Benetton B188

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Benetton B188

Benetton B188

Benetton-Ford B188 en démonstration à Goodwood en 2009

Présentation
Équipe Drapeau : Royaume-Uni Benetton Formula Ltd
Constructeur Benetton Formula
Année du modèle 1988
Concepteurs Rory Byrne
Spécifications techniques
Châssis monocoque en fibre de carbone
Suspension avant Amortisseurs Koni
Suspension arrière Amortisseurs Koni
Nom du moteur Ford Cosworth DFZ
Cylindrée 3 494 cm³
Orientation du moteur Longitudinale
Position du moteur Centrale arrière
Boîte de vitesses Benetton
Nombre de rapports 6 + marche arrière
Système de freinage Freins à disque carbone AP Racing
Dimensions et Poids Empattement : 2690 mm
Voie avant : 1816 mm
Voie arrière : 1682 mm
500 kg
Carburant ExxonMobil
Pneumatiques Goodyear
Histoire en compétition
Pilotes 1988
19. Drapeau de la BelgiqueThierry Boutsen
20. Drapeau de l'ItalieAlessandro Nannini

1989
19. Drapeau de l'Italie Alessandro Nannini
20. Drapeau du Royaume-Uni Johnny Herbert
20. Drapeau de l'Italie Emanuele Pirro
Début Grand Prix automobile du Brésil 1988
Courses Victoires Pole Meilleur tour
24 (16+8) 0 0 1
Championnat constructeur 1988: 3e
1989 : 4e
Championnat pilote 1988
Thierry Boutsen : 4e
Alessandro Nannini : 10e

1989 :
Alessandro Nannini : 6e
Johnny Herbert : 14e
Emanuele Pirro : 24e

Chronologie des modèles (1988 - 1989)

La Benetton B188 est la monoplace de Formule 1 engagée dans le Championnat du monde de Formule 1 1988 et pendant la première moitié du Championnat du monde de Formule 1 1989 par l'écurie Benetton Formula. Conçue par Rory Byrne, la B188 est pilotée par Alessandro Nannini et Thierry Boutsen, qui est remplacé par Johnny Herbert, lui-même remplacé par Emanuele Pirro en 1989.

Historique[modifier | modifier le code]

En 1988, la B188 connaît des performances honorables, Benetton terminant régulièrement à la troisième place. À la fin de la saison, Boutsen termine quatrième avec 27 points et Nannini dixième avec 12 points. Benetton Formula est troisième du championnat des constructeurs.

En 1989, Boutsen est remplacé par Johnny Herbert. Le pilote anglais, handicapé par de graves blessures aux jambes lors d'un carambolage en Formule 3000 en 1988 et insuffisamment remis (il doit être porté par ses mécaniciens pour entrer dans sa voiture), est remplacé par Emanuele Pirro à partir du Grand Prix de France, où Alessandro Nannini pilote pour la première fois la Benetton B189.

Résultats détaillés en championnat du monde de Formule 1[modifier | modifier le code]

Saison Écurie Moteurs Pneus Pilotes 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Points Classement
1988 Benetton Formula Ford Cosworth DFZ Goodyear BRA SMR MON MEX CAN DET FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 39 3e
Alessandro Nannini Abd. 6 Abd. 7 Abd. Abd. 6 3 18 Abd. DSQ 9 Abd. 3 5 Abd.
Thierry Boutsen 7 4 8 8 3 3 Abd. Abd. 6 3 DSQ 6 3 9 3 5
1989 Benetton Formula Ford Cosworth DFZ Goodyear BRA SMR MON MEX CAN DET FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 39* 4e
Alessandro Nannini 6 3 8 4 Abd. DSQ
Johnny Herbert 4 11 14 15 5 Nq.
Emanuele Pirro 9 11

Légende : ici