Ford C-Max
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[modifier] Première génération
| Ford C-Max I | ||||||||
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| Constructeur | ||||||||
| Années de production | 2003 - 2010 | |||||||
| Classe | Monospace | |||||||
| Usines d’assemblage | Sarrelouis |
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence & Diesel | |||||||
| Moteur(s) | 4 cylindres | |||||||
| Position du moteur | Transversale | |||||||
| Cylindrée | 1560 à 1998 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 100 à 136[1] ch | |||||||
| Couple maximal | 150 à 320[1] Nm | |||||||
| Transmission | Traction avant | |||||||
| Poids et performances | ||||||||
| Poids | 1334 à 1523[1] kg | |||||||
| Émission de CO2 | 119 à 189 g/km | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4333 mm | |||||||
| Largeur | 1825 mm | |||||||
| Hauteur | 1595 mm | |||||||
| Empattement | 2640 mm | |||||||
| Volume du coffre | 550 à 1620 dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le Ford C-Max est une automobile de la marque américaine Ford et fait partie du segment des monospaces compacts. Réservé au marché européen, il est produit dans l'usine de Sarrelouis en Allemagne.
Présenté au salon de Genève en mars 2003 et vendu à partir de septembre de la même année (un an avant la sortie de la Focus II), le C-Max est la première voiture à utiliser la plate-forme C1, commune au groupe Ford.
Lors de son lancement en 2003, le Focus C-max a été décliné en trois niveaux de finition et deux motorisations :
Finitions :
- Ambiente (modèle d'entrée de gamme)
- Trend (modèle de milieu de gamme)
- Ghia (modèle haut de gamme)
Motorisations :
- Essence 1.8 - 125 ch
- Diesel 1.6 TDCi - 110 ch
- Diesel 2.0 TDCi - 133 ch
En mai 2004, les motorisations essence 1.6 - 100 ch et 2.0 - 145 ch apparaissent au catalogue du C-Max.
Lors de son restylage en 2007, il est de nouveau décliné en trois niveaux de finition et huit motorisations :
Finitions :
- Trend (correspond à la finition Trend d'avant le restylage)
- Ghia (correspond à la finition Ghia d'avant le restylage)
- Titanium (finition Ghia + inserts en aluminium, jantes alliage 17" et vitrage intégral teinté bleu)
Motorisations (en fonction des finitions):
- Essence 1.6 - 100 ch
- Essence 1.8 - 125 ch
- Essence 2.0 - 145 ch
- Diesel 1.6 TDCi - 90 ch
- Diesel 1.6 TDCi - 110 ch
- Diesel 1.8 TDCi - 115 ch
- Diesel 2.0 TDCi - 110 ch
- Diesel 2.0 TDCi - 136 ch
Au départ, le C-Max a été nommé Focus C-Max car il partage de nombreuses pièces avec la Focus. En mars 2007, le Focus C-Max a été restylé et devint "C-Max" (le "Focus" ayant été supprimé pour que son nom se rapproche de celui de son grand frère le S-Max)
[modifier] Seconde génération
| Ford C-Max II | ||||||||
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| Constructeur | ||||||||
| Années de production | 2010 - | |||||||
| Usines d’assemblage | Sarrelouis |
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| Chronologie des modèles | ||||||||
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La seconde génération a été présentée au salon de Francfort en 2009. Elle est finalement commercialisée au troisième semestre 2010. Elle reprend la base technique de la future Ford Focus III.
[modifier] Notes et références
- Données 2009
| ← précédent — Chronologie des modèles Ford en Europe de 1980 à 2009 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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| Type | Années 1980 | Années 1990 | Années 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Petite citadine | Ka I | II | |||||||||||||||||||||||||||||
| Citadine / polyvalente | Fiesta I | Fiesta II | Fiesta III | Fiesta IV | Fiesta V | Fiesta VI | |||||||||||||||||||||||||
| Minispace | Fusion | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Compacte | Escort III | Escort IV | Escort V | Escort VI | Focus I | Focus II | |||||||||||||||||||||||||
| Familiale | Taunus TC3 | Sierra | Mondeo I | Mondeo II | Mondeo III | ||||||||||||||||||||||||||
| Routière | Granada II | Scorpio I / Granada III | Scorpio II | ||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | Capri III | Puma | |||||||||||||||||||||||||||||
| Probe | Cougar | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Monospace compact | Focus C-Max / C-Max I | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Monospace | S-Max | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Galaxy I | Galaxy II | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GT | Ford GT | ||||||||||||||||||||||||||||||