Saint-Mandé (métro de Paris)
Pour les articles homonymes, voir Saint-Mandé (homonymie).| Saint-Mandé | ||||||||
_r%C3%A9nov%C3%A9e_(affluence)_par_Cramos.JPG) La station en 2012 |
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| Localisation | ||||||||
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| Pays | France | |||||||
| Ville | Saint-Mandé | |||||||
| Coordonnées géographiques |
48° 50′ 47″ nord, 2° 25′ 07″ est | |||||||
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Géolocalisation sur la carte : Paris et la petite couronne
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| Caractéristiques | ||||||||
| Transit annuel | 6 039 765 (2013) | |||||||
| Historique | ||||||||
| Mise en service | 24 mars 1934 | |||||||
| Gestion et exploitation | ||||||||
| Propriétaire | RATP | |||||||
| Exploitant | RATP | |||||||
| Code de la station | 25-08 |
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| Ligne(s) |  |
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| Correspondances | ||||||||
| Bus |  RATP 86 325 |
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| Noctilien |  N11 |
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Saint-Mandé est une station de la ligne 1 du métro de Paris, située à la limite des communes de Saint-Mandé et de Vincennes.
Sommaire
Situation[modifier | modifier le code]
La station est située avenue de Paris à Saint-Mandé, entre la place du Général-Leclerc et la rue du Parc.
Histoire[modifier | modifier le code]
Cette station est inaugurée le 24 mars 1934 par le prolongement à l'est de la ligne Porte Maillot - Porte de Vincennes.
Origine du nom[modifier | modifier le code]
Elle s'appelait initialement Tourelle en raison de la présence historique de tours de défense avancée du Château de Vincennes, détruites cependant depuis bien longtemps mais dont la toponymie survit. Le nom a été changé en Saint-Mandé — Tourelle dès le 26 avril 1937. Actuellement, il y utilisation concomitante des dénominations longue Saint-Mandé — Tourelle (progressivement remplacée par la seconde) et abrégée Saint-Mandé dans les documents de la RATP depuis la fin des années 1990.
Avant cette station, l'actuelle station Picpus (située à Paris sur la ligne 6) a porté le nom Saint-Mandé, car elle est située à un carrefour de l'avenue de Saint-Mandé.
Automatisation[modifier | modifier le code]
Dans le cadre de la modernisation et de l'automatisation de la ligne 1, la station Saint-Mandé a fait l'objet de travaux jusque fin 2008. Les quais ont été entièrement rénovés comme doivent l'être l'ensemble des quais de la ligne. Ses quais ont été réhaussés durant le week-end du 17/18 mai 2008[1].
Fréquentation[modifier | modifier le code]
En 2011, 5 973 612 voyageurs sont entrés à cette station[2]. En 2012, ils sont 6 051 681 voyageurs[3]. Elle a vu entrer 6 039 765 voyageurs en 2013 ce qui la place à la 59e position des stations de métro pour sa fréquentation[4].
Services aux voyageurs[modifier | modifier le code]
Accès[modifier | modifier le code]
- 168 bis, avenue de Paris
- 113, avenue de Paris
- 125 bis, avenue de Paris
- 127, avenue Gallieni
- 180, avenue Gallieni
Quais[modifier | modifier le code]
Intermodalité[modifier | modifier le code]
La station est desservie par les lignes de bus 86 et 325 du réseau de bus RATP et, la nuit, par la ligne N11 du réseau de bus Noctilien.
À proximité[modifier | modifier le code]
- Institut national de l'information géographique et forestière
- Hôpital d'instruction des armées Bégin
- Bois de Vincennes et Lac de Saint-Mandé en particulier
- Galerie de photographies
-
L'un des accès à la station
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La station avant son décarrossage (2006)
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La station avant son décarrossage (2007)
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La station pendant son décarrossage (2008)
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La station pendant sa rénovation (2009)
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Notes et références[modifier | modifier le code]
- Actualités RATP de Mai 2008, sur web.archive.org. Consulté le 19 juin 2012.
- Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.), sur le site data.ratp.fr, consulté le 5 novembre 2012.
- Fichier excel Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.), sur le site data.ratp.fr, consulté le 11 janvier 2014.
- Trafic annuel entrant par station (2013), sur le site data.ratp.fr, consulté le 31 août 2014.
