McLaren M4B
| Équipe |
.svg){kind=small} Bruce McLaren Motor Racing |
|---|---|
| Constructeur |
McLaren Racing |
| Année du modèle | 1967 |
| Concepteurs | Robin Herd |
| Châssis | Monocoque en alliage d'aluminium |
|---|---|
| Suspension avant | Double triangulation, combinés filetés et amortisseurs à ressorts |
| Suspension arrière | Double triangulation, combinés filetés et amortisseurs à ressorts |
| Nom du moteur | BRM P56 |
| Cylindrée | 2 000 cm3 |
| Orientation du moteur | Moteur V8 |
| Position du moteur | Centrale-arrière |
| Nombre de rapports | 5 rapports |
| Système de freinage | Freins à disque |
| Carburant | Shell |
| Pneumatiques | Goodyear |
| Pilotes |
 Bruce McLaren |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile de Monaco 1967 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 2 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 10e avec 3 points |
|---|---|
| Championnat pilotes | Bruce McLaren : 14e |
Chronologie des modèles (1967)
La McLaren M4B est la seconde monoplace de Formule 1 de l'écurie britannique McLaren Racing, engagée dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1967. Conçue par l'ingénieur britannique Robin Herd, directeur technique de l'écurie, la M4B est dérivée de la version M4A de Formule 2. La monoplace est pilotée par le Néo-Zélandais Bruce McLaren, le fondateur de l'équipe.
Historique
Pour la saison 1967, McLaren abandonne le moteur Ford pour un bloc fourni par British Racing Motors tandis que les pneumatiques proviennent de Goodyear.
La McLaren M4B fait sa première apparition lors de la Race of champions 1967, épreuve hors-championnat disputée le à Brands Hatch, en Angleterre. Lors des qualifications, Bruce McLaren obtient le quatrième des vingt temps, en 1 min 34 s 0, à 1,8 secondes de Dan Gurney[1]. Lors de la première course de dix tours, il termine quatrième à 13,2 secondes de Gurney[2]. Partant de cette position pour la deuxième course de dix tours, le Néo-Zélandais termine sixième, à seize secondes de Gurney[3]. Parti sixième de la dernière manche de quarante tours, il abandonne dès le premier en raison d'un problème d'arbre à cames[4].
Le , McLaren s'engagé au Spring Trophy à Oulton Park. En qualifications, il réalise le sixième des dix temps, en 1 min 36 s 6, à 4,4 secondes de la BRM de Jackie Stewart[5]. Lors de la première manche de dix tours, le Néo-Zélandais termine cinquième, à 26 secondes de la Brabham de Denny Hulme[6]. Lors de la deuxième manche de dix tours, il termine à nouveau cinquième, à 28,2 secondes de Hulme[7]. Lors de l'ultime manche, de trente tours, McLaren termine cinquième ,à un tour de Jack Brabham[8].
Le , la M2B prend part au BRDC International Trophy, à Silverstone. McLaren réalise le neuvième des douze temps qualificatifs en 1 min 30 s 8, à trois secondes de Stewart qui tourne à près de 7 km/h plus vite[9]. En course, il termine cinquième, à un tour de la Ferrari de Mike Parkes[10].
Bruce McLaren engage ensuite sa monoplace au Grand Prix de Monaco, la seconde manche du championnat du monde de Formule 1 1967. Lors des qualifications, il obtient le dixième temps en 1 min 30 s 0, à 2,4 secondes de Brabham. En course, le Néo-Zélandais prend un bon départ et se retrouve sixième à l'issue du premier tour. Au quinzième tour, il est quatrième puis double John Surtees à la vingt-huitième boucle. Il perd sa troisième place au soixante-douzième tour et termine quatrième, à trois tours de Denny Hulme. Tournant en moyenne trois dixièmes de seconde plus lentement que les meilleurs monoplaces de plateau, McLaren se classe septième avec trois points à l'issue de cette course tandis que l'écurie est également septième avec autant d'unités[11],[12],[13],[14],[15].
La M4B prend part à sa dernière course le ,au Grand Prix des Pays-Bas, troisième manche du championnat, sur le circuit de Zandvoort. Auteur du quatorzième des dix-sept temps qualificatifs, en 1 min 27 s 70, à 3,10 secondes de Graham Hill, le Néo-Zélandais est victime d'un accident dès le premier tour, le contraignant à l'abandon. À l'issue de l'épreuve, McLaren et son écurie rétrogradent respectivement de deux et une places au classement général[16],[17],[18].
Après ce Grand Prix, la M4B est définitivement remplacée par la McLaren M5A.
Résultats détaillés en championnat du monde de Formule 1
| Saison | Écurie | Moteur | Pneumatiques | Pilotes | Courses | Points inscrits | Classement | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | |||||||
| 1967 | Bruce McLaren Motor Racing | BRM P56 V8 | Goodyear | AFS | MON | P-B | BEL | FRA | GBR | ALL | CAN | ITA | USA | MEX | 3* | 10e | |
| Bruce McLaren | 4e | Abd | |||||||||||||||
Légende : ici
* Aucun point marqué avec la McLaren M5A.
Notes et références
- (en) « 1967 Race of Champions - Heat 1 Qualification », sur chicanef1.com (consulté le )
- (en) « 1967 Race of Champions - Heat 1 Classification », sur chicanef1.com (consulté le )
- (en) « 1967 Race of Champions - Heat 2 Classification », sur chicanef1.com (consulté le )
- « II Race of Champions », sur statsf1.com (consulté le )
- (en) « 1967 Spring Cup - Heat 1 Qualification », sur chicanef1.com (consulté le )
- (en) « 1967 Spring Cup - Heat 1 Classification », sur chicanef1.com (consulté le )
- (en) « 1967 Spring Cup - Heat 2 Classification », sur chicanef1.com (consulté le )
- « VIII Spring Trophy », sur statsf1.com (consulté le )
- (en) « 1967 BRDC International Trophy - Qualification », sur chicanef1.com (consulté le )
- « XIX BRDC International Trophy », sur statsf1.com (consulté le )
- « Qualifications du Grand Prix de Monaco 1967 », sur statsf1.com (consulté le )
- « Grand Prix de Monaco 1967 : Tour par tour », sur statsf1.com (consulté le )
- « Classement du Grand Prix de Monaco 1967 », sur statsf1.com (consulté le )
- « Meilleurs tours du Grand Prix de Monaco 1967 », sur statsf1.com (consulté le )
- « Classements généraux suite au Grand Prix de Monaco 1967 », sur statsf1.com (consulté le )
- « Classement du Grand Prix des Pays-Bas 1967 », sur statsf1.com (consulté le )
- « Qualifications du Grand Prix des Pays-Bas 1967 », sur statsf1.com (consulté le )
- « Classements généraux suite au Grand Prix des Pays-Bas 1967 », sur statsf1.com (consulté le )
