China Railway High-speed

CRH, pour China Railway High-speed (chinois simplifié : 中国铁路高速 ; chinois traditionnel : 中國鐵路高速 ; pinyin : Zhōngguó Tiělù Gāosù ; litt. « trains à grande vitesse chinois ») est la dénomination du service des trains à grande vitesse en Chine, désignant également une gamme de ces trains à grande vitesse.

Depuis 2017, les nouveaux trains de technologies chinoises ont vu le jour et reçoivent une nouvelle dénomination : les trains Fuxing (CR, China Railway). Ils sont destinés à remplacer les trains CRH, issus de technologies étrangères.

Les différents modèles

Tous les trains à grande vitesse chinois ne portent pas la marque CRH. La nouvelle gamme des trains à grande vitesse porte le nom Fuxing (CR). Les passagers sont toujours dans le sens de la marche, comme sur les KTX-II coréens ou tous les Shinkansen japonais. Les sièges pivotent à 180° et sont retournés par le personnel à chaque changement de direction au terminus.

Hexie (CRH)

Article détaillé : Hexie (train).

La gamme Hexie (和谐号), signifiant Harmonie, est l'ensemble des trains à grande vitesse de technologies étrangères utilisés depuis le début des lignes à grande vitesse en Chine.

le CRH1, basé sur le Regina de Bombardier, mis en service en 2007 sur la ligne Canton-Shenzhen
- le CRH1A
- le CRH1B
- le CRH1C et D
- le CRH1E

le CRH2, basé sur le Shinkansen E2 et mis en service en 2007 sur la ligne Shanghai-Nankin ;
le CRH3 basé sur le Velaro de Siemens et mis en service en 2008 sur la ligne Pékin - Tianjin ;
le CRH5 basé sur le nouveau Pendolino d'Alstom et mis en service sur la ligne Shijiazhuang - Taiyuan.
le CRH380, basé sur les versions précédentes, le train 100 % chinois le plus rapide du monde, mis en service en 2010 sur les lignes Shanghai - Hangzhou, Wuhan - Canton et Shanghai - Pékin

le CRH500 le dernier-né des trains chinois. conçu par la CSR Corporation Limited, le plus grand fabricant de locomotives électriques au monde. Le CRH500 devrait être capable de rouler à une vitesse supérieure à 500 km/h. Raison pour laquelle il porte son nom. S'inspirant de la forme d'une ancienne épée traditionnelle, la carrosserie du nouveau CRH500, en plastique renforcé de fibres de carbone et de magnésium, lui confère solidité et légèreté.

CRH1
CRH1A
CRH1E
CRH2
CRH3
CRH5
CRH6A
CRH380A
CRH2E (deux étages trains couchettes)
CRH380 - Hong Kong MTR

Logo des trains Fuxing (CR)

Fuxing (CR)

Article détaillé : Fuxing (train).

La gamme Fuxing (复兴号), signifiant Renaissance, est l'ensemble des trains à grande vitesse de technologies chinoises en service sur les lignes à grande vitesse en Chine, depuis 2017.