Volkswagen ID. Buzz Concept
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| Volkswagen I.D. Buzz concept | |
.jpg) I.D. Buzz concept à Francfort | |
| Marque |  Volkswagen
|
|---|---|
| Années de production | 2017 |
| Production | 1 exemplaire(s) |
| Classe | Concept-car électrique |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Puissance maximale | 374 ch DIN (111 kW) |
| Transmission | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Automatique à 1 rapport |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 800 kg |
| Autonomie | 600 km |
| Émission de CO2 | 0 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Monospace 5 portes, 5 places |
| Plate-forme | MEB |
| Freins | Disques |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 942 mm |
| Largeur | 1 976 mm |
| Hauteur | 1 963 mm |
| Empattement | 3 300 mm |
| Volume du coffre | 660 à 4 600 dm3 |
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L'I.D Buzz est un véhicule électrique dévoilé par le constructeur automobile allemand Volkswagen au salon de Détroit 2017[1]. Il s'agit du troisième concept électrique de la future gamme ID. de Volkswagen et préfigure un modèle de série produit à partir de 2022.
Histoire
Il repose sur la plateforme modulaire MEB dédiée aux véhicules électriques et préfigure le futur de l'automobile du constructeur allemand. Des minces optiques à LED courent sur la proue, des caméras remplacent les rétroviseurs et l'éclairage lumineux s'étend de la calandre aux feux arrière. Animé par deux moteurs électriques, il peut accueillir jusqu'à 8 passagers.
Le , lors d'une conférence de la présentation de la nouvelle Polo VI, Herbert Diess annonce que le futur modèle de série préfiguré par le concept I.D Buzz sera bien produit à partir de 2022[2] et il aura droit à plusieurs variantes comme le tout premier Combi de 1950. Et c'est lui qui remplacera le Volkswagen Sharan qui n'aura pas directement de descendance.
Le , Johan de Nysschen, dirigeant de Volkswagen USA, confirme la production de l'I.D. Buzz en 2022 et sa présentation lors de la Coupe du monde de football de 2022 au Qatar[3].
I.D. Buzz Cargo
| Volkswagen I.D. Buzz Cargo concept | |
.jpg) I.D. Buzz Cargo concept | |
| Marque | Volkswagen
|
|---|---|
| Années de production | 2018 |
| Production | 1 exemplaire(s) |
| Classe | Concept-car électrique |
| Moteur et transmission | |
| Puissance maximale | 204 ch DIN (48 à 111 kW) |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 800 kg |
| Vitesse maximale | 160 km/h |
| Autonomie | 330 à 550 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Fourgon |
| Plate-forme | MEB |
| Dimensions | |
| Longueur | 5 048 mm |
| Largeur | 1 976 mm |
| Hauteur | 1 963 mm |
| Empattement | 3 300 mm |
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En , Volkswagen dévoile au salon du véhicule utilitaire à Hanovre la version utilitaire et tôlée du concept-car I.D. Buzz, le I.D. Buzz Cargo[4].
Il dispose d'un électromoteur placé sur l'essieu arrière d'une puissance de 201 ch alimenté par une batterie d'une capacité comprise entre 48 et 111 kWh[5] lui offrant une autonomie de 320 à 540 km.
Notes et références
- Volkswagen continue sa transformation électrique avec ID Buzz, le renouveau du mythique combi, sur L'Usine Nouvelle, 09 janvier 2017
- Volkswagen : le concept I.D Buzz sera bien produit, Caradisiac
- Jean-Etienne Celle, « Le concept Volkswagen I.D Buzz verra le jour », Turbo,
- Léo Mingot, « Volkswagen I.D. Buzz Cargo : la version utilitaire est à Los Angeles », L'Argus,
- Volkswagen I.D. Buzz Cargo - Le Combi des artisans branchés
