Ford Taurus

La Ford Taurus est un modèle du constructeur américain Ford lancé en 1985 et uniquement destiné au marché nord-américain. Depuis sa commercialisation, la Taurus a eu un succès incontestable et a été produite à 7 519 919 exemplaires entre 1985 et 2006. En 2006, Ford la retire de son offre, puis la réintroduit un an plus tard, sous le nom de Five Hundred restylée.

Aujourd'hui, la Taurus ne truste plus les premières places des berlines et reste loin derrière les voitures japonaises, Toyota Camry et Honda Accord en tête. Mais Ford persiste en lui assurant une remplaçante qui a été lancée à l'été 2009.

La Ford Taurus existe aussi chez Mercury, sous l'appellation Sable.

Ford Taurus
2010 Ford Taurus SHO
Constructeur	Ford
Années de production	(1985 - 2006) (2007 - )
Production	1985-2006 : 7 519 919 exemplaires
Classe	Familiale Routière
Moteur et transmission
Moteur(s)	4 cyl. , V6 et V8 essences
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	4 portes, 5 places Break, 5 places
Chronologie des modèles
Ford LTD Ford Five Hundred (2007) 2004 : Ford Fusion Ford Five Hundred Ford Freestyle

Première génération (1985-1991)

Taurus 1ère génération
1989-91 Ford Taurus
Constructeur	Ford
Années de production	1985 - 1991
Production	2,030,791 exemplaires
Classe	Familiale
Usines d’assemblage	- Hapeville, Géorgie - Chicago, Illinois  États-Unis
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence : - 4 cyl. 2.5 - 4 cyl. 2.5 SFi - V6 3.0 - V6 3.0 SFi - V6 3.0 SHO - V6 3.8
Puissance maximale	90 à 220 ch (67 à 164 kW)
Couple maximal	176 à 271 Nm
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle à 5 vitesses Automatique à 3-4 rapports
Poids et performances
Poids	1 245 à 1 569 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	4 portes, 5 places Break, 5 places
Dimensions
Longueur	Berline : 4 785 mm Break : 4 874 mm
Largeur	1 798 mm
Hauteur	Berline : 1 379 mm Break : 1 400 mm
Empattement	2 692 mm
Chronologie des modèles
Ford LTD Taurus II

Lancée en décembre 1985, la première Taurus vient remplacer la cinquième génération de LTD, dont le nom remonte au milieu des années 1960. Cette longue berline se situe dans le cœur de la gamme de Ford et devient ainsi la berline la plus vendue devant toutes ses concurrentes, américaines pour la plupart à l'époque.

Version break

Taurus I Wagon

La version break de la Taurus dispose de neuf centimètres de plus en longueur et de vingt-et-un centimètres en hauteur, ainsi que d'une lunette arrière à ouverture indépendante par rapport à la berline. Le break ne se motorise qu'avec des V6 essences.

Version SHO

Taurus I SHO

La Taurus SHO est la version sportive de la berline. Lancée en 1989, elle dispose d'un V6 3 litres développant 220 ch conçu par Yamaha. Pour se distinguer des autres Taurus, la SHO adopte des boucliers avant et arrière spécifiques ainsi que d'un aileron.

Motorisations

La première Taurus a reçu six moteurs moteurs essences différents :

• 4 cyl. 2.5 90 ch. (1985-1990).
• 4 cyl. 2.5 SFi Injection Directe 105 ch. (1990-1991).
• V6 3.0 140 ch. (1985-1990).
• V6 3.0 SFi Injection Directe 140 ch. (1990-1991).
• V6 3.8 140 ch. (1988-1991).
• V6 3.0 220 ch. Version SHO. (1989-1991).

La Taurus dispose d'une boîte manuelle à cinq rapports sur le 2,5 litres et la version SHO, ou automatique à trois ou quatre rapports sur les autres moteurs.

Galerie photos

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  Taurus GL

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  1986-91 Taurus Wagon

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  1986-88 Taurus

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  Taurus SHO

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  1986-88 Taurus

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  Taurus

Deuxième génération (1991-1995)

Taurus 2ème génération
1991-95 Ford Taurus
Constructeur	Ford
Années de production	1991 - 1995
Production	1,598,181 exemplaires
Classe	Familiale
Usines d’assemblage	- Hapeville, Géorgie - Chicago, Illinois  États-Unis
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence : - V6 3.0 SFi - V6 3.0 SHO - V6 3.2 SHO - V6 3.8 L
Puissance maximale	140 à 220 ch (104 à 164 kW)
Couple maximal	217 à 292 Nm
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle à 5 vitesses ou automatique à 4 rapports
Poids et performances
Poids	1 409 à 1 538 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	4 portes, 5 places Break, 5 places
Dimensions
Longueur	Berline : 4 877 mm Break : 4 905 mm
Largeur	1 808 mm
Hauteur	Berline : 1 374 à 1 407 mm Break : 1 409 mm
Empattement	2 692 mm
Chronologie des modèles
Taurus Ière Taurus III

Lancée fin 1991, la seconde Taurus ne se distingue de la première version que par la forme de ses phares et par quelque détails de carrosseries. Elle est aussi plus longue de neuf centimètres, plus large mais moins haute que la précédente génération. Elle délaisse les quatre cylindres pour ne garder que les V6 essences. Elle poursuit sa carrière sans changement jusqu'en 1995.

Version break

Taurus II Wagon

La seconde version du break Taurus reprend intégralement les lignes du premier hormis les feux avants. Il possède deux centimètres de plus en longueur et quatre de plus en hauteur.

Version SHO

Taurus II SHO

La Taurus SHO est la version sportive de la berline. Lancée en 1992, elle reprend le V6 3 litres de la première génération, mais ajoute une version 3,2 litres développant lui aussi 220 ch mais uniquement disponible avec une boîte automatique.

Motorisations

La Taurus dispose de quatre moteurs essences :

• V6 3.0 SFi Injection Directe 140 ch.
• V6 3.8 140 ch.
• V6 3.0 220 ch. SHO uniquement.
• V6 3.2 220 ch. SHO uniquement.

Ces moteurs sont couplés à une boîte manuelle à cinq vitesses (3.0 SHO) ou automatique à quatre rapports.

Galerie photos

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  Taurus II LX

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  1992-95 Taurus II Wagon GL

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  1993-95 Taurus II GL

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  Taurus II SHO

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  1992 Taurus II

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  Taurus II Wagon GL

Troisième génération (1995-1999)

Taurus 3ème génération
1998-99 Ford Taurus
Constructeur	Ford
Années de production	1995 - 1999
Classe	Familiale
Usines d’assemblage	- Hapeville, Géorgie - Chicago, Illinois  États-Unis
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence : - V6 3.0 SFi - V6 3.0 - V8 3.4 SHO
Puissance maximale	145 à 235 ch (108 à 175 kW)
Couple maximal	230 à 312 Nm
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Automatique à 4 rapports
Poids et performances
Poids	1 492 à 1 605 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	4 portes, 5 places Break, 5 places
Dimensions
Longueur	Berline : 5 016 mm Break : 5 070 mm
Largeur	1 854 mm
Hauteur	Berline : 1 399 mm Break : 1 463 mm
Empattement	2 756 mm
Chronologie des modèles
Taurus II Taurus IV

La troisième génération de Taurus change totalement de style. Elle adopte ainsi un dessin tout en courbe qui tranche complètement avec les générations précédentes. Elle se caractérise aussi par l'adoption de phares avants ronds. Par rapport à la précédente, la Taurus gagne quatorze centimètres en longueur et quatre en largeur. Elle a été lancée fin 1995 et remplacée dès 1999.

Version break

Taurus III Wagon

Comme pour la berline, le break Wagon rompt complètement avec la précédente en termes de style. Celle-ci perd ses formes carrées pour des courbes qui lui permet de cacher sa grande taille (5,07 m, soit cinq centimètres de plus que la berline).

Version SHO

Taurus III SHO

La troisième génération de Taurus SHO reprend le style de la berline en rajoutant des bas de caisse spécifiques et d'un petit aileron à l'arrière. Elle abandonne les V6 3 litres et 3,2 litres des précédentes SHO pour un gros V8 3,4 litres développant 235 ch.

Motorisations

La Taurus III dispose de trois moteurs essences :

• V6 3.0 SFi 145 ch.
• V6 3.0 200 ch.
• V8 3.4 235 ch. Version SHO.

Ces moteurs sont couplés avec une boîte automatique à quatre rapports.

Galerie photos

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  Taurus III

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  1998-99 Taurus III Wagon SE

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  1996-97 Taurus III

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  1996-97 Taurus III

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  Taurus III Wagon

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  1998-99 Taurus III

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  1996-97 Taurus III

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  Taurus III Wagon

Quatrième génération (1999-2006)

Taurus 4ème génération
2000-03 Ford Taurus
Constructeur	Ford
Années de production	1999 - 2006
Classe	Familiale
Usines d’assemblage	- Hapeville, Géorgie - Chicago, Illinois  États-Unis
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence : - V6 3.0 SFi - V6 3.0
Puissance maximale	155 à 200 ch (116 à 149 kW)
Couple maximal	252 à 271 Nm
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Automatique à 4 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	4 portes, 5 places Break, 5 places
Dimensions
Longueur	Berline : 5 019 mm Break : 5 022 mm
Largeur	1 854 mm
Hauteur	Berline : 1 425 mm Break : 1 468 mm
Empattement	2 756 mm
Chronologie des modèles
Taurus III Ford Fusion Ford Five Hundred Ford Freestyle

Lancée fin 1999, la quatrième génération de Taurus est en fait plus une Taurus III restylée qu'un modèle totalement nouveau. C'est pour cela qu'elle garde le gabarit de celle-ci. Cette génération met un terme à la version sport baptisée SHO après dix ans d'existence, mais conserve sa déclinaison break. Bien qu'elle ait été remplacée dès 2004, elle reste au catalogue jusqu'en 2006.

Version break

Taurus IV Wagon

La quatrième génération du break est, comme la berline, un simple replâtrage de la précédente Taurus, qui s'en distingue uniquement par la disparition des phares ronds pour des phares plus conventionnels.

Motorisations

La Taurus dispose de deux moteurs essences :

• V6 3.0 SFi 155 ch.
• V6 3.0 200 ch.

Elle est équipée d'une boîte automatique à quatre rapports.

Galerie photos

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  2004-07 Taurus IV

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  2000-02 Taurus IV Wagon

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  2000-03 Taurus IV

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  2000-03 Taurus IV

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  2000-03 Taurus IV

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  Taurus IV LX

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  2005 Taurus IV

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  2004-05 Taurus IV Wagon

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  Taurus IV

Ventes aux États-Unis

Année	Ventes	Diff.
1985 à 1991	NC
1992	409 751
1993 à 1994	NC
1995	366 266
1996	401 049	+ 8,8 %
1997	357 162	- 10,9 %
1998	371 074	+ 3,9 %
1999	368 327	- 0,7 %
2000	382 035	+ 3,7 %
2001	353 560	- 7,5 %
2002	332 690	- 5,9 %
2003	300 496	- 9,7 %
2004	248 148	- 17,4 %
2005	196 919	- 20,6 %
2006	174 803	- 23,3 %
Total	4 262 280

Disparition & Renouveau

Dès 2004, Ford a commencé à remplacer la Taurus peu à peu. Celle-ci devait à terme laisser place à trois modèles différents :

• La Fusion, qui remplace les versions de base de la Taurus.
• La Five Hundred, qui remplace les versions haut-de-gamme de la Taurus.
• Le Freestyle, qui remplace le break Taurus.

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  Fusion

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  Five Hundred

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  Freestyle.

Mais face à la mévente de la grande Five Hundred, Ford a décidé de la restyler en 2007 et de lui faire changer de nom. Ainsi, la Five Hundred est devenue la cinquième Taurus.

Cinquième génération (2007-2009)

Taurus 5ème génération
2008 Ford Taurus SEL
Constructeur	Ford
Années de production	2007 - 2009
Classe	Routière
Usines d’assemblage	Chicago, Illinois  États-Unis
Moteur et transmission
Moteur(s)	V6 essence : - 3 496 cm³, 263 ch
Couple maximal	338 Nm
Transmission	Traction ou Intégrale
Boîte de vitesses	Automatique à 6 vitesses
Poids et performances
Poids	1 820 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	4 portes, 5 places
Dimensions
Longueur	5 126 mm
Largeur	1 882 mm
Hauteur	1 554 mm
Empattement	2 862 mm
Chronologie des modèles
Ford Five Hundred Taurus VI

La cinquième Taurus est lancée en mai 2007. Il s'agit en fait d'une Five Hundred restylée qui adopte de nouveaux phares ainsi que d'une calandre chromée. Cette génération marque un renouveau pour la famille Taurus. En effet, ce modèle se veut beaucoup plus luxueux que les précédents et adopte en conséquence un gros V6 3,5 litres. Elle délaisse aussi la carrosserie break, qui est remplacée par les Freestyle/Taurus X.

Motorisation

Un unique moteur essence équipe la Taurus V :

• V6 3.5 263 ch.

Ce moteur est couplé à une boîte automatique à six vitesses et existe aussi avec une transmission intégrale.

Galerie photos

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  2008 Taurus V SEL

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  2008 Taurus V SEL

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  2008 Taurus V

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  2008 Taurus V SEL

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  Taurus V

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Sixième génération (2009- )

Taurus 6ème génération
2010 Ford Taurus Limited
Constructeur	Ford
Années de production	2009 -
Classe	Routière
Usines d’assemblage	Chicago, Illinois  États-Unis
Moteur et transmission
Moteur(s)	V6 essence : - 3 496 cm³, 263 ch - 3 496 cm³ Ecoboost, 365 ch
Puissance maximale	263 à 365 ch (196 à 272 kW)
Couple maximal	338 à 475 Nm
Transmission	Traction ou Intégrale
Boîte de vitesses	Automatique à 6 vitesses
Poids et performances
Poids	1 820 à 1 980 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	4 portes, 5 places
Dimensions
Longueur	5 154 mm
Largeur	1 953 mm
Hauteur	1 542 mm
Empattement	2 868 mm
Chronologie des modèles
Taurus V

La sixième génération de Taurus a été dévoilée lors du Salon de Détroit, et sera commercialisée l'été 2009. Elle se caractérise par son design totalement différent par rapport à l'ancienne, et qui se rapproche du "Kinetic Design" des Ford européennes. Cette nouvelle Taurus marque aussi le retour de l'appellation SHO, disparue en 1999, qui en est la version sportive.

• (en) : Présentation de la nouvelle Taurus.

Version SHO

Taurus VI SHO

Après dix ans d'absence, la SHO revient sous le capot de la Taurus. Pour son retour, elle adopte un V6 3,5 litres Ecoboost entrainé par deux turbos développant 365 ch.

Version Police Interceptor

Afin de remplacer la vieillissante Crown-Victoria, c'est la nouvelle Taurus qui a été choisie pour concurrencer les Carbon E7 et Chevrolet Caprice pour équiper les forces de police en véhicules de patrouille et d'intervention rapide.

Motorisations

La Taurus VI dispose de deux moteurs essences :

• V6 3.5 263 ch.
• V6 3.5 Ecoboost à injection directe biturbo 365 ch. Pour la SHO.

Ces deux moteurs sont couplés à une boîte automatique à six rapports, avec la possibilité d'opter pour une transmission intégrale. La Taurus SHO vient d'emblée avec la transmission intégrale de série.

Galerie photos

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  2010 Taurus SEL

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  2010 Taurus Limited

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  2010 Taurus SHO

Ventes aux États-Unis

Année	Ventes	Diff.
2007 (8 mois)	33 032
2008	52 667	+ 59,4 %
2009	45 617	- 13,4 %
2010	68 859	+ 51,0 %
2011	63 526	- 7,7 %
Total	263 700

NB: La Taurus V a été lancée en mai 2007. La Taurus VI a été lancée fin 2009.

Sport automobile

Taurus IV NASCAR n°16 de Greg Biffle

Pendant de nombreuses années, Ford a engagé plusieurs Taurus dans le championnat NASCAR.

Liens internes

• Ford.
• Ford Fusion.
• Ford Five Hundred.
• Ford Freestyle.
• Ford Taurus X.
• Mercury Sable.

Liens externes

•  : Site officiel Ford Canada.
  • (fr) : Site officiel de la Taurus canadienne.
•  : Site officiel Ford USA.
  • (en) : Site officiel de la Taurus US.
  • (en) : Site officiel de la Police Interceptor.