Mercedes-Benz Atego
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| Mercedes-Benz Atego | ||||||||
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| Marque |  Mercedes
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| Années de production | 1998 - | |||||||
| Classe | Poids lourd interurbain | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Diesel | |||||||
| Moteur(s) | 4/6 cylindres en ligne | |||||||
| Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
| Puissance maximale | 130 à 290 ch DIN (96 à 213 kW) | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle et automatique | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le Mercedes-Benz Atego est un camion fabriqué par Mercedes-Benz depuis 1998 conçu pour la ville.
Historique
En 1998 et en 2011 il est sacré " Camion de l'année".
En 2013, sa nouvelle génération avec des moteurs (allant de 130 à 290 chevaux selon les versions) répondant à la norme Euro 6 a été présenté.
Caractéristiques
Il est disponible dans des versions de 7.5 à 16 tonnes. Depuis 2005, tous les modèles Atego supérieurs à 18 tonnes ont été remplacés par le Mercedes-Benz Axor.
Ludovic Faure a remporté le Championnat d'Europe de courses de camions en 1998 avec ce véhicule.
