Ferrari GTC4Lusso

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Ferrari GTC4Lusso
image illustrative de l’article Ferrari GTC4Lusso
Ferrari GTC4 Lusso au salon de Genève 2016

Marque Drapeau : Italie Ferrari
Années de production Depuis 2016
Classe Coupé Grand Tourisme
Usine(s) d’assemblage Maranello
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V12 6,3 L à injection directe 65°
Position du moteur Centrale avant
Cylindrée 6 262 cm3
Puissance maximale À 8 000 tr/min : 690 ch (507 kW)
Couple maximal À 5 750 tr/min : 697 Nm
Transmission Intégrale sur les quatre premiers rapports
Boîte de vitesses Double, robotisée à 7 et 8 rapports et double embrayage
Poids et performances
Poids à vide 1 790 kg
Vitesse maximale 335 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 3.4 s
Consommation mixte 15 L/100 km
Émission de CO2 350 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé 2 portes
Freins Freins Avant: Disques ventilés percés carbone-céramique (398 mm) étriers fixes 6 pistons
Freins Arrière: Disque ventilés percés carbone-céramique (360 mm) étriers fixes 4 pistons
Dimensions
Longueur 4 922 mm
Largeur 1 980 mm
Hauteur 1 383 mm
Empattement 2 990 mm
Voies  AV/AR 1674 mm  / 1668 mm
Volume du coffre 800/450 dm3
Chronologie des modèles

La Ferrari GTC4Lusso est une automobile de grand tourisme sortie en 2016 par le constructeur automobile italien Ferrari. Il s'agit de la FF restylée et renommée, en référence aux coupés des années 1960, les Ferrari 330 GT 4+2 et Ferrari 250 GTE Lusso[1].

Succédant à la Ferrari FF, la GTC4Lusso est dotée comme cette dernière d'un moteur V12 porté à 690 ch de puissance et 697 Nm de couple.

Ferrari propose une deuxième motorisation pour son break de chasse. En effet elle peut disposer du V8 de sa petite sœur la 488 GTB mais dans une version dégonflée (610 chevaux contre 670). Avec ce moteur, elle s'appelle désormais GTC4 Lusso T. Grâce à son couple de 760 Nm, elle passe de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et a une vitesse maximum supérieure à 320 km/h[2]. Par le passage du V8, d'autres changements sont opérés. Elle est maintenant une propulsion (mais garde la technologie des roues arrière directrices) et sa répartition des masses s'établit désormais ainsi : 46/54. Enfin, elle n'émet « plus que » 250 g CO2/km pour une consommation de 11,6 L/100 km.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Ferrari GTC4 Lusso, la nouvelle 4 places de Maranello », sur Le Figaro, (consulté le 8 février 2016)
  2. « Fiche technique et performances de la Ferrari GTC4 Lusso 690 ch (2016) », sur zepers.com, (consulté le 25 avril 2017)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]