Pipo Derani

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Sauter à la navigation Sauter à la recherche

Pipo Derani
Biographie
Date de naissance (25 ans)
lieu de naissance São Paulo, Brésil
Nationalité Drapeau : Brésil Brésilienne
Site web pipoderani.com.br
Carrière professionnelle sur circuit
Années d'activité Depuis 2009
Équipe Drapeau : États-Unis Tequila Patrón ESM

Luís Felipe « Pipo » Derani (né le 12 octobre 1993 à São Paulo) est un pilote automobile brésilien. Il a notamment remporté les 24 Heures de Daytona et les 12 Heures de Sebring. Il est le fils de Walter Derani et le frère de Rafael Derani, tous les deux pilotes automobiles également.

Carrière[modifier | modifier le code]

Karting[modifier | modifier le code]

Luís Felipe « Pipo » Derani a fait ses débuts en karting en 2003, à l'âge de dix ans. En 2005, il gagne le Championnat Junior Menor de São Paulo.

Formule Renault[modifier | modifier le code]

Pipo Derani a commencé sa carrière de pilote automobile en 2009 en participant à la Formula Renault 2.0 Northern European Cup avec l'écurie Motopark Academy (en). Il réussit à monter sur le podium à deux occasions, sur le Circuit Alastaro (en) et sur le TT Circuit Assen, et parvient à terminer treize fois dans les points, ce qui lui permet d'obtenir la septième place du championnat.

En Eurocup Formula Renault 2.0, il participe à six courses pour la même équipe. Il termine 27e au championnat avec deux points.

Formule 3[modifier | modifier le code]

En 2010, il participe au championnat d'Allemagne de Formule 3 avec l'écurie Motopark Academy (en), rejoignant ainsi ses coéquipiers de Formule Renault Kevin Magnussen et Jimmy Eriksson (en). Il termine à la dixième place du classement général. L'année suivante, il rejoint le Championnat de Grande-Bretagne de Formule 3 avec l'écurie Double R Racing (en). Il termine quinzième avec un podium. Il participe également à des événements "all star" de Formule 3, tels que l'Open du Brésil de Formule 3 et les Masters de Formule 3. En 2012, il reste dans le Championnat de Grande-Bretagne de Formule 3, mais avec l'écurie Fortec Motorsport. Il progresse pour finir à la huitième place du championnat en signant des victoires à Oulton Park et à Brands Hatch. Il participe également à trois courses de Formule 3 Euro Series et termine sixième du Grand Prix de Macao. En 2013, il reste chez Fortec Motorsport, mais rejoint le Championnat d'Europe de Formule 3, où il termine en huitième position avec trois podiums.

Sport-prototype[modifier | modifier le code]

En 2014, Pipo Derani participe aux deux dernières manches de l'European Le Mans Series, terminant troisième des 4 Heures du Castellet et abandonnant aux 4 Heures d'Estoril, pilotant à deux reprises l'Oreca 03R - Nissan de l'écurie Murphy Prototypes.

En 2016, il participe à quatre courses d'endurance du championnat WeatherTech SportsCar pour Extreme Speed Motorsports avec une Ligier JS P2 - Honda. Il remporte ses deux premières victoires majeures, à savoir les 24 Heures de Daytona et les 12 Heures de Sebring.

L'année suivante, il signe un contrat avec Ford afin de devenir pilote d'usine[1]. Il participe aux trois premières courses du championnat du monde d'endurance FIA 2017 dans la catégorie LMGTE Pro avec le Ford Chip Ganassi Team UK, remportant une victoire de classe à Silverstone. Plus tard, il pilote une Oreca 07 pour l'écurie Vaillante Rebellion lors de la manche du Nürburgring où il remplace Nelson Piquet Jr, retenu par l’ePrix de New York. Il participe également à sept manches du championnat WeatherTech SportsCar pour l'écurie Tequila Patrón ESM avec une Nissan Onroak DPi et y remporte la victoire à Road America.

En 2018, Pipo Derani devient pilote à plein temps dans le championnat WeatherTech SportsCar, toujours pour l'écurie Tequila Patrón ESM[2]. Il gagne une des épreuves phares du championat, les 12 Heures de Sebring. Il rejoint également l'écurie AF Corse[3] pour participer aux 24 Heures du Mans avec une Ferrari 488 GTE Evo. Il finit la course 20e au général et 5e dans la catégorie LMGTE Pro. Afin de faire le lien avec la prochaine saison du WeatherTech SportsCar, comme la saison précédente, il participe à l'Asian Le Mans Series 2018-2019 avec une Ligier JS P2 de l'écurie Spirit of Race[4].

En 2019, Pipo Derani reste dans le championnat WeatherTech SportsCar mais rejoint l'écurie Action Express Racing[5].

Palmarès[modifier | modifier le code]

Championnat du monde d'endurance[modifier | modifier le code]

Année Ecurie Châssis Moteur Classe 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Position Points
2015 G-Drive Racing LMP2 Ligier JS P2 Nissan VK45DE 4,5 l V8 Atmo SIL
2
SPA
1
LMS
3
NÜR
3
COA
3
FUJ
3
SHA
Ret
BHR
3
3e 134
2016 Extreme Speed Motorsports LMP2 Ligier JS P2 Nissan VK45DE 4,5 l V8 Atmo SIL
2
SPA
2
LMS
8
NÜR
3
MEX
3
COA
5
FUJ
5
SHA
5
BHR
4
4e 116
2017 Ford Chip Ganassi Team UK LMGTE Pro Ford GT Ford EcoBoost 3,5 l V6 Turbo SIL
1
SPA
4
LMS
2
10e 74
Vaillante Rebellion LMP2 Oreca 07 Gibson 4,2 l V8 Atmo NÜR
4
MEX COA FUJ SHA BHR 23e 12

Championnat WeatherTech SportsCar[modifier | modifier le code]

(Les courses en " gras 'indiquent une pôle position. Les courses en "italique" indiquent le tour de course le plus rapide en classe.)

Année Ecurie Châssis Moteur Classe 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Position Points
2016 Tequila Patrón ESM P Ligier JS P2 Honda HR35TT 3.5 L V6 Turbo DAY
1
SEB
1
LBH LGA BEL WGL
9
MOS ELK AUS ATL
2
12e 128
2017 Tequila Patrón ESM P Nissan Onroak DPi Nissan VR38DETT 3.8 L V6 Turbo DAY
4
SEB
11
LBH AUS BEL WGL
7
MOS
9
ELK
1
LGA
8
ATL
4
9e 181
2018 Tequila Patrón ESM P Nissan Onroak DPi Nissan VR38DETT 3.8 L V6 Turbo DAY
18
SEB
1
LBH
12
MOH
9
BEL
7
WGL
16
MOS
12
ELK
6
LGA
1
ATL
6
9e 232
2019 Whelen Engineering Racing DPi Cadillac DPi-V.R Cadillac 5,5 l V8 Atmo DAY
2
SEB
1
LBH
6
MOH BEL WGL MOS ELK LGA ATL 1re* 92*

* Saison en cours.

European Le Mans Series[modifier | modifier le code]

Année Ecurie Châssis Moteur Classe 1 2 3 4 5 Position Points
2014 Murphy Prototypes LMP2 Oreca 03 Nissan VK45DE 4.5 L V8 SIL IMO RBR LEC
3
EST
6
12e 24

Asian Le Mans Series[modifier | modifier le code]

Année Ecurie Châssis Moteur Classe 1 2 3 4 Position Points
2017-2018 BBT Ligier JSP2 Nissan VK45DE 4.5 L V8 Atmo LMP2 SHA
2
FUJ
2
THA
3
SEP
2
2e 70
2018-2019 Spirit of Race Ligier JSP2 Nissan VK45DE 4.5 L V8 Atmo LMP2 SHA
1
FUJ
8
THA SEP
5
7e 35

24 Heures du Mans[modifier | modifier le code]

Année Ecurie Co-Pilotes Voiture Classe Tours Position Classe
Pos.
2015 Drapeau : Russie G-Drive Racing Drapeau : Colombie Gustavo Yacamán
Drapeau : Mexique Ricardo González
Ligier JS P2-Nissan LMP2 354 12e 4e
2016 Drapeau : États-Unis Extreme Speed Motorsports Drapeau : Canada Chris Cumming
Drapeau : Écosse Ryan Dalziel
Ligier JS P2-Nissan LMP2 291 42e 16e
2017 Drapeau : États-Unis Ford Chip Ganassi Team UK Drapeau : Royaume-Uni Harry Tincknell
Drapeau : Royaume-Uni Andy Priaulx
Ford GT GTE
Pro
340 18e 2e
2018 Drapeau : Italie AF Corse Drapeau : Finlande Toni Vilander
Drapeau : Italie Antonio Giovinazzi
Ferrari 488 GTE Evo GTE
Pro
341 20e 5e
2019 Drapeau : États-Unis Risi Competizione Drapeau : Royaume-Uni Oliver Jarvis
Drapeau : France Jules Gounon
Ferrari 488 GTE Evo GTE
Pro
329 40e 11e

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Laurent Mercier, « Quatre Ford GT au Mans, Pipo Derani titularisé », sur endurance-info.com, (consulté le 6 octobre 2018)
  2. Laurent Mercier, « Pipo Derani confirmé chez Tequila Patron ESM pour 2018 », sur endurance-info.com, (consulté le 6 octobre 2018)
  3. Laurent Mercier, « Derani, Serra et Giovinazzi proches d’AF Corse », sur endurance-info.com, (consulté le 6 octobre 2018)
  4. Laurent Mercier, « Spirit of Race confirme une Ligier JS P2 pour un équipage de 1er plan », sur endurance-info.com, (consulté le 6 octobre 2018)
  5. Laurent Mercier, « Action Express Racing dévoile ses équipages 2019, Derani nouvelle recrue », sur endurance-info.com, (consulté le 6 octobre 2018)

Liens externes[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :