Championnat d'Europe de Formule 3

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FIA Formula 3 European Championship
Généralités
Sport sport mécanique
Création 1975
Organisateur(s) FIA
Formel 3 Vermarktungs Gmbh
Éditions 12
Catégorie Monoplace - Formule 3
Périodicité annuel
Site web officiel
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pour la compétition en cours voir :
Championnat d'Europe de Formule 3 2016

Le Championnat d'Europe de Formule 3 de la FIA (en anglais FIA Formula 3 European Championship, souvent abrégé en F3 Europe) est un championnat de course automobile utilisant des monoplaces de la catégorie Formule 3. Organisé par la Fédération internationale de l'automobile et l'entreprise allemande Formel 3 Vermarktungs depuis 2012, le championnat d'Europe a pour mission d'orienter les jeunes pilotes talentueux vers le sport automobile professionnel et en particulier le Championnat du monde de Formule 1.

Crée dans les années 1970, puis réapparu en 2012 après une absence de plusieurs décennies, il a permis à de nombreux pilotes célèbres tels que Riccardo Patrese, Alain Prost, Michele Alboreto, Roberto Merhi, Max Verstappen ou encore Esteban Ocon de briller sur la scène internationale du sport automobile.

Historique[modifier | modifier le code]

1975: Première compétition Européenne de Formule 3[modifier | modifier le code]

Le concept d'un championnat européen de F3 date de 1975 avec un championnat de cinq courses baptisé « Coupe d'Europe de Formule 3 »[1]. Les courses sont disputées à Monza (Italie), Anderstorp (Suède), Monaco, Nürburgring (Allemagne) et Croix-en-Ternois (France)[2]. Cette coupe d'Europe est remportée par l'australien Larry Perkins sur une Ralt-Ford[1],[2].

1976-1984: L'âge d'or de la F3 Européenne[modifier | modifier le code]

En 1976, la coupe devient championnat d'Europe avec dix manches au calendrier, et ce jusqu'en 1984[2]. Parmi les champions de ce championnat, on trouve des pilotes qui accéderont ensuite à la Formule 1 tel que Riccardo Patrese (champion 1976), Jan Lammers, (1978), Alain Prost (1979), Michele Alboreto (1980), Mauro Baldi (1981), Pierluigi Martini (1983), et Ivan Capelli (1984).

1985-2011: L'héritage de la Formule 3 Européenne[modifier | modifier le code]

L'esprit de ce championnat est conservé pour la création du championnat Formule 3 Euro Series en 2003, mais l'Euro Series, au fil du temps, ne tient suffisamment son rôle de championnat européen.

Pour 2011, la FIA organize le Trophée international de Formule 3 de la FIA qui ne durera qu'une saison et sera disputé sur huit courses à Hockenheim (2 courses), Pau (1), Spa (2), Zandvoort (1) et Macao (2). Celui-ci est remporté par le pilote espagnol Roberto Merhi avec quatre victoires[2].

2012: Premier retour sous l'impulsion de la FIA[modifier | modifier le code]

En 2012, la FIA annonce qu'elle réorganise le championnat d'Europe en remplacement du Trophée international[2].

2013-présent: Le renouveau du Championnat d'Europe[modifier | modifier le code]

Organisation[modifier | modifier le code]

Les épreuves du Championnat d'Europe de Formule 3 se déroulent essentiellement en marge d'autres championnats internationaux. L'organisateur étant une filiale de l'entreprise allemande ITR, la moitié des courses du calendrier ont lieu en ouverture du Deutsche Tourenwagen Masters organisé par ITR, disputé principalement en Allemagne mais également dans les pays limitrophes tels que les Pays-Bas ou l'Autriche. En plus des manches en ouverture du DTM, la Formule 3 Européenne est aussi organisée en ouverture d'autres championnats sanctionnés par la FIA tels que le Championnat du monde des voitures de tourisme (WTCC), la Coupe d'Europe des voitures de tourisme (ETC-Cup) ou le Championnat du monde d'endurance FIA (WEC).

La seule exception notable du calendrier reste le Grand Prix automobile de Pau disputé chaque année sur le Circuit urbain de Pau, en France. Héritière d'une course de Formule 1 hors-championnat, puis de Formule 2 et de Formule 3000, cette épreuve possède un statut particulier du fait de son circuit urbain et de sa longévité (la premier GP de Pau en ville date de 1933). Le Grand Prix de Pau est de nos jours, la seule épreuve à être disputée avec la F3 en tête d'affiche. Elle fait partie des trois plus grande épreuves de la discipline aux cotés des Masters de Zandvoort, disputée hors-championnat, et du Grand Prix automobile de Macao, unique manche de la Coupe interncontinentale de F3.

Règlement sportif[modifier | modifier le code]

Programme[modifier | modifier le code]

Session Durée / distance
1 Essais libres 1 40 minutes
2 Essais libres 2 40 minutes
3 Qualifications course 1 20 minutes
4 Qualifications courses 2 et 3 20 minutes
5 Course 1 35 minutes ou 100 Kilomètres
6 Course 2 35 minutes ou 100 Kilomètres
7 Course 3 35 minutes ou 100 Kilomètres

Séances d'essais libres[modifier | modifier le code]

Système de qualifications[modifier | modifier le code]

Courses[modifier | modifier le code]

Position 1er 2e 3e 4e 5e 6e 7e 8e 9e 10e
Points 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

Le système de points en 2012 est le système universel FIA, c'est-à-dire le même qu'en Formule 1. Il est appliqué sur les deux courses.

Titres[modifier | modifier le code]

  • Championnat d'Europe de Formule 3 - titre pilotes

Récompenses[modifier | modifier le code]

  • Le premier du championnat gagne un essai en Formule 1 avec la Scuderia Ferrari et un essai en Formule 2.
  • Le deuxième du championnat gagne un essai en DTM et un essai en Formule 2.
  • Le troisième du championnat gagne un essai en Formule 2.

Voitures[modifier | modifier le code]

Les voitures acceptées en championnat européen appartiennent à la réglementation F3 de la FIA.

Palmarès[modifier | modifier le code]

Saison Champion
Nom Voiture Équipe
Coupe d'Europe de Formule 3
1975 Drapeau de l'Australie Larry Perkins Ralt RT1 Toyota/Novamotor Drapeau de l'Australie Team Cowangie
Championnat d'Europe de Formule 3
1976 Drapeau de l'Italie Riccardo Patrese Chevron B34 Toyota/Novamotor Drapeau de l'Italie Trivellato Racing
1977 Drapeau de l'Italie Piercarlo Ghinzani March 773 Toyota/Novamotor Drapeau de l'Italie Euroracing
1978 Drapeau des Pays-Bas Jan Lammers Ralt RT1 Toyota/Novamotor Drapeau des Pays-Bas Racing Team Holland
1979 Drapeau de la France Alain Prost Martini MK27 Renault-Gordini/Dudot Drapeau de la France Oreca
1980 Drapeau de l'Italie Michele Alboreto March 803 Alfa Romeo/Novamotor Drapeau de l'Italie Euroracing
1981 Drapeau de l'Italie Mauro Baldi March 813 Alfa Romeo/Novamotor Drapeau de l'Italie Euroracing
1982 Drapeau de l’Argentine Oscar Larrauri Euroracing 101 Alfa Romeo/Novamotor Drapeau de l'Italie Euroracing
1983 Drapeau de l'Italie Pierluigi Martini Ralt ? Alfa Romeo/Novamotor Drapeau de l'Italie Pavesi Racing
1984 Drapeau de l'Italie Ivan Capelli Martini MK42 Alfa Romeo/Novamotor Drapeau de l'Italie Coloni
Coupe d'Europe de Formule 3
1985 Drapeau de l'Italie Alex Caffi Dallara F385 Alfa Romeo/Novamotor Drapeau de l'Italie Coloni
1986 Drapeau de l'Italie Stefano Modena Reynard 863 Alfa Romeo/Novamotor Drapeau de l'Italie EuroTeam
1987 Drapeau du Royaume-Uni Steve Kempton Reynard 873 Alfa Romeo/Novamotor Drapeau du Royaume-Uni Reynard Motorsport
1988 Drapeau de l'Allemagne Joachim Winkelhock Reynard 883 Volkswagen/Spiess Drapeau de l'Allemagne WTS
1989 Drapeau de l'Italie Gianni Morbidelli Dallara F389 Alfa Romeo/Novamotor Drapeau de l'Italie Forti Corse
1990 Drapeau de l'Italie Alessandro Zanardi Dallara F390 Alfa Romeo/Novamotor Drapeau de l'Italie RC Motorsport
1991-1998 Pas de compétition
1999 Drapeau de la France Benoit Tréluyer Dallara F399 Renault/Sodemo Drapeau de la France Signature
2000 Drapeau de la France Jonathan Cochet Dallara F300 Renault/Sodemo Drapeau de la France Signature
2001 Drapeau du Royaume-Uni Anthony Davidson Dallara F301 Honda/Mugen Drapeau du Royaume-Uni Carlin Motorsport
2002 Drapeau de la France Renaud Derlot Dallara F302 Renault/Sodemo Drapeau de la France Signature
2003 Drapeau de l'Australie Ryan Briscoe Dallara F303 Opel/Spiess Drapeau de l'Italie Prema Powerteam
2004 Drapeau du Royaume-Uni Adam Carroll Dallara F304 Honda/Mugen Drapeau du Royaume-Uni P1 Motorsport
2005-2011 Pas de compétition
Championnat d'Europe de Formule 3
2012 Drapeau de l'Espagne Daniel Juncadella Dallara F312 Mercedes-Benz/HWA Drapeau de l'Italie Prema Powerteam
2013 Drapeau de l'Italie Raffaele Marciello Dallara F312 Mercedes-Benz/HWA Drapeau de l'Italie Prema Powerteam
2014 Drapeau de la France Esteban Ocon Dallara F312 Mercedes-Benz/HWA Drapeau de l'Italie Prema Powerteam
2015 Drapeau de la Suède Felix Rosenqvist Dallara F312 Mercedes-Benz/HWA Drapeau de l'Italie Prema Powerteam

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a et b (en) European Formula 3 1975 - OldRacingCars.com
  2. a, b, c, d et e (en) F3 European Championship - Red Bull Junior Team

Annexes[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]