Transat anglaise

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Transat anglaise

Type En solitaire, sans escale et sans assistance
Lieu Entre Plymouth, Royaume-Uni et Boston, États-Unis
Parcours Transatlantique
Création 1960
Organisateur OC Sport
Record 8j 8h 29m, en 2004 par Michel Desjoyeaux

La Transat Anglaise, souvent appelée Transat en solitaire, est une course à la voile transatlantique d'Est en Ouest, entre l'Europe et l'Amérique du Nord, en solitaire. Elle a lieu principalement contre les vents dominants, et les dépressions y sont fréquentes. D'abord sur la route Plymouth - Newport, elle arrive désormais à Boston. Elle se déroule tous les 4 ans depuis 1960 et est une des plus anciennes grandes courses en mer. Elle est ouverte aux multicoques et aux monocoques qui ont un classement séparé.

Historique[modifier | modifier le code]

Créée en 1960 par le RWYC (Royal Western Yacht Club), la Transat Anglaise est sponsorisée par le journal l'Observer jusqu'en 1984 (d'où son nom d'OSTAR - Observer Single-handed Trans-Atlantic Race). À partir de ce moment, la course change de nom au gré de ses différents sponsors. Baptisée Carlsberg STAR en 1988, elle prit le nom d'Europe 1 STAR en 1992 et 1996 puis d'Europe 1 New Man STAR en 2000, date de la dernière édition. Rebaptisée en 2004 The Transat, elle n'est plus organisée par le RWYC, mais par Mark Turner et sa société Offshore Challenges. En 2008, rebaptisée The Artemis Transat, la course est ouverte aux monocoques IMOCA 60 et Class40.

Le premier français à participer à la Transat est Jean Lacombe, en 1960, sur un Cap Horn[1] de 6.50 m dessiné par J.J. Herbulot et construit aux chantiers Jouet; il termine cinquième[2]. Jean Lacombe participe aussi à la deuxième Transat Anglaise de 1964, à bord d'un Golif[3], le plus petit voilier de la flotte. Il coupe la ligne d'arrivée après 46 jours de navigation et prend ainsi la 9ème place, améliorant de 23 jours son temps réalisé en 1960.

La Transat anglaise a contribué à faire de ses vainqueurs des légendes de la voile, comme Éric Tabarly, double lauréat (1964, 1976), ou encore Alain Colas, premier en 1972 sur Pen Duick IV[4] et qui disparaîtra six ans plus tard sur ce trimaran rebaptisé Manureva, au cours de la première Route du Rhum.

Cette course a souvent souri aux Français, puisqu'outre les marins mentionnés ci-dessus, Fauconnier l'a emporté en 1984, Poupon en 1988, Loïck Peyron en 1992, 1996 et 2008, Joyon en 2000 et Desjoyeaux en 2004 soit dix victoires françaises en 13 épreuves.

Loïck Peyron est le seul à cumuler trois succès sur cette épreuve.

L'édition 2012 a été reportée à une année ultérieure, le format de la course étant peut-être appelé à changer[5].

Palmarès[modifier | modifier le code]

Année Skippeur Nationalité Bateau Temps
1960 Francis Chichester Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Gipsy Moth III 40 j 12 h 30 min
1964 Éric Tabarly Drapeau de la France France Pen Duick II 27 j 03 h 56 min
1968 Geoffrey Williams Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Sir Thomas Lipton 25 j 20 h 33 min
1972[4] Alain Colas Drapeau de la France France Pen Duick IV 20 j 13 h 15 min
1976 Éric Tabarly Drapeau de la France France Pen Duick VI 23 j 20 h 12 min
1980 Phil Weld Drapeau des États-Unis États-Unis Moxie 17 j 23 h 12 min
1984 Yvon Fauconnier Drapeau de la France France Umupro Jardin 16 j 06 h 25 min
1988 Philippe Poupon Drapeau de la France France Fleury-Michon IX 10 j 09 h 15 min
1992 Loïck Peyron Drapeau de la France France Fujicolor 11 j 01 h 35 min
1996 Loïck Peyron Drapeau de la France France Fujicolor 10 j 10 h 05 min
2000 Francis Joyon Drapeau de la France France Eure-et-Loir 09 j 23 h 21 min
2004 Michel Desjoyeaux Drapeau de la France France Géant 08 j 08 h 29 min
2008 Loïck Peyron Drapeau de la France France Gitana Eighty 12 j 11 h 45 min

Références[modifier | modifier le code]

  1. http://1001boats.blogspot.fr/2011/08/jouet-cap-horn-designed-by-jean-jacques.html
  2. revues Bateaux n° 28, 30, "Ma course transatlantique, n° 39 (photo en couverture) et 40
  3. http://golifyouwant.free.fr/
  4. a et b « Perspective Grand Large » [vidéo], sur ina.fr, Vivre en France,‎ 6 janvier 1973
  5. Ouest-France, 8 juin 2011

Liens externes[modifier | modifier le code]