Ligne Vaudreuil–Hudson

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Ligne Vaudreuil–Hudson
Train à la gare Vendôme
Train à la gare Vendôme
Carte

Réseau Trains de banlieue de l'AMT
Année d’ouverture 1887
Dernière extension 2003
Gare Vaudreuil
Exploitant Agence métropolitaine de transport
Points d’arrêt 18
Longueur 51,2 km
Distance moyenne entre points d’arrêt (51200/18) m
Jours de fonctionnement LMaMeJVSD
Fréquentation
(moy. par an)
3 421 700 (2010)
Lignes connexes Métro :
MtlMetro2.svg

Trains de banlieue :
Mtl Train BL.svg Mtl Train CA.svg

La ligne Vaudreuil–Hudson, auparavant appelée la ligne Montréal/Dorion–Rigaud, est une ligne de train de banlieue de la grande région de Montréal. L'Agence métropolitaine de transport en est propriétaire du matériel roulant mais la ligne est opérée sur les voies du Canadien Pacifique et par son personnel. L'appellation de la ligne fut officiellement changée à la suite de la fermeture de la gare Rigaud le 30 juin 2010[1]. Cette fermeture fut le résultat du conflit entre l'AMT et la ville de Rigaud au sujet du financement du service de train de banlieue[2].

Service[modifier | modifier le code]

Le point de départ de la ligne se situe à la gare Lucien-L'Allier au centre-ville de Montréal et longe le sud de l'île de Montréal, desservant les banlieues ouest, avant de traverser le fleuve Saint-Laurent vers la région de Vaudreuil-Soulanges. Le point d'arrivée varie d'un départ à l'autre, bien que la majorité des parcours aient pour terminus la gare Vaudreuil.

Le service s'effectue aux trente (30) minutes aux heures de pointe mais seulement à chaque deux ou quatre heures en dehors de ces heures et la fin de semaine. Le terminus de la grande majorité des trains est à Vaudreuil alors que la station de Hudson n'a qu'un départ le matin en semaine et une seule arrivée en soirée. C'est la seule ligne de trains de banlieues de la région montréalaise à offrir un service semi-expresse : les trains allant à l'inverse de la direction principale aux heures de pointes n'arrêtent pas à certaines stations moins fréquentées[3]. En 2006, plus de 14 000 personnes utilisent le train quotidiennement en semaine.

Histoire[modifier | modifier le code]

La ligne est nommée en l'honneur de Philippe de Rigaud de Vaudreuil et de Elisa Hudson.

Le Canadien Pacifique (CP), connu pour être la première compagnie de chemin de fer au Canada à avoir relié l'est au Pacifique, a construit cette ligne. La ligne servait à l'origine pour les trains entre Montréal et Ottawa mais en 1887, le CP ajouta des arrêts pour certains localités entre Montréal et la ville de Rigaud. Avec le développement des banlieues de l'ouest de l'île de Montréal, le CP créa éventuellement un train de banlieue juste pour ces destinations. Depuis les années 1950, le service est resté essentiellement le même, avec environ 12 départs dans chaque direction en semaine et de 2 à 6 en fin de semaine.

La propriété du matériel roulant et de son administration fut transférée à la Société de transport de la Communauté urbaine de Montréal (STCUM) le 1er octobre 1982, alors que les opérations continuèrent d'être faites par les employés du CP sur la voie de cette compagnie et dans ses gares. La STCUM intégra la ligne Dorion-Rigaud dans le réseau d'autobus et de métro de Montréal de la région permettant aux voyageurs des correspondances intégrées au prix du billet. Durant les années 1990, l'AMT fut créée, et tous les trains de banlieue lui furent transférés. Des rénovations au matériel et aux gares ont été faites depuis ce temps.

Tracé[modifier | modifier le code]

Zone Gare Ville Correspondance(s) Transit annuel[4]
(2008)
1 Lucien-L'Allier Montréal (arrondissement Ville-Marie) Autobus:
STM - 36, 107, 150, 410, 420, 430, 480, 535, 747
RTL - 5, 15, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 37, 38, 42, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 55, 59, 86, 87, 115, 132, 142, 150
AMT - 935
Express métropolitains - 90
Métro:
STM - station Lucien-L'Allier de la ligne orange
Train:
AMT­ - station Lucien-L'Allier des lignes Saint-Jérôme et Candiac
1 784 100
Vendôme Montréal (arrondissement Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce) Autobus:
STM - 17, 37, 90, 102, 104, 105, 124
Métro:
STM - station Vendôme de la ligne orange
Train:
AMT­ - station Vendôme des lignes Saint-Jérôme et Candiac
1 305 400
Montréal-Ouest Montréal-Ouest Autobus:
STM - 51, 90 , 105, 123, 162
Train:
AMT­ - station Montréal-Ouest des lignes Saint-Jérôme et Candiac
456 100
Lachine Montréal (arrondissement Lachine) Aucune 229 000
2 Dorval Dorval Autobus:
STM - 173, 191, 195, 202, 203, 204, 209, 211, 221, 460
251 600
Pine Beach Autobus:
STM - 204, 211, 221
134 200
Valois Pointe-Claire Autobus:
STM - 203, 204
262 700
Pointe-Claire Autobus:
STM - 203, 211, 221
354 700
Cedar Park Autobus:
STM - 221
232 200
3 Beaconsfield Beaconsfield Autobus:
STM - 200, 201, 217, 221, 261
713 600
Beaurepaire Autobus:
STM - 221
160 500
Baie-d'Urfé Baie-D'Urfé Autobus:
STM - 219, 221
69 800
Sainte-Anne-de-Bellevue Sainte-Anne-de-Bellevue Autobus:
STM - 251, 290, 291
CIT La Presqu'Île - 21, 33
186 200
4 Île-Perrot L'Île-Perrot Aucune 187 400
Pincourt–Terrasse-Vaudreuil Terrasse-Vaudreuil Autobus:
CIT La Presqu'Île - 31, 32, 33
218 700
5 Dorion Vaudreuil-Dorion Autobus:
CIT La Presqu'Île - 3, 15
191 400
Vaudreuil Autobus:
CIT La Presqu'Île - 1, 2, 4, 40
CIT du Sud-Ouest - Circuit Valleyfield-Vaudreuil
353 100
6 Hudson Hudson Autobus:
CIT La Presqu'Île - 21
30 500

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Robert Leduc, « Nouveaux noms des lignes de trains de banlieue », Montréal Express, Montréal,‎ 1er juillet 2010 (lire en ligne)
  2. Bruno Bisson, « Après 111 ans, le train n'ira plus à Rigaud », La Presse, Montréal,‎ 24 avril 2010 (lire en ligne)
  3. « Horaire Montréal/Dorion–Rigaud », AMT,‎ 2006 (consulté en 26 décembre 2006)
  4. (fr) « Rapport annuel 2005 [PDF] », AMT,‎ 2006 (consulté en 1er juillet 2006)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]