Aéroport international de Calgary

Aéroport international de Calgary
La tour de contrôle de l'Aéroport international de Calgary.
Localisation
Pays	Canada
Ville	Calgary (Alberta)
Coordonnées	51° 06′ 54″ nord, 114° 01′ 13″ ouest
Altitude	1 084 m (3 557 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA	YYC
Code OACI	CYYC
Type d'aéroport	Civil
Gestionnaire	Transports Canada
Site web aéroport	Consulter
Pistes Direction Longueur Surface 07/25 1 890 m (6 201 ft) Asphalte 11/29 2 438 m (7 999 ft) Asphalte 16/34 3 863 m (12 674 ft) Asphalte
Géolocalisation sur la carte : Canada Géolocalisation sur la carte : Calgary Géolocalisation sur la carte : Alberta

Aéroport International de Calgary, (code IATA : YYC • code OACI : CYYC), est situé à Calgary dans la province de l'Alberta au Canada.

L'aéroport offre des vols réguliers quotidiens sans escale vers les grandes villes du Canada, de l'Europe et des États-Unis. L'aéroport est exploité par l'administration aéroportuaire de Calgary.

Le 30 décembre 2013, Radio-Canada annonce que l'aéroport de Calgary devient le troisième aéroport du pays en nombre de passagers (selon l'année 2013), possédant 12,5 millions de passagers par année .

Il est aussi le troisième pour les mouvements les vols d'aéronefs, avec 246 370 mouvements d'avions en 2008. De plus, cet aéroport contient à la fois la plus longue piste d'atterrissage du Canada, mais aussi la plus haute tour de contrôle du pays.

Accessibilité

L'aéroport de Calgary est accessible en voiture par la sortie 266 de la Route 2, via la Airport Road. Il est aussi possible de la rejoindre via la Barlow Trail Road, depuis la Route 1 d'Alberta .

Lieu de l'aéroport

L'aéroport est situé à 10,5 kilomètres à vol d'oiseau au nord-nord-est du centre-ville de la métropole Albertaine, et à un peu plus de 14 kilomètres de route du centre-ville également.

Terminal

L'intérieur du terminal de YYC.

Le terminal de l'aéroport possède 4 halls, et parmi ceux-ci, un est subdivisé en 2 ailes, une aile pour les vols internationaux, et un autre pour les vols internationaux vers les États-Unis uniquement. Les plans pour une cinquième section sont élaborés.

La structure fut désignée par Stevenston, Raines, Barret, Hutton, Seton et Partners, et fut complétée en 1977.

Hall A

Un avion d'Air Canada Jazz dans le Hall A

Comprenant les portes 1 à 19, le Hall A est majoritairement utilisé pour des vols domestiques canadiens, quoique des vols vers les États-Unis et d'autres vols internationaux partent quelquefois des portes du Hall A. Toutefois, puisque cette section n'est pas connectée à l'Agence des Services Frontaliers du Canada, seulement des vols domestiques arrivent au Hall A. Les portes 1 à 8 sont des entrées piétonnes dans l'avion, et utilisées pour des vols Air Canada Express (excluant les vols opérant sur le CJR 705) et tous les vols Central Mountain Air. Les portes 9 à 19 sont des entrées normales, utilisées par Air Canada et Air Canada Express. Le salon de la feuille d'érable d'Air Canada est situé immédiatement après la sécurité dans le Hall A. Le Hall A possède 5 lignes de sécurités permettant l'accès au Hall A, mais aussi au Hall B.

Hall B

Les portes 20 à 28 sont des portes appartenant au Hall B, mais aussi au Hall C. Tous les vols en provenance des États-Unis appartiennent au Hall C (portes 20 à 34), tandis que tous les vols Canadiens et internationaux appartiennent au Hall B. Les halls A et B sont reliées ensemble par une voie piétonnière, juste après la sécurité. Le Hall B est utilisé par des vols domestiques d'Air Canada et Air Canada Express, arrivées et départs; Air Canada utilise aussi ce Hall pour des départs et arrivées de vols internationaux. Durant des opérations domestiques et internationales, les passagers utilisent la sécurité du Hall A. Les lignes de sécurité du hall B furent fermées en 2011, alors que l'équipement fut transféré aux lignes de sécurité du Hall C .

Hall C

Les portes 20 à 34 sont des portes interchangeables. Les portes 31 à 34 changent entre les Halls C et D. Le Hall C possède 6 lignes de sécurité après la section américaine. Celui-ci est utilisé seulement pour des vols américains. Il contient aussi le salon Calgary Rocky Mountain de Servisair .

Hall D

Une vue complète du terminal, avec le Hall A à la droite, et le Hall D à la gauche. Cette image pointe vers l'est.

Les portes 31 à 50 occupent le Hall D. Les portes 31 à 34, comme mentionné plus tôt, sont interchangeables, et peuvent servir pour le Hall C, soit pour les vols américains. Une nouvelle porte d'opération régionale fut ajoutée, s'étendant de la porte 35, facilitant WestJet Encore. Les portes 41, 42, 43 et 44 peuvent être utilisées pour des arrivées et des départs internationaux. Il y a actuellement 5 lignes de sécurité dédiées au Hall D. Ce Hall contient aussi le salon le salon Calgary Chinook de Serviceair .

Terminal International

Quand il sera construit, le nouveau terminal international contiendra 22 portes; incluant 2 portes pour accueillir le Airbus A380. Le projet sera terminé en octobre 2015, et est présentement en construction.

Pistes

Piste 16/34

La piste 16/34 est la piste principale de l'aéroport. Elle est d'une orientation nord/sud. Elle mesure 3 863 mètres, et est large de 61 mètres. De plus, elle est la plus longue piste du Canada. Elle accueille principalement les avions des États-Unis.

Piste 11/29

Elle mesure 2 428 mètres, et possède une largeur de 58 mètres. Elle possède une orientation ouest-nord-ouest/est-sud-est, et est l'une des 2 pistes accueillant les avions venant de l'ouest ou de l'est

Piste 07/25

Elle mesure 1 890 mètres, possède une largeur de 57 mètres, et accueille également les avions venant de l'ouest, de l'est, et majoritairement du Canada.

Vols et Destinations

Vols en place et destinations

Vols programmés de l'aéroport de Calgary
Compagnies Aérienne	Destinations	Halls
Air Canada	Francfort, Las Vegas, Londres-Heathrow, Los Angeles, Montréal-Trudeau, Newark, Ottawa-MacDonald Cartier, Puerto Vallarta, San José del Cabo, Tokyo-Narita, Toronto-Pearson, Vancouver, Varadero Saisonnier: Ixtapa/Zihuatanejo, Kahului, Phoenix-Sky Harbor, Santa Clara	A, B, C
Air Canada Express (par Air Georgian)	Cranbrook, Lethbridge, Medicine Hat, Red Deer	A
Air Canada Express (par Jazz)	Castlegar, Edmonton, Fort McMurray, Grande Prairie, Houston-Intercontinental, Kamloops, Kelowna, Régina, Saskatoon, Vancouver, Victoria, Winnipeg, Yellowknife saisonnier: Portland OR, Seattle/Tacoma	A, B, C
Air North	Whitehorse	D
Air Transat	Londres-Gatwick Saisonnier: Amsterdam, Cancún, Francfort, Glasgow-International, Huatulco, Manchester, Manzanillo, Montego Bay, Panama City, Paris-Charles de Gaule, Puerto Vallarta, Punta Cana, Varadero, Vancouver	D
Alaska Airlines	Seattle/Tacoma	C
American Airlines	Dallas/Fort Worth	C
British Airways	Londres-Heathrow	D
Central Mountain Air	Edmonton, Lloydminster, Prince George, Terrace	A
Condor	Saisonnier: Francfort	D
Delta Air Lines	Saisonnier: Atlanta, Minneapolis/Saint-Paul	C
Delta Connection (par Compass Airlines)	Minneapolis/Saint-Paul	C
Delta Connection (par SkyWest Airlines)	Salt Lake City	C
KLM	Amsterdam	D
United Airlines	Chicago-O'Hare, Houston-Intercontinental	C
United Express	Chicago-O'Hare, Denver, San Francisco	C
US Airways	Phoenix-Sky Harbor	C
US Airways Express	Saisonnier: Phoenix-Sky Harbor	C
WestJet Airlines	Abbotsford (en), Cancún, Comox, Edmonton, Fort McMurray, Hamilton (ON), Halifax-Stanfield, Kelowna, Kitchener/Waterloo, Las Vegas, London (ON), Los Angeles, Montréal-Trudeau, Orlando, Ottawa-MacDonald Cartier, Palm Springs, Phoenix-Sky Harbor, Puerto Vallarta, Regina, San Diego, San José del Cabo, Saskatoon, Toronto-Pearson, Vancouver, Victoria, Winnipeg Saisonnier: Chicago-O'Hare, Dallas/Fort Worh, Grande Prairie, Ixtapa/Zihuatanejo, Manzanillo, Mazatlán, Miami, Nassau, Newark, Saint-Jean (NL), San Francisco, Varadero, Windsor	C, D
SestEjt (par Thomas Cook Airlines)	Saisonnier: Honolulu, Kahului	C
WestJet (par WestJet Encore)	Brandon, Edmonton, Fort Saint-John, Grande Prairie, Kamloops, Nanaimo, Regina, Saskatoon	D

Plan de l'aéroport

Plan des pistes et de l'aéroport