Czinger 21C
| Czinger 21C | |
| Marque |  Czinger Vehicles
|
|---|---|
| Années de production | 2021 - |
| Classe | Supercar |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence hybride |
| Moteur(s) | Hybride essence : V8 biturbo 2.8 950 ch 2 moteurs électriques avant 150 kW |
| Position du moteur | Centrale arrière |
| Cylindrée | 2 880 cm3 |
| Puissance maximale | 1 250 ch (919 kW) |
| Transmission | Propulsion ou intégrale |
| Boîte de vitesses | Séquentielle à 7 rapports |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | (piste) 1 218 kg (route) 1 250 kg |
| Vitesse maximale | (piste) 380 km/h (route) 452 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 1,9 s 0 à 300 km/h en 15 s 0 à 400 km/h en 29 s |
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La Czinger 21C (pour "21st Century" / 21e siècle) est une supercar hybride conçu par le constructeur automobile américain Czinger à partir de 2021[1] en 80 exemplaires.
Présentation[modifier | modifier le code]
Dessinée, développée et construite à Los Angeles en Californie, la Czinger 21C lance la nouvelle marque Czinger Vehicles[2] du nom de son fondateur Kevin Czinger.
La 21 C devait être présentée au salon international de l'automobile de Genève 2020 mais celui-ci a été annulé à cause de l'épidémie de COVID-19[3]. Elle est finalement présentée le à Londres[4] lors d'un événement spécial.
Elle est produite à 80 exemplaires en deux configurations, une première pour la route, la seconde orientée piste dite "Lightweight Track"[5].
Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]
La supercar dispose d'un baquet conducteur placé en position centrale et d'un siège passager en ligne derrière celui du pilote[6], minimisant ainsi la largeur du cockpit.
Motorisation[modifier | modifier le code]
La Czinger 21C est dotée d'une motorisation essence hybride constituée d'un V8 biturbo de 2,88 litres de cylindrée[7] développant 950 ch, développé en interne et placé en position centrale arrière, associé à deux électromoteurs de 150 kW (204 ch) chacun placés sur le train avant et alimentés par une batterie lithium-titanate. L'ensemble fournit 1 250 ch à 11 000 tr/min transmis aux roues arrière via une boîte séquentielle à 7 rapports[8].
21C V Max[modifier | modifier le code]
En août 2022, Czinger présente la version 21C V Max[9], une version allongée privilégiant la vitesse de pointe.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Jean-Etienne Celle, « Czinger 21C Hybride : une hypercar de 1233 chevaux », Turbo,
- claudeenduranceinfocom, « 1250 chevaux pour la Czinger 21C », sur www.endurance-info.com, (consulté le )
- Virginie Lenk, « Le Salon de l'automobile de Genève est annulé », Tribune de Genève,
- Pierre Desjardins, « Czinger 21C : la voiture du futur peut faire encore rêver », Caradisiac,
- Audric Doche, « Salon de Genève 2020 : la nouvelle marque Czinger avec la supercar 21C », Caradisiac,
- Maxime K, « Czinger 21C (2020) : 1.250ch pour la supercar imprimée en 3D », sur news.sportauto.fr, (consulté le )
- Fabien Hardy, « Czinger 21C : l’hypercar de 1250 ch qui trace jusqu’à 400 km/h (photos et vidéo) », L'Automobile Magazine,
- J-C Etter, « Czinger 21C: les détails », Asphalte,
- « Czinger annonce la 21C V Max », www.automobile-sportive.com,
