Volkswagen Passat B3

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Volkswagen Passat B3
Volkswagen Passat B3
Marque Volkswagen
Années de production 1988 - 1993
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel
Moteur(s) Essence :
1.6 72/75 ch
1.8 75/90/107/112 ch
1.8 16S 136 ch
1.8 G60 160 ch
2.0 115 ch
2.0 16S 136 ch
2.8 VR6 174 ch

Diesel :
1.6 dT 80 ch
1.9 d 68 ch
1.9 dT 75 ch
Dimensions
Longueur 4 575 mm
Largeur 1 705 mm
Hauteur 1 430 mm
Empattement 2 625 mm
Chronologie des modèles
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Historique[modifier | modifier le code]

La troisième génération de Passat, la B3 ou 35i, sort en 1988 en Europe, en 1989 aux États-Unis et, bien plus tard, en 1995 en Amérique du Sud. Cette génération opte pour un style beaucoup plus courbe, qui peut faire penser aux Ford Sierra ou Taurus.

C'est la première Passat basée sur un châssis Volkswagen, contrairement aux deux précédentes, qui prenaient pour base un châssis Audi. Cette plateforme dérive en grande partie de celle de la Golf II.

C'est également sur ce modèle que Volkswagen inaugure son système de climatisation Climatronic.

Volkwagen Passat B3 à Savone (SV).
VW Passat Variant (break)

Motorisations[modifier | modifier le code]

En raison de l'installation transversale des moteurs, ils ne pouvaient pas être plus longs qu'un quatre cylindres, c'est pourquoi la mise en place d'un cinq cylindres n'était pas possible comme dans le modèle précédent. Ce n'est qu'après le développement du moteur VR6 qu'un six cylindres a pu être installé.

La puissance des moteurs de la série du B3 variait de 53 kW (72 ch) (1,6 avec carburateur, jusqu'en 1989) à 128 kW (174 ch) pour les puissants VR6 (à partir de 1991). Entre 1988 et 1992, la Passat G60 avec moteur à quatre cylindres en ligne et compresseur G-Lader développait 160 ch. Les moteurs diesel étaient des injections indirectes à préchambre Ricardo sans ou avec turbocompresseur. Leur puissance se situait entre 50 et 59 kW (68 et 80 ch). En Autriche, le moteur diesel n'était disponible qu'avec un turbocompresseur et 80 ch.

VW Passat B3 1.6 1.8
Production 02/1988–07/1989 02/1988–07/1990 02/1988–09/1993 08/1990–09/1993 02/1988–06/1990 07/1990–07/1991 08/1991–09/1993 02/1988–07/1990 07/1988–09/1993
Type moteur 4 cylindres en ligne
Nb soupapes par cylindre 2 4
Distribution Arbre à cames en tête unique avec courroie crantée. Double arbre à cames en tête avec courroie crantée.
Carburation Carburateur injection Mono-Jetronic Carburateur injection Mono-Motronic injection Mono-Jetronic injection Mono-Motronic injection Digifant injection K-Jetronic
Refroidissement Par eau
Code Moteur RF 1F EZ, ABN AAM RP ABS PF PB KR
Alésage × Course 81,0 × 77,4 mm 81,0 × 86,4 mm
Cylindrée 1 595 cm3 1 781 cm3
Taux de Compression 9,0:1 10,0:1
Puissance max. 53 kW
(72 ch)
à 5 200 tr/min 		55 kW
(75 ch)
à 5 200 tr/min 		55 kW
(75 ch)
à 5 000 tr/min 		66 kW
(90 ch)
à 5 250 tr/min 		66 kW
(90 ch)
à 5 400 tr/min 		66 kW
(90 ch)
à 5 500 tr/min 		79 kW
(107 ch)
à 5 400 tr/min 		82 kW
(112 ch)
à 5 400 tr/min 		100 kW
(136 ch)
à 6 300 tr/min
Couple max. 120 N m
à 2 700 tr/min 		125 N m
à 2 750 tr/min 		125 N m
à 2 600 tr/min 		140 N m
à 2 500 tr/min 		142 N m
à 3 000 tr/min 		142 N m
à 2 600 tr/min 		145 N m
à 2 500 tr/min 		154 N m
à 3 800 tr/min 		159 N m
à 4 000 tr/min 		162 N m
à 4 800 tr/min
Transmission Traction avant
Boîte de vitesses standard Manuelle 4 vitesses Manuelle 5 vitesses
Boîte de vitesses optionnelle Manuelle 5 vitesses — Automatique 4 vitesses —
Suspension avant Jambes de suspension, triangles, ressorts hélicoïdaux
Suspension arrière Barre de torsion, ressorts hélicoïdaux
Freinage Freins à disque avant, freins à tambour arrière, servofrein, ABS Freins à disque avant et arrière, servofrein, ABS
Direction Crémaillère avec direction assistée
Carrosserie Coque en tôle d'acier autoportante
Voie avant / arrière 1 485 / 1 425 mm
Empattement 2 625 mm (Limousine), 2 630 mm (Variant\Break)
Dimensions 458 × 171 × 143 cm (Limousine), 458 × 172 × 146 cm (Variant\Break)
Vitesse maximale 161–169 km/h 165–171 km/h 170–177 km/h 184–190 km/h 188–192 km/h 199–206 km/h
Accéleration, 0–100 km/h 16,3–16,6 s 15,7–16,0 s 15,5–15,8 s 13,9–14,2 s 13,9–16,4 s 12,3–13,4 s 11,8–12,9 s 10,4–10,6 s
VW Passat B3 2.0 G60 VR6 1.6 TD 1.9 D 1.9 TD
Production 10/1989–09/1993 07/1988–09/1993 09/1989–09/1993 04/1991–09/1993 08/1988–07/1989 08/1989–09/1993 05/1989–09/1993 04/1991–09/1993
Type Moteur 4 cylindres en ligne 6 cylindres en VR 4 cylindres en ligne
Nb Soupapes par cylindre 2 4 2
Distribution Arbre à cames en tête unique avec courroie crantée. Double arbre à cames en tête avec courroie crantée. Arbre à cames en tête unique avec courroie crantée. Simple arbre à cames en tête par ligne avec chaîne. Arbre à cames en tête unique avec courroie crantée.
Carburation Injection Digifant Injection KE-Jetronic Injection Digifant Injection Motronic Injection indirecte à préchambre
Suralimentation — Compresseur G-Lader — Turbocompresseur (Garrett) avec Intercooler — Turbocompresseur (Garrett)
Refroidissement par eau
Code Moteur 2E 9A PG AAA RA SB 1Y AAZ
Alésage × Course 82,5 × 92,8 mm 81,0 × 86,4 mm 81,0 × 90,3 mm 76,5 × 86,4 mm 79,5 × 95,5 mm
Cylindrée 1 984 cm3 1 781 cm3 2 792 cm3 1 588 cm3 1 896 cm3
Taux de compression 10,0:1 10,8:1 8,0:1 10,0:1 23,0:1 22,5:1
Puissance max. 85 kW
(115 ch)
à 5 400 tr/min 		100 kW
(136 ch)
à 5 800 tr/min 		118 kW
(160 ch)
à 5 600 tr/min 		128 kW
(174 ch)
à 5 800 tr/min 		59 kW
(80 ch)
à 4 500 tr/min 		50 kW
(68 ch)
à 4 400 tr/min 		55 kW
(75 ch)
à 4 400 tr/min
Couple max. 166 N m
à 3 200 tr/min 		180 N m
à 4 400 tr/min 		225 N m
à 3 800 tr/min 		235 N m
à 4 200 tr/min 		155 N m
à 2 500–3 000 tr/min 		152 N m
à 2 300–2 800 tr/min 		127 N m
à 2 200–2 600 tr/min 		140 N m
à 2 200–2 800 tr/min
Transmission standard Traction avant Intégrale Traction avant
Transmission optionnelle Intégrale —
Boîte de vitesses standard Manuelle 5 vitesses
Boîte de vitesses optionnelle Automatique 4 vitesses — Automatique 4 vitesses —
Suspension avant Jambes de suspension, triangles, ressorts hélicoïdaux
Suspension arrière Barre de torsion, ressorts hélicoïdaux
Freinage Freins à disque avant et arrière, servofrein, ABS Freins à disque avant, freins à tambour arrière, servofrein, ABS
Direction Crémaillère avec direction assistée
Carrosserie Coque en tôle d'acier autoportante
Voie avant / arrière 1 485 / 1 425 mm ou 1 485 / 1 440 mm (Syncro)
Empattement 2 625 mm (Limousine) ou 2 630 mm (Variant/Break)
Dimensions 458 × 171 × 143 cm (Limousine) ou 458 × 172 × 146 cm (Variant/Break)
Vitesse max. 185–195 km/h 197–206 km/h 210–215 km/h 214–220 km/h 164–170 km/h 155–160 km/h 160–165 km/h
Accéleration, 0–100 km/h 11,3–12,9 s 10,2–11,0 s 9,6–9,8 s 8,2–8,3 s 16,0–16,2 s 19,0–19,4 s 17,7–18,0 s

Légende couleur : Essence ; Diesel

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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