Quai Panhard-et-Levassor

13e arrt Quai Panhard-et-Levassor
Quai Panhard-et-Levassor.
Situation
Arrondissement	13e
Quartier	Gare
Début	Pont National, boulevard Masséna
Fin	Pont de Tolbiac, rue de Tolbiac
Morphologie
Longueur	680 m
Largeur	16 m
Géocodification
Ville de Paris	6937
DGI	7026
Géolocalisation sur la carte : Paris Quai Panhard-et-Levassor Géolocalisation sur la carte : 13e arrondissement de Paris Quai Panhard-et-Levassor
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Le quai Panhard-et-Levassor est un quai situé dans le 13^e arrondissement de Paris (France), le long de la Seine.

Situation et accès

Le quai Panhard-et-Levassor, situé dans le quartier de la Gare, débute pont National et boulevard Masséna et se termine pont de Tolbiac et rue de Tolbiac.

Il est accessible à proximité par la ligne de métro   à la station Bibliothèque François-Mitterrand, par la ligne 3 du tramway   à l'arrêt Avenue de France, par la ligne de RER   par la gare de la Bibliothèque François-Mitterrand ainsi que par les lignes de bus RATP 25 64 71 325.

Origine du nom

Il tire son nom de René Panhard (1841-1908) et Émile Levassor (1843-1897), ingénieurs et industriels français, fondateurs de la marque automobile Panhard & Levassor et constructeurs de la première automobile à essence.

Historique

Ce quai qui existait à l'état de chemin, en 1670, devint plus tard une section de la route nationale n^o 19 puis de la route départementale n^o 22. Cette voie qui était précédemment une partie du « quai de la Gare », comprise entre le boulevard Masséna et la rue de Tolbiac prend son nom actuel en 1991.

Sites remarquables et lieux de mémoire

• N^os 3 à 13 : l'École nationale supérieure d'architecture de Paris-Val de Seine (ENSA Paris-Val de Seine) occupe ici d'une part l'ancienne usine de la Société Urbaine d'Air Comprimé (1891, Joseph Leclaire ingénieur et Guy Lebris architecte) inscrite, pour sa halle et sa cheminée au titre des monuments historiques depuis le 29 juin 1994 et réhabilitée dans le cadre de l'opération d'aménagement Paris Rive Gauche, d'autre part un nouveau bâtiment de sept étages (2007, Frédéric Borel architecte maître d'œuvre).
• N^o 43 (anciennement n^o 43 quai de la Gare) : emplacement des anciens Entrepôts des magasins généraux de Paris (EMGP), qui furent réquisitionnés sous le régime de Vichy et l'Occupation allemande et officiellement rebaptisés « Préfecture de la Seine, magasin central ». Communément appelés « magasin central d'Austerlitz », dits aussi « galerie d'Austerlitz » puis, à partir de 1943 « camp d'Austerlitz » et « annexe du camp de Drancy », les lieux servirent à la Dienststelle Westen de l’Einsatzstab Reichsleiter Rosenberg (ERR) d'entrepôt principal pour les objets d'ameublement saisis dans le cadre de l’Aktion M (Aktion Möbel, en français « opération » ou « action meubles ») dans les appartements abandonnés de Juifs déportés, expatriés ou entrés en clandestinité (voir : Spoliation d'œuvres d'art par le régime nazi).
  Pour le tri, l'emballage et la manutention des objets destinés à être acheminés et redistribués en Allemagne aux victimes des bombardements, 194 Juifs internés par les forces d'occupation au camp de Drancy, mais temporairement exclus de déportation (Juifs dits « conjoints d'aryens », « demi » ou « quart » de juif) y furent transférés dès le 1^er novembre 1943. Ultérieurement, environ 400 détenus furent mis à la besogne dans ce camp d'internement et de travail forcé. Après l'évacuation de ces derniers vers Drancy, organisée le 12 août 1944 à l'approche des Forces armées des États-Unis, les bâtiments, bombardés le 23 août 1944, furent reconstruits à l'identique puis finalement démolis. Le dernier vestige disparut en 1997 avec les deux plaques commémoratives qui y avaient été apposées dans les années 1950 pour rappeler l'existence de ce camp et honorer la mémoire des internés. Trois nouvelles plaques les remplacent, dont deux sont fixées sur des lampadaires et une apposée sur l'immeuble contemporain portant les n^os 41 et 43.

Nota bene : contrairement à une idée reçue largement diffusée, le camp d'Austerlitz ne se trouvait pas à l'emplacement du site de Tolbiac de la Bibliothèque nationale de France. Ce dernier est implanté quai François-Mauriac, dans le prolongement du quai Panhard-et-Levassor, à une distance de plusieurs centaines de mètres.

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  Plaque au n^o 43.
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  Idem.

• N^o 59 : le site Grands Moulins, abritant entre autres une bibliothèque et la cafétéria CROUS, et le site Halle aux farines qui lui fait face (entrée principale sur l'Esplanade Pierre-Vidal-Naquet), appartiennent au campus de l'Université Paris VII-Denis-Diderot.

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  Ancienne Usine de la Société Urbaine d'Air Comprimé. Ce monument fait l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques.
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  Esplanade Pierre-Vidal-Naquet entre les bâtiments de Paris VII-Diderot, la Halle aux farines à gauche et les Grands Moulins de Paris à droite.

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  La Halle aux farines vue du quai.
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  Paris VII-Diderot, ancien bâtiment des Grands Moulins de Paris vu du quai Panhard-et-Levassor.

Bibliographie

• Jean-Marc Dreyfus et Sarah Gensburger, Des camps dans Paris : Austerlitz, Lévitan, Bassano, juillet 1943-août 1944, Fayard.