Ferrari Roma

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Ferrari Roma
Image illustrative de l’article Ferrari Roma

Marque Drapeau : Italie Ferrari
Années de production 2020 -
Classe Voiture de sport GT 2+2
Usine(s) d’assemblage Maranello
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V8 4.0 bi-turbo 32 V à injection directe, à 90°
Position du moteur Longitudinale centrale avant
Cylindrée 3 855 cm3
Puissance maximale 620 ch (456 kW)
Couple maximal 760 Nm
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Séquentielle robotisée à 8 rapports à double embrayage
Poids et performances
Poids à vide 1 472 kg
Vitesse maximale 320 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 3,4 s
0 à 200 km/h en 9,3 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé 2 portes, 4 places
Châssis Ferrari Portofino
Freins Avant : 390 mm, étriers 6 pistons
Arrière : 360 mm, étriers 6 pistons
Dimensions
Longueur 4 656 mm
Largeur 1 974 mm
Hauteur 1 301 mm
Empattement 2 670 mm
Volume du coffre 272 (345) dm3

La Roma est une automobile grand tourisme du constructeur automobile italien Ferrari commercialisée à partir de 2020[1].

Présentation[modifier | modifier le code]

La Ferrari Roma est dévoilée le au stade sportif Stadio dei Marmi en Italie. C'est une voiture de sport coupé 2+ selon Ferrari (2 places avant + 2 places d'appoint arrière), et elle est une concurrente de l'Aston Martin DB11, de la McLaren GT ou encore de la Bentley Continental GT.

Elle est basée sur le coupé-cabriolet Portofino, avec une carrosserie et un intérieur totalement différents. La ligne est épurée et moins radicale que les dernières nouveautés du constructeur au cheval cabré (SF90 Stradale, F8 Tributo)[2].

La Ferrari Roma est exposée dans la capitale italienne lors des festivités du 150e anniversaire de la déclaration de Rome comme capitale de l'Italie unie[3].

La Roma est vendue par Ferrari avec un programme d'entretien étendu comprenant l'entretien, les pièces et la main d'oeuvre pendant 7 ans[4].

Design[modifier | modifier le code]

Face avant avec la nouvelle calandre

La GT est dotée d'une calandre perforée qui s'étend sur toute la largeur de la face avant reliant les projecteurs. Elle est inclinée vers l'intérieur du spoiler avant, rappelant les dernières Ferrari Monza SP1 et SP2 présentées en 2018[5].

Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]

La Roma est équipée d'un aileron mobile intégré à la carrosserie à la base de la lunette arrière. Celui-ci fonctionne selon trois modes de fonctionnement[4] :

  • Low Drag (LD) : permet d'aligner l'aileron mobile dans le prolongement du pavillon. De l'arrêt jusqu'à la vitesse de 100 km/h
  • Medium Downforce (MD) : génère 30 % de déportance maximale et une augmentation du sillage de moins de 1 %. Fonctionne obligatoirement au-delà de 300 km/h.
  • High Downforce : incline l'aileron de 135 degrés par rapport à la lunette arrière et procure un appui aérodynamique de 95 kg à la vitesse de 250 km/h en augmentant le sillage de seulement 4 %.

Technologie[modifier | modifier le code]

Planche de bord de la Roma

À l'intérieur, la Roma dispose d'une instrumentation digitale composée d'un écran de 41 cm, et la planche de bord reçoit un écran tactile de 21 cm pour la navigation et l'info-divertissement ainsi qu'un petit écran devant le passager[6].

Motorisation[modifier | modifier le code]

Ferrari Roma (2020)

Le coupé 2+2 est motorisé par le V8 de 3,9 litres bi-turbo de 620 ch et 760 N m de couple, provenant de la Portofino avec 20 ch supplémentaires, associé à la boîte de vitesses automatique à 8 rapports à double embrayage[7], issu de la SF90 Stradale[8]. Ce moteur a remporté le prix de « Meilleur moteur » dans la catégorie du « moteur international de l'année » (International Engine of the Year) en 2016, 2017, 2018 et 2019.

Ferrari Roma
Moteur V8
Alimentation Bi-turbo
Cylindrée
(cm3)
3 855
Puissance maximale
ch (kW)
620 (456)
au régime de
(tr/min)
5 750 à 7 500
Couple maximal
(N m)
760
au régime de
(tr/min)
3 000 à 5 750
Boîte de vitesses Séquentielle à 8 rapports
Transmission Aux roues arrière (propulsion)
Vitesse maximale
(en km/h)
320
0-100 km/h
(en s)
3,4
Consommation
(en L/100 km)
Émissions de CO2
(en g/km)
Capacité du réservoir
(litres)
Masse à vide
(kg)
1 472
Taille des pneus Avant : 245 / 35 ZR 20
Arrière : 285 / 35 ZR 20
Norme environnementale Euro 6

Galerie[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Lien externe[modifier | modifier le code]

Site officiel Ferrari Roma

Articles connexes[modifier | modifier le code]