Amiral Nakhimov (1885)

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Amiral Nakhimov
(Адмирал Нахимов)
Image illustrative de l'article Amiral Nakhimov (1885)
L’Amiral Nakhimov en 1899 après modernisation

Histoire
A servi dans Pavillon de la marine impériale russe Marine impériale de Russie, flotte du Pacifique, 2e escadre du Pacifique
Quille posée juillet 1884
Lancement 21 octobre 1885
Armé octobre 1888
Statut coulé le 28 mai 1905 lors de la bataille de Tsushima
Caractéristiques techniques
Type Croiseur cuirassé
Longueur 103,3 mètres
Maître-bau 18,6 m
Tirant d'eau 7,7 m
Déplacement 7 906 tonnes (standard)
8 609 tonnes (pleine charge)
Propulsion 2 arbres à mouvement alternatif vertical à triple expansion (TEV), 12 chaudières cylindriques à charbon, 2 hélices
Puissance 9 000 ch
Vitesse 17 nœuds (31 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage ceinture en acier cémenté Martin de 254 mm

Ponts : de 51 à 76 mm Tourelles : 51/63 mm barbette 203 mm

Armement 8 × 203 mm, 10 × 152 mm, 4 × 110 mm, 15 × 47 mm,

3 tubes lance-torpilles d'une calibre 381 mm, 40 mines

Rayon d'action 8 100 kilomètres
Autres caractéristiques
Équipage 572 à 650 officiers et marins
Chantier naval chantier naval de la Baltique Saint-Pétersbourg
Port d'attache Port-Arthur
Coordonnées 4° 34′ N 129° 32′ E / 4.56666667, 129.533333334° 34′ Nord 129° 32′ Est / 4.56666667, 129.53333333  

L’Amiral Nakhimov, en russe : Адмирал Нахимов, est un croiseur cuirassé construit pour la Marine impériale de Russie. Ce navire fut le premier croiseur russe doté d'une tourelle d'artillerie. Construit au chantier de la Baltique à Saint-Pétersbourg, les plans de ce croiseur furent conçus par l'architecte naval, le colonel N. A. Samoïlov, à cette époque inspecteur de la construction navale russe[1]. Sa construction débuta en 1884, son lancement eut lieu le 21 octobre 1885, sa mise en service le 3 décembre 1897. L’Amiral Nakhimov fut longtemps considéré comme le croiseur blindé « le plus puissant, le plus rapide du monde »[2]. Il prit part à la Guerre russo-japonaise de 1904-1905, il fut coulé lors de la bataille de Tsushima le 28 mai 1905. Ce croiseur fut le seul navire de ce type, il devait son nom à l'amiral Pavel Stepanovitch Nakhimov (1802-1855).

Historique[modifier | modifier le code]

L’Amiral Nakhimov fut l'un des premiers croiseurs blindés et l'un des plus intéressants navires de guerre construits en Russie à la fin du XIXe siècle.

Technique[modifier | modifier le code]

L’Amiral Nakhimov fut construit sur le modèle de la classe de croiseur britannique l’Impérieuse (The Imperieuse class cruiser) dont la construction débuta en 1881. Le trait caractéristique de ce navire fut l'installation de quatre canons de 234 mm.

Les plans de l’Amiral Nakhimov furent développés par le Comité Technique de la Marine (CPI), ils furent approuvés le 19 novembre 1882. Pour la première fois dans l'histoire navale russe des armes de 203 mm furent utilisées. Cet armement placé dans quatre barbettes fut réparti à la proue, à la poupe et de chaque côté du croiseur, cinq canons de 152 mm furent également installés sur ce navire. En conséquence, l’Amiral Nakhimov fut certainement le croiseur blindé le plus lourd du XIXe siècle. Ce croiseur fut doté de deux mâts, d'un beaupré, d'une voile carrée type brick, de deux autres voiles (surface de voile : 2 000 m2), elles s'avèreront peu pratiques, elles furent retirées dans les années (1898-1899). Le coût de la construction et de l'armement de l’Amiral Nakhimov s'éleva à 6 millions de roubles.

La construction de l’Amiral Nakhimov débuta en juillet 1884 au chantier naval de la Baltique à Saint-Petersbourg. Le 2 avril 1884, le croiseur blindé fut inscrit au registre de la Marine impériale russe sous le nom d’Amiral Nakhimov. Le 21 octobre 1885, lors d'une cérémonie officielle, l’Amiral Nakhimov fut lancé en présence du tsar Alexandre III de Russie. En 1888, ce bâtiment de guerre commença ses essais en mer, puis, en octobre 1888, fut affecté dans la Marine impériale de Russie.

Carrière dans la Marine impériale de Russie[modifier | modifier le code]

Naval Ensign of Russia.svg

Amiral Nakhimov après son entrée en service en 1890

En premier lieu, l’Amiral Nakhimov fut classé comme frégate, plus tard, comme croiseur blindé, en 1892 comme croiseur. Si à la fin du XIXe siècle, il fut un navire de guerre puissant et moderne, en raison de l'évolution rapide de la technologie, au début du XXe siècle il devint un navire obsolète. Le principal inconvénient de ce bâtiment de guerre fut son manque de protection contre les torpilles, toutefois, il fut le premier navire russe à posséder des filets anti-torpilles (utiles uniquement à vitesse lente) néanmoins, le croiseur resta en service dans la Marine impériale de Russie.

Dès son entrée en service, l’Amiral Nakhimov fut affecté en Extrême-Orient. Après avoir largué les amarres à Kronstadt, le croiseur emprunta le canal de Suez, en mai 1889, il jeta l'ancre à Vladivostok. Affecté dans la flotte du Pacifique, l’Amiral Nakhimov fut navire amiral. En juillet de la même année il fut amarré dans le port de Yokosuka. Pendant l'hiver 1889-1890, le croiseur resta ancré à Nagasaki. En septembre 1891, le bâtiment de guerre retourna en Baltique pour effectuer quelques réparations. En juillet 1893, l’Amiral Nakhimov fit escale dans la port de New York, puis rejoignit l'escadre russe à Toulon, en chemin, au large de Cadix, il perdit son beaupré lors d'une collision avec le Mémoire d'Azov (Le Pamyat Azova ou Память Азова). Plus tard, le croiseur emprunta de nouveau le canal de Suez, en mai 1894, il jeta l'ancre dans le port de Vladivostok. En février 1895, ce bâtiment de guerre devint une nouvelle fois navire amiral de son escadre. Il prit part à la représentation des intérêts russes dans les eaux japonaises, chinoises et coréennes. En décembre 1897, après l'acquisition par les Russes de Port-Arthur (par concession louée pour vingt ans auprès du gouvernement chinois) l’Amiral Nakhimov s'y rendit afin de protéger la flotte russe. En mai 1898, par le canal de Suez, le navire revint en mer Baltique où il subit des travaux de rénovation et de modernisation. Il fut équipé d'une plate-forme de mitrailleuses, les armes de 87 mm et 37 mm furent remplacées par 12 × 47 mm et 6 × 37 mm Hotchkiss.

En novembre 1899, pour la troisième fois, l’Amiral Nakhimov se rendit en Extrême-Orient, il fut basé à Port-Arthur. En avril 1899 il fut de nouveau de retour en mer Baltique.

De 1902 à 1903, en qualité d'officier, le grand-duc Cyrille Vladimirovitch de Russie servit à bord de l’Amiral Nakhimov.

Guerre russo-japonaise (1904-1905)[modifier | modifier le code]

L’Amiral Nakhimov après sa modernisation en 1900

Lors du déclenchement du conflit russo-turc, l’Amiral Nakhimov fut affecté dans la 2e escadre du Pacifique créée en mer Baltique. En octobre 1904, il quitta Liepaja, franchit le canal de Suez et mit le cap sur l'Extrême-Orient. Avec d'autres bâtiments de guerre il forma la 2e escadre placée sous le commandement de Dmitry Gustavotvitch von Felkersam, la plupart de ces navires étaient de vieux cuirassés.

Le 27 mai 1905 eut lieu la bataille de Tsushima. L’Amiral Nakhimov se plaça à la huitième et dernière place de la ligne de bataille. À la fin de la journée, il fut frappé à trente reprises, principalement par des croiseurs japonais, 25 personnes furent tuées, 51 blessées. La structure du navire fut endommagée mais malgré tout il conserva toutes ses capacités de combat. L’Amiral Nakhimov toucha le croiseur japonais Iwate de trois obus de 203 mm, les dommages furent superficiels. La nuit tombée, des torpilleurs et des destroyers japonais attaquèrent la flotte russe. En raison de l'éclairage de ses projecteurs, l’Amiral Nakhimov fut très visible. Vers 21 heures 30, 22 heures il fut touché à la proue et à tribord par une torpille tirée par un navire non identifié. En dépit de la lutte menée par les marins russes pour maintenir le navire à flot, le croiseur fut inondé. Dans la matinée du 28 mai 1905, le bâtiment de guerre fut abandonné par l'équipage dans les environs de l'île de Tsushima. Le croiseur japonais Sado Maru captura 523 marins.

Lors de l'évacuation de l’Amiral Nakhimov 18 personnes furent tuées. Un officier japonais hissa le pavillon du Japon sur le navire russe. Le contre-amiral Vaclaw Kloczhovoski (1873-1930) et le lieutenant A. Rodinov restèrent cachés à bord du croiseur russe, le contre-amiral polonais s'empara du pavillon japonais et le déchira, puis les deux officiers quittèrent le navire, ils furent sauvés par des pêcheurs. Vers 10 heures, le matin, le 28 mai 1905, l’Amiral Nakhimov sombra à la position de 34° 34'N 129° 32'E.

La légende du trésor de l’Amiral Nakhimov[modifier | modifier le code]

L’Admiral Nakhimov en 1903

Le croiseur Amiral Nakhimov demeura dans une relative obscurité jusqu'en 1933. Le livre de l'Américain Gary Rizberg 600 milliards de dollars sous l'eau révélait le présence d'un trésor d'un montant total de 5 millions de dollars à bord des quatre navires de la 2e escadre du Pacifique. L'Américain dans son ouvrage dévoila la présence de 2 millions de dollars en pièces d'or, lingots dans l'épave de l’Amiral Nakhimov .

En novembre 1980, un millionnaire japonais du nom de Takeo Sasagavi alloua des sommes importantes afin de renflouer le trésor. Après la découverte de ce dernier, le millionnaire déclara avoir mis au jour des boîtes refermant des pièces d'or, des lingots de platine. Plus tard, le Japonais posa devant les photographes en tenant dans ses mains des lingots de platine extraits de l'épave. Les chasseurs de trésors professionnels en mer doutèrent de la véracité des dires du Japonais. Se basant sur des documents de la Guerre russo-japonaise de 1904-1905, particulièrement sur les rapports des acteurs de la bataille de Tsushima, il devint clair que Takeo Sasagavi ne disait pas la vérité. Au fil des ans, d'autres détails appuyèrent la thèse des chasseurs de trésors, le millionnaire Japonais était un imposteur. Les lingots de métal remontés de l'épave de l’Amiral Nakhimov possédaient des proportions de 11 g/cm3. Il s'agit de la densité du plomb, non du platine[3];

Commandant de l’Amiral Nakhimov[modifier | modifier le code]

Liste des officiers du croiseur Amiral Nakhimov capturés par les Japonais[modifier | modifier le code]

  • Ivan Kobylchenko Adjudant (adjoint au mécanicien du navire)
  • NiKolaï Frolka (adjoint au mécanicien du navire)
  • Boleslav Mikulovsky (officier de quart)
  • A.K. Lonfeld (officier de quart)
  • MicKaïl Engelhardt, adjudant (officier de quart)
  • Yevgeny Vinokourov, adjudant (officier de quart)
  • Alexandre Noël, adjudant (officier de quart)
  • Vassili Kuzminskiy, adjudant (officier de navigation)
  • Pavel Mikhailov, adjudant (mouilleur de mines)
  • Nikolai Danilov, adjudant
  • Sergueï Schepotev, Poruchik (adjoint au mécanicien du navire)
  • Dmitry Suharzhevsky, Poruchik (adjoint au mécanicien du navire)
  • M.A. Rodionoff M. A, lieutenant (adjoint à l'ingénieur du navire)
  • Shemanov néo-zélandais, lieutenant (ingénieur du navire)
  • Nicolas Nordman, le lieutenant
  • Petr Krasheninnikov, lieutenant
  • Nikolaï Misnikov, lieutenant
  • N. Smirnov, lieutenant (officier d'artillerie)
  • Ivan Gertner, lieutenant (officier d'artillerie)
  • G.N. Mazurov GN, capitaine de 2e Rang
  • Semenov, capitaine de 2e Rang
  • V.A Grossman,capitaine de 2e rang
  • W.E. Klochkovsk lieutenant (officier de quart)
  • Alexander Rodionov, capitaine de 1er rang (commandant).

Liste des membres d'équipage de l’Amiral Nakhimov tués lors de la bataille de Tsushima[modifier | modifier le code]

  • Alexeï Ivanovitch Maltseïev
  • Nikolaï Prokhor
  • Feodor Chemakin
  • Mikhaïl Afanasievitch Lavrentiev
  • Anatoly Stepanovitch Belitsyn
  • Dmitry Pavlovitch Drozdov
  • Kuzmy Romanovitch Korolev
  • Afanasy Mokeev
  • Alexeï Ivanovitch Olenetsky
  • Stepan Moïsevitch Platonov
  • Vasily Ivanovitch Fillipov
  • Semyon Ivanovitch Shitov
  • Vasily Andreïevitch Ignatiev
  • Petr Nikolaïevitch Poor
  • Iosif Grigorievitch Guryanov
  • Ivan Nikolaïevitch Horoshenkov
  • Ignaty Prokopiev-Vusyk
  • Yakov Ivanovitch (?)
  • Andreï Grogorievitch Kozlov
  • Andreï Petrovitch Lapshin
  • Zahar Porfiriovitch Nosulyev
  • Vasily Imanovitch Ruhlya
  • Markov Grigorievitch Yarmolenko
  • Petr Belodezov
  • Stepan Danilovitch Petrov
  • Ivan Ivanovitch Zernin
  • Kuzma Ivanovitch Korolev
  • Mikhaïl Andreïevitch Malev
  • Alexander Pavlovitch Morozov
  • Stepan Andreïevitch Pogodin
  • Ioann Andreïevitch Davydenko
  • Ivan Andreïevitch Spiritsev
  • Stepan Gavriilovitch Karantsev
  • Daniel Savin
  • Timofeï Timofeïevitch Kurshanov
  • Vasily Sergueïevitch Pirmanov
  • Andreï Andreïevitch Ellip
  • Vladimir Davydovitch Nikiforov
  • Petr Fiodorovitch Lebedikov
  • Petr Kuvshinov
  • Ivan Grigorievitch Solovev
  • Ignaty Nikolaïevitch Orlov
  • Vasily Mikhaïlovitch Sharov
  • Fiodor Nikolaïevitch Fedotov
  • Vasily Ivanovitch Kolvachuk[4]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. www.rustrana.ru
  2. www.battleships.spb.ru
  3. Oleg Shilovsky.
  4. wunderwaffe.narod.ru

Sources[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]

  • Roger Chesneau, Eugene M. Kolesnik, NJM Campbell. Conway's All the World's Fighting Ships 1860-1905, publication 1979, ISBN 0-8317-0302-4

Liens internes[modifier | modifier le code]

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