24 Heures du Mans 1931
Apparence
(Redirigé depuis 24 heures du Mans 1931)
24 Heures du Mans 1931
Tracé du circuit en 1931.
Sport | Endurance automobile |
---|---|
Organisateur(s) | Automobile Club de l'Ouest |
Édition | 9e |
Lieu(x) |
Le Mans![]() |
Date | et |
Participants | 26 |
Site(s) | Circuit des 24 Heures |
Site web officiel | www.24h-lemans.com |
Tenant du titre |
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Vainqueur |
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Deuxième |
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Troisième |
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Plus titré(s) |
• Pilote :![]() • Écurie : ![]() • Constructeur : ![]() |
Les 24 Heures du Mans 1931 sont la 9e édition de l'épreuve et se déroulent les 13 et 14 juin 1931 sur le circuit de la Sarthe.
Nombre de pilotes qualifiés pour la course
[modifier | modifier le code]52 pilotes sont au départ de cette édition 1931 dont 49 hommes et trois femmes.
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Classement final de la course
[modifier | modifier le code]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/D%C3%A9part_des_24_Heures_du_Mans_1931.jpg/220px-D%C3%A9part_des_24_Heures_du_Mans_1931.jpg)
![L'Alfa Romeo n°16 de Howe et Birkin](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Alfa_Romeo_16_of_Birkin_and_Howe_at_the_1931_24_Hours_of_Le_Mans.jpg/220px-Alfa_Romeo_16_of_Birkin_and_Howe_at_the_1931_24_Hours_of_Le_Mans.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/34/Pitting_at_night_at_the_1931_24_Hours_of_Le_Mans.jpg/220px-Pitting_at_night_at_the_1931_24_Hours_of_Le_Mans.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/24_Heures_du_Mans_1931%2C_Tr%C3%A9bort_et_Balart_4e_sur_la_num%C3%A9ro_9.jpg/220px-24_Heures_du_Mans_1931%2C_Tr%C3%A9bort_et_Balart_4e_sur_la_num%C3%A9ro_9.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Birkin_and_Howe_at_the_1931_24_Hours_of_Le_Mans_%282%29.jpg/220px-Birkin_and_Howe_at_the_1931_24_Hours_of_Le_Mans_%282%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c0/Birkin_and_Howe_at_the_1931_24_Hours_of_Le_Mans.jpg/220px-Birkin_and_Howe_at_the_1931_24_Hours_of_Le_Mans.jpg)
Pos. | Catégorie | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Moteur | Tours |
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1 | 3.0 | 16 | ![]() |
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Alfa Romeo 8C 2300 LM | Alfa Romeo 2,3 l compresseur L8 |
184 |
2 | 8.0 | 1 | ![]() |
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Mercedes-Benz SSK | Mercedes-Benz 7,1 l compresseur L6 |
177 |
3 | 3.0 | 11 | ![]() ![]() |
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Talbot AV105 | Talbot 3,0 l I6 | 173 |
4 | 5.0 | 9 | ![]() |
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La Lorraine-Dietrich B3-6 | La Lorraine 3,4 l L6 | 150 |
5 | 1.5 | 25 | ![]() |
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Aston Martin 1½ International | Aston Martin 1,5 l L4 | 139 |
6 | 1.1 | 29 | ![]() |
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Caban Spéciale | Ruby 1,1 l L4 | 128 |
N. c. | 750 | 31 | ![]() |
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MG C Midget | MG 0,7 l compresseur L4 | ? |
Dsq. | 1.1 | 27 | ![]() |
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BNC | BNC 1,1 l L4 | 111 |
Dsq. | 1.5 | 22 | ![]() |
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Bugatti Type 40 | Bugatti 1,5 l L4 | 45 |
Abd. | 3.0 | 10 | ![]() ![]() |
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Talbot AV105 | Talbot 3,0 l L6 | 132 |
Abd. | 1.5 | 26 | ![]() |
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Aston Martin 1½ International | Aston Martin 1,5 l L4 | 126 |
Abd. | 1.5 | 24 | ![]() |
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Aston Martin 1½ International | Aston Martin 1,5 l L4 | 111 |
Abd. | 3.0 | 14 | ![]() |
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Alfa Romeo 8C 2300 | Alfa Romeo 2,3 l L8 | 99 |
Abd. | 1.5 | 23 | ![]() |
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Bugatti Type 40 | Bugatti 1,5 l L4 | 96 |
Abd. | 3.0 | 12 | ![]() |
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Arrol-Aster | Arrol-Aster 2,4 l L6 | 95 |
Abd. | 1.1 | 28 | ![]() |
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Caban Spéciale | Caban 1,1 l L4 | 89 |
Abd. | 1.1 | 30 | ![]() |
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Lombard | Lombard 1,1 l L4 | 45 |
Abd. | 750 | 32 | ![]() |
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MG C Midget | MG 0,7 l compresseur L4 | 30 |
Abd. | 5.0 | 7 | ![]() |
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Bentley 4½ | Bentley 4,4 l L4 | 29 |
Abd. | 5.0 | 5 | ![]() |
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Bugatti Type 50S | Bugatti 5,0 l compresseur L8 | 26 |
Abd. | 5.0 | 4 | ![]() |
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Bugatti Type 50S | Bugatti 5,0 l compresseur L8 | 24 |
Abd. | 3.0 | 19 | ![]() |
![]() ![]() |
Bugatti Type 43 | Bugatti 2,3 l L8 | 22 |
Abd. | 5.0 | 6 | ![]() |
![]() ![]() |
Bugatti Type 50S | Bugatti 4,9 l compresseur L8 | 20 |
Abd. | 8.0 | 3 | ![]() |
![]() ![]() |
Stutz DV32 | Stutz 5,3 l compresseur L8 | 19 |
Abd. | 8.0 | 2 | Pas de nom d'écurie | ![]() ![]() |
Chrysler Imperial | Chrysler 6,3 l L8 | 18 |
Abd. | 5.0 | 8 | ![]() |
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Chrysler 80 | Chrysler 4,6 l L6 | 14 |
Détails :
- La no 31 M.G. Midget C n'est pas classée pour avoir effectué le dernier tour en plus de 30 minutes.
- La no 27 BNC et la no 22 Bugatti Type 40 sont disqualifiées pour avoir toutes les deux subi un ravitaillement anticipé.
Record du tour
[modifier | modifier le code]- Meilleur tour en course :
Boris Ivanowski (no 1, Mercedes-Benz SSK) en 7 min 3 s.
Prix et trophées
[modifier | modifier le code]- Prix de la performance :
Lord Howe (no 16 Alfa Romeo 8C).
- 7e Coupe Biennal :
Lord Howe (no 16, Alfa Romeo 8C).
À noter
[modifier | modifier le code]- Longueur du circuit : 16,340 km
- Distance parcourue : 3 017,654 km
- Vitesse moyenne : 125,735 km/h
- Écart avec le 2e : 112,515 km
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Ivanowski était de nationalité Russe, mais en exil depuis la Révolution russe de 1917, le site officiel des 24 Heures du Mans lui attribue la nationalité française lors de l'épreuve.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu, Les 24 Heures du Mans 1923-1992, éditions J.P. Barthélémy (ISBN 978-2-909413-06-8)
Liens externes
[modifier | modifier le code]- Site officiel des 24 Heures du Mans