WestJet Airlines

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WestJet Airlines Ltd.

Logo de cette compagnie

Parce que le proprio y tient

AITA OACI Indicatif d'appel
WS WJA WestJet
Repères historiques
Date de création 1996
Généralités
Basée à Aéroport international de Calgary
Aéroport international Pearson de Toronto
Programme de fidélité Récompenses Westjet
Taille de la flotte 124 (+106 commandes) (incl. les filiales)
Nombre de destinations 91 (incl. les filiales)
Siège social Calgary, Alberta
Filiales WestJet Encore
Effectif 9 700 [1]
Dirigeants Gregg Saretsky (PDG)
Site web www.westjet.com/guest/fr/home.shtml
Données financières
Chiffre d'affaires en augmentation 3 662 millions $ (2013)[2]
Résultat net en augmentation 268 millions $ (2013) [2]
Siège social à Calgary

WestJet Airlines Ltd. (TSX : WJA) est une compagnie aérienne canadienne à bas coûts (low-cost) qui fournit des services de vols réguliers et nolisés à 86 destinations du Canada, des États-Unis, du Mexique ainsi que des Caraïbes. Fondée en 1996, WestJet est actuellement le deuxième transporteur aérien en importance au Canada, derrière Air Canada. Elle a transporté 17 453 352 passagers en 2012 [3], ce qui en fait la neuvième compagnie en Amérique du Nord en nombres de passagers.

WestJet est une société publique avec plus de 9 000 employées, et une rareté dans l'industrie aérienne puisqu'elle est non-syndiquée. Cotée à la bourse de Toronto sous le symbole WJA, la compagnie exploite des variantes d'un seul type d'appareil, le Boeing 737 Next Generation. Le siège social et principal centre de WestJet se situe à l'aéroport international de Calgary, en Alberta, avec une base secondaire à l'Aéroport international Pearson de Toronto, en Ontario.

Histoire[modifier | modifier le code]

Un Boeing 737-700 de WestJet Airlines en approche finale pour l'aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal.

WestJet a été créée en 1996 par quatre hommes d'affaires de Calgary, dont Clive Beddoe, qui voulaient importer dans l’ouest canadien le modèle des Américaines Southwest Airlines et Morris Air. L'achat des trois premiers Boeing 737-200 s'effectue rapidement, une deuxième offre aux investisseurs particuliers et institutionnels a été faite en 1996 et a permis de réunir les fonds suffisants au lancement de l'exploitation. Le 29 février 1996, avec 220 employés et trois appareils, la société commence à exploiter des vols vers Vancouver, Kelowna, Calgary, Edmonton et Winnipeg. Au cours de la même année, WestJet ajoute Victoria, Regina et Saskatoon à la liste de ses destinations. En 1997, elle dessert Abbotsford et la vallée du Fraser et, en 1999, Thunder Bay, Prince George et Grande Prairie.

WestJet franchit une étape importante en juillet 1999 avec sa première émission publique de 2,5 millions d'actions ordinaires. Elle permet de réunir le capital nécessaire à l'expansion de la société, via l'achat de nouveaux appareils, la construction d'un nouveau siège social et d'installations à Calgary. L'année 1999 est marquée par une restructuration et des changements inédits dans le secteur de l'aviation canadienne. WestJet saisit l'occasion d'élargir ses services au-delà de son réseau, et en décembre annonce qu'elle offrira des services à faibles coûts dans l'ensemble du Canada.

Entre mars et juin 2000, elle commence à desservir l'est du Canada, notamment Hamilton, Moncton et Ottawa, faisant de Hamilton sa plaque tournante (hub) régionale. En 2001, WestJet a lance des vols vers Fort McMurray, Comox et Thompson, Manitoba tout en ajoutant d’autres vers Brandon. En 2001, la compagnie prend possession de quatre nouveaux Boeing 737. En 2002, WestJet a ajouté des liaisons sur deux nouvelles destinations en Ontario, notamment London et Toronto. En février 2002, la société fait une offre de trois millions d'actions ordinaires, ramassant 78,9 millions de dollars. Cette somme financera d'autres appareils, des pièces de rechange et un troisième simulateur de vol. En 2003, WestJet a obtenu la deuxième place parmi les sociétés les plus respectées au Canada selon un sondage Ipsos-Reid sur un échantillonnage de 255 dirigeants au Canada. Elle ajoute de nouvelles lignes vers Halifax, Windsor, Montréal, Saint John et Gander. Et elle signe un accord avec Air Transat pour opérer des vols nolisés vers le Mexique et les Caraïbes, accord qui tiendra jusqu’en 2009[4].

En 2004, WestJet déménage sa base d’Hamilton vers Toronto en avril[5], et commence son expansion à l’international avec l’ouverture de liaisons vers Los Angeles, San Francisco, Phoenix, Fort Lauderdale, Tampa, Orlando et New York. 2005 voit la création de services desservant Palm Springs, San Diego, Fort Myers ou Las Vegas, et en décembre elle lance deux routes vers Hawaï, reliant l’Aéroport international de Vancouver à Honolulu et Maui. Le premier vol de WestJet vers les Caraïbes a lieu en 2006, à destination de Nassau, et l’année suivante elle annonce sept nouvelles liaisons vers Sainte-Lucie, la Jamaïque, la République dominicaine ou le Mexique. L’Aéroport international Jean-Lesage de Québec est ajoutée à la liste en 2008.

Fin 2009, WestJet représente 38% de parts de marché sur les lignes intérieures canadiennes contre 55% à Air Canada[6], alors qu’elle n’en détenait que 7% au début de la décennie.

WestJet Encore[modifier | modifier le code]

WestJet Encore est une filiale régionale qui a effectué son premier vol le 24 juin 2013. Sa flotte doit compter plus de vingt Bombardier Q400 d'ici les prochaines années [7]

Destinations[modifier | modifier le code]

Flotte[modifier | modifier le code]

La Flotte de Westjet comptait les appareils suivants au mois d'octobre 2014[8],[9]

Appareils En service Commandes Options Nombre de sièges Notes
Boeing 737-600 13 - - 119
Boeing 737-700 69 13 - 136
Boeing 737 MAX 7 - 25 - 126 Livraison à partir de 2017[10]
Boeing 737 MAX 8 - 40 10 162 Livraison à partir de 2017[10]
Boeing 737-800 28 7 - 174
Boeing 767-300ER - 4 - 262 Livraisons en 2015[11]
Bombardier Q400 NextGen
14
21
10
78
Exploités par WestJet Encore
TOTAL 124 110 20

Flotte historique[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]

  1. À propos de WetJet
  2. a et b Données financières 2013
  3. (en)WestJet reports record full-year earnings, WestJet, 6 février 2013
  4. « Transat and WestJet agree amiably to terminate air transportation agreement », WestJet,‎ 13 février 2009
  5. (en) « WestJet shifts operations to Toronto from Hamilton », CBC News,‎ 14 janvier 2004
  6. Brent Jang, « WestJet closing gap with Air Canada », The Globe and Mail, Toronto,‎ 20 février 2010 (lire en ligne)
  7. WestJet lance son service Encore, WestJet, 11 février 2013
  8. « Westjet Fleet Details », sur planespotters.net
  9. « Westjet Encore Fleet Details », sur planespotters.net
  10. a et b François Duclos, « Canada: Westjet confirme 65 Boeing 737 MAX », Air Journal,‎ 27 Septembre 2013 (lire en ligne)
  11. Jon Hemmerdinger, « Westjet to add four 767s, exercice five Q400 options », Flightglobal,‎ 29 Juillet 2014 (lire en ligne)

Lien externe[modifier | modifier le code]

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