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« Safran Patroller » : différence entre les versions

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Origines et liens externes
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== Historique ==
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=== Origines ===
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Sagem débute l'étude d'un drone de type MALE (Moyenne Altitude, Longue Endurance) en associant de manière pragmatique une plate-forme existante et éprouvée avec des capteurs et un système de transmission<ref>Jean-Dominique Merchet, Drone : le Patroller, une solution pragmatique
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Le Stemme S15 est dérivé du S6, dont le premier vol a eu lieu le 29 novembre 2006<ref>Michael Colaone, Drone Patroller : Sagem choisit un marché très concurrentiel. 29 Juin 2010 ; Clansman, Stemme S6, 17 septembre 2014, ©AviationsMilitaire</ref>. Il s'agit d'un [[motoplaneur]] d'entraînement, biplace côte à côte. Le S6 est équipé, d'un train tricycle rétractable, d'une hélice tripale et de moteurs d'une puissance variant de 100 à 115 ch. La version S15 est un drone optionnellement pilotable certifié EASA CS22, destiné à l'observation et la surveillance et doté d'un moteur de 115 ch et d'un point d'emport sous chaque aile.
22 avril 2010 (mise à jour : 28 janvier 2015), secretdefense.blogs.liberation.fr]</ref>. Cette démarche permet de réduire le temps de développement. Il s'adresse pour cela à Stemme AG, un spécialiste allemand des motoplaneurs, qui dispose du Stemme S15.

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Le Stemme S15 est dérivé du modèle S6, dont le premier vol a eu lieu le 29 novembre 2006<ref>Michael Colaone, Drone Patroller : Sagem choisit un marché très concurrentiel. 29 Juin 2010 ; Clansman, Stemme S6, 17 septembre 2014, ©AviationsMilitaire</ref>. Il s'agit d'un [[motoplaneur]] d'entraînement, biplace côte à côte. Le S6 est équipé, d'un train tricycle rétractable, d'une hélice tripale et de moteurs d'une puissance variant de 100 à 115 ch. La version S15 est un drone optionnellement pilotable certifié EASA CS22, destiné à l'observation et la surveillance. Il est doté d'un moteur de 115 ch et d'un point d'emport sous chaque aile.
=== Développement ===
=== Développement ===
Le Patroller effectue son premier vol le 10 juin 2009 à [[Kemijärvi]] en Finlande<ref name="AF-T"/>.
Le Patroller effectue son premier vol le 10 juin 2009 à [[Kemijärvi]] en Finlande<ref name="AF-T"/>.
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== Notes et références ==
== Notes et références ==
*[http://www.meretmarine.com/fr/content/premiere-campagne-dessais-en-vol-pour-le-drone-patroller Première campagne d'essais en vol pour le drone Patroller, 2 août 2009, www.meretmarine.com]
*[http://www.meretmarine.com/fr/content/premiere-campagne-dessais-en-vol-pour-le-drone-patroller Première campagne d'essais en vol pour le drone Patroller, 2 août 2009, www.meretmarine.com]
*[http://secretdefense.blogs.liberation.fr/2010/04/22/drone-le-patroller-une-solution-pragmatique/ Jean-Dominique Merchet, Drone : le Patroller, une solution pragmatique, 22 avril 2010, mise à jour, 28 janvier 2015, secretdefense.blogs.liberation.fr]
*[http://www.aeroplans.fr/Drones/drone-patroller-sagem-marche-concurrence.html Michael Colaone, Drone Patroller : Sagem choisit un marché très concurrentiel. 29 Juin 2010, Aeroplans]
*[http://www.aeroplans.fr/Drones/drone-patroller-sagem-marche-concurrence.html Michael Colaone, Drone Patroller : Sagem choisit un marché très concurrentiel. 29 Juin 2010, Aeroplans]
*[http://www.aviationsmilitaires.net/v2/base/view/Model/972.html Clansman, Stemme S6, 17 septembre 2014, ©AviationsMilitaires]
*[http://www.aviationsmilitaires.net/v2/base/view/Model/972.html Clansman, Stemme S6, 17 septembre 2014, ©AviationsMilitaires]
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{{Références}}
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== Liens externes ==
*[http://www.sagem.com/fr/aeronautique-et-espace/drones/systeme-patroller SAFRAN. Sagem. Système Patroller, www.sagem.com]
*[http://www.aeronewstv.com/mobile/3094-le-drone-patroller-choisi-par-larmee-de-terre-francaise.html Vidéo - Le drone Patroller choisi par l’Armée de Terre française, 25 janvier 2016 (Mise à jour le 13 février 2016), aeronewstv.com]
*[http://lefauteuildecolbert.blogspot.fr/2016/03/sdtsdam-un-drone-tactique-commun-larmee.html Le marquis de Seignelay, SDT/SDAM : un drone tactique commun à l'Armée de Terre et la Marine ? 2 mars 2016, lefauteuildecolbert.blogspot.fr]
*[http://lefauteuildecolbert.blogspot.fr/2016/03/occupation-des-espaces-aeromaritimes.html Le marquis de Seignelay, Une composante dronique dans AVSIMAR ? 1 mars 2016, lefauteuildecolbert.blogspot.fr]


{{Palette|Véhicules militaires français}}
{{Palette|Véhicules militaires français}}

Version du 10 mars 2016 à 00:39

Cet article est une ébauche concernant un aéronef.

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Sagem Patroller
Vue de l'avion.
Drones Patroller et Sperwer de Sagem.
Constructeur Safran
Rôle Drone MALE
Statut En production
Motorisation
Moteur Rotax 914F
Dimensions
Envergure 18[1] m
Longueur 8,5[1] m
Performances
Plafond 7 620 m
Autonomie 30 h
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Le Sagem Patroller est un drone conçu par la la société Sagem Défense Sécurité, appartenant au groupe Safran. Il est fabriqué en France, la cellule étant fournie par le constructeur allemand Stemme.

Historique

Origines

Sagem débute l'étude d'un drone de type MALE (Moyenne Altitude, Longue Endurance) en associant de manière pragmatique une plate-forme existante et éprouvée avec des capteurs et un système de transmission[2]. Cette démarche permet de réduire le temps de développement. Il s'adresse pour cela à Stemme AG, un spécialiste allemand des motoplaneurs, qui dispose du Stemme S15.

Le Stemme S15 est dérivé du modèle S6, dont le premier vol a eu lieu le 29 novembre 2006[3]. Il s'agit d'un motoplaneur d'entraînement, biplace côte à côte. Le S6 est équipé, d'un train tricycle rétractable, d'une hélice tripale et de moteurs d'une puissance variant de 100 à 115 ch. La version S15 est un drone optionnellement pilotable certifié EASA CS22, destiné à l'observation et la surveillance. Il est doté d'un moteur de 115 ch et d'un point d'emport sous chaque aile.

Développement

Le Patroller effectue son premier vol le 10 juin 2009 à Kemijärvi en Finlande[1].

Sur la base du Stemme S15, cet aéronef piloté à distance est adapté au fur et à mesure pour recevoir différentes charges utiles, un système optronique, l'Euroflir 410, des équipements d'écoute Comint/Sigint ou un radar. Les essais en vol de l'Euroflir 410 ont lieu en 2014, de même que l'emport de charges de 100 kg sous voilure[4].

Le drone profite de la certification EASA du S15, qui lui permet de s'insérer dans la circulation civile. Cette capacité est testée fin 2014 dans le cadre du programme européen Odrea, une démonstration opérationnelle d'un système de drone dans un espace aérien[5]. Le Patroller est capable d'éviter automatiquement un autre aéronef et d'effectuer l'approche d'un aéroport civil.

Il démontre par ailleurs une capacité d'emport de 250 kg, une autonomie de plus de 20 h, une vitesse de croisière évoluant entre 100 et 200 km/h et la possibilité d'être transporté dans un container standard[6].

Système de drone tactique

Un appel à candidature est émis par la DGA en octobre 2014, pour réaliser le remplacement du SDTI[7]. Quatre firmes se mettent alors sur les rangs, Thales avec le Watchkeeper, Sagem avec le Patroller[8], Airbus en adaptant le Shadow 200 de Textron et IAI, associé à l’équipementier français Latécoère. Le Watchkeeper part initialement favori, l'achat de cette équipement ayant été évoqué lors des accords franco-britanniques de Lancaster House de 2010[9].

Deux candidats sont retenus le 4 septembre 2015, Sagem et Thales[10].

Le 20 janvier 2016, le Sagem Patroller est sélectionné pour équiper l’armée de terre française. Le contrat porte sur quatorze appareils[11].

Alliance en Égypte

Sagem et la firme aéronautique égyptienne AOI-Aircraft Factory signent en septembre 2015 un accord d'assemblage des Patroller en Égypte, pour répondre aux besoins des forces armées égyptiennes[12]. AOI-Aircraft Factory créera en Égypte une infrastucture pour former les opérateurs et les équipes de maintenance des drones.

Notes et références

  1. ↑ a b et c Erreur de référence : Balise <ref> incorrecte : aucun texte n’a été fourni pour les références nommées AF-T
  2. ↑ Jean-Dominique Merchet, Drone : le Patroller, une solution pragmatique 22 avril 2010 (mise à jour : 28 janvier 2015), secretdefense.blogs.liberation.fr]
  3. ↑ Michael Colaone, Drone Patroller : Sagem choisit un marché très concurrentiel. 29 Juin 2010 ; Clansman, Stemme S6, 17 septembre 2014, ©AviationsMilitaire
  4. ↑ François Julian, Eurosatory 2014 : Sagem maintient la pression avec le Patroller, 17 juin 2014
  5. ↑ Michel Cabirol, Face au Watchkeeper, le drone Patroller de Safran joue crânement sa chance, 20 novembre 2014, www.latribune.fr
  6. ↑ Belan 2016, p.22
  7. ↑ Guillaume Belan, France: La compétition pour le futur drone tactique est lancée, 16 octobre 2014, www.air-cosmos.com
  8. ↑ Gabrielle Carpel, Eurosatory 2014 : Thales prépare son Watchkeeper pour la France, 17 juin 2014, www.air-cosmos.com]
  9. ↑ Gabrielle Carpel, Drone tactique français : un appel d'offres attendu pour l'été, 11 mai 2014, www.air-cosmos.com ; Belan 2016, p. 22
  10. ↑ George de Bonadona, SDT : Thales et Sagem s'activent, 19 octobre 2015, www.air-cosmos.com
  11. ↑ Guillaume Bela, Le futur drone tactique de l'armée de terre est le Patroller de Sagem, 21 janvier 2016, www.air-cosmos.com ; Dominique Gallois, « Sagem préféré à Thales pour les drones tactiques », sur www.lemonde.fr,
  12. ↑ L’Egypte assemblera ses drones Patroller (Sagem), 24 septembre 2015, www.aerobuzz.fr ; Beth Stevenson, Sagem signs teaming agreement to offer Patroller UAV to Egypt, 28 September, 2015, London, www.flightglobal.com

Liens externes

v · m
Blindés et cavalerie
Infanterie et transport de troupes
Génie
Artillerie
Train et Matériel ; matériel logistique
Aviation légère de l'Armée de terre
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