KTX-I

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KTX (Korea Train Express)
Description de cette image, également commentée ci-après
Un KTX en circulation
Identification
Exploitant(s) Korail
Composition 20 caisses dont 2 motrices et 2 voitures motorisées
Constructeur(s) Alstom-Francorail
Nombre 46 rames (dont 12 construites en France)
Caractéristiques techniques
Puissance continue 13560 kW
Largeur 2,904 m
Masse totale 701 t
Longueur totale 388 m
Places assises 935 pl.
Places 1re cl. ( 4 voitures) 127 pl.
Places 2e cl. (14 voitures) 808 pl.
Vitesse maximale 305 km/h

Le matériel roulant KTX (pour Korea Train Express) est un train à grande vitesse dérivé du TGV Réseau et circulant en Corée du Sud. Il est également appelé KTX-I depuis qu'une nouvelle version KTX-II a été développée.

Il circule sur le réseau du même nom, où il atteint la vitesse de 305 km/h.

Histoire[modifier | modifier le code]

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Comme les TGV Réseau, dont il est une évolution, c'est un train articulé, c'est-à-dire que les bogies sont situées entre les voitures, ce qui permet un poids moindre, un meilleur confort, ainsi qu'une meilleure sécurité, par rapport à un train classique. Il est constitué de 20 voitures, dont 2 motrices, 2 voitures de passagers possédant une partie dédiée à la propulsion, ainsi que 16 voitures de passagers classiques[1]. Il mesure 388 mètres de long, et possède une puissance de 13 560 kW.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Liens internes[modifier | modifier le code]

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