TPF RABe 527
| Exploitant(s) | Transports publics fribourgeois |
|---|---|
| Désignation | RABe 527 |
| Type | Flirt |
| Couplage | Jusqu'à 4 éléments |
| Concepteur | Stadler Rail |
| Conception | Stadler Rail |
| Commande | Transports publics fribourgeois |
| Constructeur(s) | Stadler, ABB |
| Nombre | 8 rames en service |
| Mise en service | - |
| Période de service | - |
| Service commercial | Suisse |
| Utilisation |
RER Fribourg RegioExpress |
| Disposition des essieux | Bo'2'2'2'Bo' |
|---|---|
| Écartement | standard (1 435 mm) |
| Captage | Pantographe |
| Tension ligne de contact | 15 kV 16 2/3 Hz V |
| Pantographes | 1 |
| Moteurs de traction | TSA TMF 59-39-4 (×4) |
| Puissance continue | 2600 kW |
| Effort de traction (jusqu'à 47 km/h) | 200 kN |
| Ø roues motrices | 870 mm |
| Ø roues AV | 750 mm |
| Ø roues AR | 750 mm |
| Tare | 122 t |
| Longueur HT | 74,078 m |
| Largeur | 2,880 m |
| Hauteur | 4,150 m |
| Masse totale | 152 t |
| Portes | 8 |
| Places assises |
418 pl. + 42 strapontins |
| Places 1re cl. | 24 pl. |
| Places 2e cl. | 143 pl. |
| Vitesse maximale | 160 km/h |
Le TPF RABe 527 est une rame automotrice électrique issue du développement de la plateforme Stadler FLIRT par le constructeur suisse Stadler Rail. Ces trains sont utilisés pour le transport ferroviaire régional de voyageurs assuré par les Transports publics fribourgeois (TPF) sur le réseau express régional fribourgeois[1].
Histoire[modifier | modifier le code]
Le modèle RABe 527 est l'une des variantes de la gamme FLIRT de Stadler Rail, parmi lesquels on retrouve également les RABe 521, RABe 522 et RABe 524 des chemins de fer fédéraux suisses. Huit rames ont été commandées par les TPF en et ont été livrées entre et . Quatre premières rames ont été mises en service lors du changement d'horaire du [2],[3].
Conception[modifier | modifier le code]
L'ossature du train est composée d'un cadre en aluminium avec une partie avant en plastique à renfort de verre. Ces rames peuvent être couplées jusqu'à quatre éléments en circulation et sont équipées d'une suspension pneumatique[4].
Services assurés[modifier | modifier le code]
Ces trains sont utilisés par les TPF sur les lignes suivantes :
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Flirt 190 - TPF », sur www.tpf.ch (consulté le )
- « RER fribourgeois » [archive du ], sur fritram.org, (consulté le )
- TPF, « RER Fribourg|Freiburg dépliant », sur www.fr.ch, (consulté le )
- (de) Stadler Rail, « FLIRT – Niederflur-Gelenktriebwagen für die «Transports Publics Fribourgeois» (Freiburgische Verkehrsbetriebe), Schweiz », sur www.stadlerrail.com, (consulté le )
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Lien externe[modifier | modifier le code]
- « RER Fribourg | Freiburg Loisirs - TPF" », sur tpf.ch (consulté le ).
