Shinkansen série 0

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Shinkansen série 0
Description de l'image Shinkansen type 0 Hikari 19890506a.jpg.
Identification
Exploitant(s) JNR (1964-1987)
JR Central (1987-1999)
JR West (1987-2008)
Composition 4, 6, 8, 12 et 16 voitures
Construction 1963-1986
Constructeur(s) Hitachi - Kawasaki Heavy Industries - Kinki Sharyō - Kisha - Nippon Sharyō - Tōkyū Car Corporation
Mise en service 1964
Retrait 2008
Caractéristiques techniques
Écartement standard
Alimentation caténaire
Tension ligne de contact 25000[1] V
Puissance continue 2960 à 11840 kW
Largeur 3,38 m
Hauteur 3,975 m
Masse totale 970[2] t
Longueur totale de 100,3 à 400,3 [3] m
Capacité de 307 à 1401 p.
Vitesse maximale 220[4] km/h

Les Shinkansen série 0 sont des rames automotrices électriques à grande vitesse ayant appartenu à la Japanese National Railways puis à la JR Central et la JR West. Entrés en service en 1964, ce sont les premiers trains à grande vitesse exploités au Japon. Les dernières rames ont été retirées du service le 14 décembre 2008[5].

Caractéristiques générales[modifier | modifier le code]

Les Shinkansen 0 sont entrés en service pour l'ouverture de la ligne Shinkansen Tōkaidō le 1er octobre 1964.

Les rames comportaient à l'origine 12 voitures, toutes motrices. Certaines de ces rames ont été allongées à 16 voitures. Par la suite, des rames ont été recomposées à 6 et même 4 voitures. A total, 3216 voitures ont été construites entre 1963 et 1986.

Les Shinkansen 0 étaient d'abord limités à 210 km/h. Leur vitesse maximale fût ensuite portée à 220 km/h à partir de 1986.

La livrée initiale des Shinkansen 0 était blanche avec une large bande bleue. À partir de 2002, les rames ont reçu une livrée grise et verte. Les dernières rames ont retrouvé leur première livrée à la fin de leur carrière.

Services et différentes versions[modifier | modifier le code]

Depuis leur introduction en 1964, les Shinkansen 0 ont eu différentes versions :

  • version à 12 voitures : services Hikari et Kodama sur les lignes Shinkansen Tōkaidō et Sanyō (1964 - 2000)
  • version à 16 voitures : services Hikari et Kodama sur les lignes Shinkansen Tōkaidō et Sanyō (1969 - 1999)
  • version à 6 voitures : services Kodama sur la ligne Shinkansen Sanyō (1985 - 2008)
  • version à 4 voitures : services Kodama sur la ligne Shinkansen Sanyō (1997 - 2001)

Photos[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Sous 60 Hz
  2. Version 16 caisses
  3. Voiture d'extrémité : 25,150 m ; voiture intermédiaire : 25 m
  4. 210 km/h à l'origine
  5. Magazine Ulysse «Japon : À la vitesse du Shinkansen», 01/03/2009