Nissan 200SX

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La Nissan 200SX désigne plusieurs automobiles produites par Nissan de 1974 à 2002 comme la Silvia, etc.

S10[modifier | modifier le code]

S110[modifier | modifier le code]

Nissan Silvia (S110)
Nissan 200SX

Marque Drapeau : Japon Nissan
Années de production 1979-1983
Classe Sportive
Moteur et transmission
Moteur(s) 1.8 L SOHC Z18ET
2.0 L SOHC Z20E
2.2 L SOHC Z22E
2.0 L DOHC FJ20E
2.4 L DOHC FJ24 I4 (240RS)
Puissance maximale 102 et 118 ch
Couple maximal à 3600 tr/min:
150 Nm
Transmission Boite 5 vitesses manuelle
Poids et performances
Vitesse maximale 170 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 10 s
Consommation mixte 8,8 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé
Dimensions
Longueur 4400 mm
Largeur 1680 mm
Hauteur 1310 mm
Chronologie des modèles
Précédent Nissan 200SX (S10) Nissan 200SX (S12) Suivant

S12[modifier | modifier le code]

Nissan Silvia (S12)
Nissan 200SX

Marque Drapeau : Japon Nissan
Années de production 1984 - 1988
Classe Sportive
Moteur et transmission
Moteur(s) 2 L atmosphérique (CA20E)
1,8 L turbocompressé (CA18ET)
V6 3.0 L atmosphérique (VG30E)
Puissance maximale 102ch
120ch
135ch(CA18ET)
160ch (VG30E) ch
Couple maximal à 4000 tr/min:
(CA18ET) 191 Nm
(VG30E) 226 Nm
Transmission Propulsion sans autobloquant
Poids et performances
Poids à vide ~1 150 kg
Vitesse maximale (CA18ET) 205 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 8,6 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé
Dimensions
Longueur 4460 mm
Largeur 1669 mm
Hauteur 1331 mm
Chronologie des modèles
Précédent Nissan 200SX (S110) Nissan 200SX (S13) Suivant
Un profil typique des sportives japonaises des années 1980

RS13[modifier | modifier le code]

Nissan 200SX (S13)
Nissan 200SX

Marque Drapeau : Japon Nissan
Années de production 1989 - 1993
Classe Sportive
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence 1,8 L turbo (CA18DET), Essence 2,0 L turbo (SR20DET) Essence 2,4 L Atmo (K24A)
Puissance maximale 171 ch
Couple maximal 233 Nm
Transmission Propulsion
Poids et performances
Poids à vide ~1 270 kg
Vitesse maximale 226 (bridé) km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 7,2 s
Consommation mixte Entre 8 et 13 L L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé
Chronologie des modèles
Précédent Nissan Silvia (S12) Nissan 200SX (S14) Suivant

La Nissan 200SX (silvia RS13) est une voiture très appréciée pour le drift et les performances, elle a l'avantage d'être largement modifiable, et facile d'accès pour débuter.

En version européenne, elle est équipée d'un moteur CA18DET et porte le nom de 200SX. En version américaine, le moteur est soit un KA24E (1989-1990) ou un KA24DE (1991-1994) et son nom est 240SX. Au Japon, elle est nommée 180SX, sur les premières séries le CA18DE ou le CA18DET équipent les voitures, remplacés ensuite par le SR20DE ou le SR20DET.

Au japon, la Nissan S13 se voie dotée d'un SR20DET turbo double arbre à came de 2 000 cm³. Appelé aussi le REDTOP, il se caractérise par son couvre culasse rouge d'origine. Une version type X a aussi vu le jour uniquement au Japon avec un kit carrosserie d'usine, des jantes aluminium et toutes sortes d'options supplémentaires comparé a la 180SX de base. Cette version ne verra jamais le jour ni en Europe ni aux USA.

S14[modifier | modifier le code]

Nissan 200SX (S14)
Nissan 200SX

Marque Drapeau : Japon Nissan
Années de production 1994 - 1996
Classe Sportive
Moteur et transmission
Moteur(s) SR20DET
Puissance maximale 200 ch
Couple maximal 270 Nm
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle 5 vitesses,
ou automatique
Poids et performances
Poids à vide ~1 260 kg
Vitesse maximale 236 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 7 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé
Dimensions
Longueur 4 498 mm
Largeur 1 727 mm
Hauteur 1 288 mm
Chronologie des modèles
Précédent Nissan 200SX (S13) Nissan 200SX (S14a) Suivant

La S14 porte différents noms suivant le pays de vente :

  • 200SX en Europe, Australie ou Nouvelle-Zélande
  • Silvia, 200SX, 240SX au Japon
  • 240SX en Amérique du Nord

Le moteur est un SR20DET, il existe en deux versions, le Redtop de 205 ch et le Blacktop de 220 ch : on retrouve le Blacktop sur les Silvia et les Redtop sur les Sunny GTI-R (pulsar) ainsi que sur quelques modèles de Silvia non importées en France. ("Racing Edition" et les 240SX Japonaises)

On retrouvera ce moteur sur les séries suivantes avec quelques modifications, notamment la suppression de l'EGR.

En Amérique du Nord, le seul moteur disponible pour la S14 est le 4-cylindres DOHC de 2,4 litres du nom de KA24DE de 155 ch à 5 400 tr/min.

Au Japon, les versions Q's étaient dotées d'un SR20DE et les version K's d'un SR20DET.

S14a[modifier | modifier le code]

Nissan 200SX (S14a)
Nissan 200SX

Marque Drapeau : Japon Nissan
Années de production 1996 - 1999 - 1998 Modèle z édition/Racing édition
Classe Sportive
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence 2 litres 16v turbo
Puissance maximale 200 ch
Couple maximal 270 Nm
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle 5 vitesses
ou automatique
Poids et performances
Poids à vide 1 260 kg
Vitesse maximale 246 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 6,9 s
Consommation mixte 9L/100 route et 11L/100 extra-urbain L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé
Suspensions Mac pherson
Dimensions
Longueur 4520 mm
Largeur 1730 mm
Hauteur 1295 mm
Chronologie des modèles
Précédent Nissan 200SX (S14) Nissan 200SX (S15) Suivant

La S14a est la version restylée de la S14. Les tout derniers modèles de S14a en Amérique étaient badgés 240SX et recevaient le kit complet "Kouki" et le bloc KA24DE (2,4 litres atmosphérique de 160 chevaux). Les 200sx S14a européennes et japonaises, quant à elle, sont équipée du célèbre SR20DET (2 litres turbocompressé de 200 chevaux).

Le SR20DET de la S14a
Silvia S14 de 1998 Team Xanavi

S15[modifier | modifier le code]

Nissan Silvia (S15)
Nissan 200SX

Marque Drapeau : Japon Nissan
Années de production 1999 - 2002
Classe Sportive
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence 2 L 16v atmosphérique ou turbo
Puissance maximale à 6 500 tr/min 165 ou 250 ch
Couple maximal 27,9 mkg à 4 800 tr/min, 274 Nm
Transmission Propulsion
Poids et performances
Poids à vide 1 240 kg
Vitesse maximale 232 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 5,6 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé
Dimensions
Longueur 4 445 mm
Largeur 1 695 mm
Hauteur 1 285 mm
Chronologie des modèles
Précédent Nissan 200SX (S14a) Aucun Suivant

Cette dernière version n'a été produite qu'en version conduite à droite. Voiture la plus utilisée dans le D1GP, l'un des championnats de drift au Japon, c'est une voiture parfaite pour la glisse. Elle est équipée d'un SR20DE en version atmosphérique, et d'un SR20DET en version turbocompressée.