Carte routière

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Une carte routière est une représentation schématique des axes routiers destinée principalement aux automobilistes pour trouver leur itinéraire et pour identifier et rejoindre des points remarquables. La carte routière utilise des échelles de représentation assez petites pour être adaptées à la vitesse automobile (:100 000 à 1: 1000 000 en général). En contrepartie de ces fortes réductions elles doivent avoir recours à des signes conventionnels (viabilité et largeur des routes, péages, sites et monuments remarquables, agglomérations, chevrons de pentes...) les plus lisibles et intuitifs possibles et répertoriés dans une légende. La carte routière comporte également systématiquement une indication des kilométrages séparant les principaux carrefours et agglomérations, de manière à permettre le calcul de la distance totale d'un itinéraire. Les cartes routières ont été dès leur origine imprimées sur des papiers grand format, en couleurs, pliées en accordéon pour conserver un format pratique et être manipulées facilement, parfois entoilées pour plus de solidité. Les cartes ont été également publiées en atlas de formats divers. Elles se trouvent également de nos jours sous format numérique, diffusées sur internet ou sur CD-ROM pour un usage accompagnant un système GPS. Les qualités essentielles d'une carte routière sont son actualité (mise à jour et réimpression annuelle pour les cartes papier, mise à jour électronique en temps réel pour les cartes disponibles en ligne), sa lisibilité et la pertinence de la sélection des informations qui y figurent.

Cartes routières de France[modifier | modifier le code]

Légende carte Michelin de 1940.

Dater avec précision les premières cartes routières éditées en France est difficile car leur édition découle d'une demande nouvelle liée à l'augmentation des déplacements à la fin du XIXe siècle. Ce sont d'abord les associations vélocipédiques, en rassemblant les informations des clubs régionaux, qui réalisent les premières cartes distribuées par différents éditeurs géographes comme TARIDE, T.C.F, J. Forest... Les plus anciennes cartes routières vélocipédiques connues en France datent de 1893[1] et elles font largement référence à la carte d'état major au 1/80000 ou aux cartes couleurs au 1/20000 produites par l'armée. Conçues initialement pour les « cyclistes » ou les « cyclistes et automobilistes », ces cartes ne conserveront plus que l'« automobile » comme destinataire vers 1905.

À une époque où les automobiles sont rares et les routes peu adaptées à leur fréquentation, ces cartes sont une aide précieuse. Elles indiquent le sens des pentes par des signes évoluant en fonction de la difficulté, les distances entre les agglomérations et leur taille, le type et la dimension des routes ainsi que leur état (terre, macadam, revêtement pavé...), l'état des bas-côtés (trottoirs, fossés...) et, détail important à une époque où la panne est courante, les télégraphes et téléphones disponibles. Les marques les plus distribuées se nomment alors De Dion-Bouton, TARIDE ou Blondel la Rougery et la publicité fait déjà partie intégrante du support[2]. Les cartes les moins chères sont en papier et se présentent dans un emballage de la même matière mais il existe des modèles entoilés plus résistants qui sont aussi plus couteux.

La première carte Michelin n'apparaît qu'en 1905 à l'occasion de la coupe Gordon Bennett[3]. Elle innove par son système plus rapide à consulter comme à replier, plus solide avec sa couverture intégrée et par son aspect d'accordéon de papier de 2 fois 10 plis de 11 par 25 cm, forme qui se maintiendra jusqu'à aujourd'hui. Michelin obtiendra également, progrès important, le bornage des routes en 1911 qui se retrouvera indiqué sur les cartes imprimées.

Cartes routières officielles du Québec[modifier | modifier le code]

La première carte routière officielle du Québec a été éditée par le Ministère de la Voirie en 1926[4]. Ensuite à partir de l'année suivante une carte routière officielle sera éditée à chaque année à l'exception des années 1942, 1944, 1945, 1946, 1949, 1968, 1969, 1998 et 2003[5].

Plusieurs compagnies pétrolières telles qu'American, Arco, Atlantic, B/A, BP, Citgo, Esso, Fina, Gulf, Mobil, Shell, Sinclair, Sunoco, Supertest et Texaco publieront des cartes routières pendant plusieurs années.

Il y a plusieurs collectionneurs de ces éphémères qui se sont regroupés en association : la "RMCA" Road Map Collectors Association.

  • Carte routière officielle du Québec 2006 [2]
  • Site officiel de la carte routière du Québec [3]
  • Site officiel de la "Road Map Collectors Association" (en anglais) [4]


Anecdote[modifier | modifier le code]

Dans une planche humoristique de Rubrique-à-brac, dans laquelle Gotlib passe en revue les thèmes principaux de la science-fiction, celui-ci définit un mutant comme une personne "capable de replier une carte routière dans les plis du premier coup SANS SE TROMPER." (sic).

Liens externes[modifier | modifier le code]

Catégorie Cartes de l’annuaire dmoz

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. http://oldmaps.free.fr/
  2. http://oldmaps.free.fr/livre/hdedion.htm
  3. http://cartomi.free.fr/manifs.php
  4. BÉRUBÉ, Lise, GIRARDVILLE, Jean-Marie, Le tourisme québécois : histoire d'une industrie. 1992. Québec : Direction des Communications, Ministère du Tourisme, 23 p.
  5. Official Maps Master List from RCMA [1] et Régis Corbin, Montréal, Qc, Canada