Classe Osa
| Classe Osa | ||||||||
 Osa 2 | ||||||||
| Projet 205 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||
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| Type | Patrouilleur lance missiles mer-mer | |||||||
| Longueur | 39 m | |||||||
| Maître-bau | 7,70 m | |||||||
| Tirant d'eau | 1.80 m | |||||||
| Déplacement | 210 tonnes | |||||||
| Propulsion | 3 moteurs Diesel, 3 hélices | |||||||
| Puissance | 8 950 kW | |||||||
| Vitesse | 38 nœuds (70 km/h) | |||||||
| Caractéristiques militaires | ||||||||
| Armement | 4 (4*1) missiles P-15 Termit
4 canons (2*2) de 30/65 mm |
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| Rayon d’action | 926 km à 64,82 km/h | |||||||
| Autres caractéristiques | ||||||||
| Électronique | 1 radar de veille surface Square Tie, 1 contrôle de tir Drum Tilt, 1 IFF High Pole B, 2 IFF Square Head | |||||||
| Équipage | 30 | |||||||
| Histoire | ||||||||
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine soviétique Forces navales algériennes Marine bulgare Marine chinoise Marine égyptienne.svg){kind=small} Volksmarine Marine indienne Marine polonaise Marine populaire vietnamienne Marine yéménite Corée du Nord
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| Période de service | 19 | |||||||
| Navires construits | environ 400 | |||||||
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La classe Osa est le code OTAN d'une famille de patrouilleurs rapides lance-missiles développés pour la Marine soviétique au début des années 1960. Leurs désignations en Union soviétique étaient Projet 205 (Проект 205) et Projet 205U (Проект 205У).
Historique
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La classe Osa entre en production en 1961 pour remplacer la classe Komar, qui avait été la première série de vedettes lance-missiles au monde[1].
Ces navires furent engagés en combat durant la guerre des Six Jours, la guerre du Kippour, la guerre indo-pakistanaise de 1971 et dans la guerre Iran-Irak. Les Israéliens coulèrent un patrouilleur syrien de classe Osa durant la bataille de Lattaquié, tandis que la marine indienne connut plus de succès contre les Pakistanais en particulier lors de l'opération Trident. Ces patrouilleurs subirent également beaucoup de pertes durant la guerre Iran-Irak, particulièrement lors d'une bataille le où plusieurs furent détruits par des F-4 iraniens armés de AGM-65.
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]Osa I
[modifier | modifier le code]À la différence de la classe Komar dont la coque est en bois, les vedettes de la classe Osa ont une coque en acier ainsi que des superstructures permettant de protéger l’équipage contre les agents nucléaires et chimiques. Elles sont également considérablement plus grandes, avec une longueur de 39 m et un déplacement 210 t à pleine charge pour un tirant d’eau de 1,80 m. Leur trois moteurs Diesel développent au total 12 000 ch (8 950 kW) sur trois arbres, ce qui leur permet d’atteindre une vitesse maximale de 38 nœuds (70 km/h). L’équipage est de trente marins[2].
L’armement principal est constitué de quatre lanceurs de missiles antinavires SS-N-2A Styx ayant une portée de 46 km. L’armement secondaire est formé de deux canons antiaériens jumelées de 30 mm placés dans des tourelles à l’avant et à l’arrière. L’équipement électronique est composé d’un radar de veille « Square Tie », d’un IFF « High-Pole-B » de deux interrogateurs IFF « Square Head » et d’un radar de conduite de tir « Drum Tilt »[2].
Osa II
[modifier | modifier le code]L’Osa II se distingue principalement de l’Osa I par les missiles emportés. Ceux-ci sont des SS-N-2B, qui diffèrent de la version A de l’Osa I par leurs ailes pliantes et leur directeur terminal à infrarouge. En plus des canons, l’armement secondaire se voit également adjoindre un lanceur quadruple de missiles surface-air SA-N5. il en résulte un navire plus lourd, avec un déplacement de 245 t et un tirant d’eau de 1,90 m. Toutefois la vitesse maximale est équivalente du fait que les trois moteurs Diesel sont plus performants, avec une puissance combinée de 15 000 ch (11 190 kW)[2].
Navires
[modifier | modifier le code]Environ 175 navires Osa 1 et 114 navires Osa 2 furent construits pour la Marine soviétique. Les derniers navires furent retirés du service vers 1990 dans la flotte principale soviétique. Parmi les pays issus de l'ancienne URSS, 1 navire est encore en service dans la marine d'Azerbaïdjan et deux en service dans la marine lettone.
Une unité est devenue un navire musée à Kołobrzeg en Pologne, le ORP Władysławowo.
Osa I
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Allemagne de l'Est- 15 navires transférés 1962-1971 - désarmés 1981-1990
Bénin- 2 navires en 1979
Bulgarie- 3 navires 1970-71
Chine- 4 navires au début des années 1960 et plus de 120 construits sous licence.
Corée du Nord- 12 navires transférés 1968-73 (Liste des navires actifs de la marine populaire de Corée)
Cuba- 5 transférés entre 1972 et 1973
Égypte- 10 navires 1966 (3 coulés par la marine israélienne durant la guerre du Kippour)
Inde- 8 navires transférés en 1971 - désarmés 1982-1990
Lettonie- 6 anciens navire de la marine est-allemande, dont 4 cannibalisées
Pologne- 13 navires transférés 1964-1975 - désarmés 1984-2006
Roumanie- 6 navires
Syrie- 8 navires
Union soviétique
Yougoslavie- 10 navires
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Osa II
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Albanie- 9 transférés 1976-1981
Algérie- 8 navires transférés 1978
Angola- 6 navires transférés 1982-83
- Bulgarie
- 6 navires
Cameroun- 9 navires.
- Cuba
- 13 navires transférés 1977-82[3]
Éthiopie- 4 navires (1 est en service en Érythrée
Finlande- 4 navires transférés 1974-75. Connus sous le nom de classe Tuima. Désarmés en 2003. Vendus à la marine égyptienne
- Inde
- 8 navires transférés 1976-77, désarmés 1999-2003
Libye- 12 navires
Somalie- 2 navires
- Syrie
- 12 navires
- Union soviétique
Viêt Nam- 8 navires
- Yémen du Sud - 8 navires
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Collectif 1984, p. 237.
- Collectif 1984, p. 237-238.
- Jean Labayle-Couhat, Flottes de combat 1986, Édition maritimes & d'outre-mer, , 890 p. (ISBN 2-7373-2887-X), p. 225
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Osa class missile boat » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie
[modifier | modifier le code]Collectif, Encyclopédie des armes : Les forces armées du monde, vol. 1, Altlas, , 240 p. (ISBN 978-2-7312-0517-6), p. 237.
