International Monohull Open Class Association

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : Navigation, rechercher
Monocoque de la classe Open 60.

IMOCA est un acronyme pour International Monohull Open Class Association, une association fondée en 1991 et membre reconnu de l'ISAF (International Sailing Federation) depuis 1998. Elle gère la classe de monocoques de 60 pieds open.

Sommaire

[modifier] Origine

Cette association regroupe des coureurs, des organisateurs et des architectes concernés par la classe de voiliers de course au large.

Elle participe à la mise en œuvre du championnat du monde de courses océaniques dont font partie les plus grandes courses popularisée par le Vendée Globe.

Elle est née après le premier Vendée Globe avec le désir d'établir des règles de jauge pour les monocoques de 60 pieds. Ses membres fondateurs sont Isabelle Autissier, Christophe Auguin, Alain Gautier et Jean-Luc Van Den Heede.

Cette association gère la classe Open 60'[1] reconnue classe internationale par l' ISAF en 2001, et participe aux règles des courses qui autorisent cette classe, comme le Vendée Globe, la Calais Round Britain Race, The Transat, La Route du Rhum, la Transat Jacques-Vabre, la Transat B to B, Barcelona World Race, la Fastnet.

Elle gère également un championnat du monde annuel dans le but principal de promouvoir la classe Open 60'. Cette classe de bateaux est en plein développement et les monocoques de 60 pieds sont reconnus comme les plus rapides....

Les derniers champions IMOCA sont Armel Le Cléac’h (champion 2008/2009), Bernard Stamm, Jean Le Cam, Mike Golding et Jean-Pierre Dick (2011)[2].

Le président de l'IMOCA est Dominique Wavre depuis septembre 2008. Il succède à Jacques Guilbaud et Luc Talbourdet.

[modifier] Circuit Imoca

Les courses suivant sont ou ont été au programme du circuit IMOCA :

[modifier] La jauge

La jauge IMOCA 2011 définit les points suivants :

  • le bateau doit être un monocoque d'une longueur de coque maximale de 60 pieds (soit 18,29 mètres) et d'une longueur hors-tout (bout-dehors compris) maximale de 66 pieds (soit 20,12 mètres) ;
  • le tirant d'eau maximal est de 4,50 mètres ;
  • il doit y avoir cinq cloisons étanches ;
  • cinq appendices (généralement quille, safrans et dérives) sont autorisés.
  • le moment de redressement maximal autorisé est de 32 tonnes par mètre ;
  • le tirant d'air est limité à 20 mètres.

[modifier] Galerie

[modifier] Notes et références

[modifier] Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

[modifier] Liens externes


Outils personnels
Espaces de noms

Variantes
Actions
Navigation
Contribuer
Imprimer / exporter
Boîte à outils
Autres langues