Mahindra & Mahindra

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher
image illustrant une entreprise
Cet article est une ébauche concernant une entreprise.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?).
Les entreprises étant sujet à controverse, n’oubliez pas d’indiquer dans l’article les critères qui le rendent admissible.

Image illustrative de l'article Mahindra & Mahindra

Création 1945
Forme juridique Limited Company (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Action BSE Sensex
Siège social Drapeau de l'Inde Dr.G.M.Bhosale Marg, P.K.KurneChowk, Worli Bombay, Maharashtra IndeVoir et modifier les données sur Wikidata (Inde)
Direction Keshub Mahindra, PDG
Actionnaires MahindraVoir et modifier les données sur Wikidata
Activité Construction automobileVoir et modifier les données sur Wikidata
Produits Automobiles, commercial vehicles, tracteurs agricoles
Société mère Mahindra
Effectif 34 612 (mars 2013)[1]
Site web www.mahindra.com

Chiffre d’affaires en augmentation 691 milliards de Roupie indienne (11 milliards de $) (2012)[1]
en augmentation 712 milliards de Roupie indienne (12 milliards de $) (2012)[1]
Résultat net en augmentation 41 milliards de Roupie indienne (660 millions de $) (2012)[1]

Mahindra & Mahindra est une entreprise indienne qui fait partie de l'indice boursier BSE Sensex. L'entreprise, fondée en 1945, fabrique des automobiles et des tracteurs agricoles. Elle est également pésente dans l'aéronautique et les deux-roues motorisés.

Historique[modifier | modifier le code]

En 2007, une coentreprise de Mahindra et Renault, Mahindra-Renault, a été créée et est possédée à 51 % par Mahindra. L'association est abandonnée par Renault en 2010.

Le 26 mai 2010, Mahindra & Mahindra acquiert une participation majoritaire de 55,2% dans Reva Electric Car Company, producteur de la voiture électrique REVA. À la suite de cette acquisition, celle-ci est renommée Mahindra Reva Electric Vehicles Private Limited.

En mars 2011, souhaitant se déployer à l'international d'une part, et proposer sur le territoire indien un segment Premium à travers une nouvelle marque, le groupe rachète 70 % du capital de SsangYong Motor, constructeur coréen en faillite depuis 2009.

En octobre 2014, Mahindra rachète 51% de Peugeot Scooters au groupe PSA. Peugeot Scooters est le plus vieux et le cinquième plus gros fabricant de deux-roues motorisés d'Europe. Il a réalisé 120 millions d'euros de chiffre d'affaires et a vendu 79.000 scooters en 2013. Peugeot Scooters possède une usine en Europe, à Mandeure dans le Doubs près de Sochaux[2].

Mahindra Racing annonce sa participation au championnat de Formule E FIA dès la saison inaugurale en 2014-2015 avec Karun Chandhok et Bruno Senna[3]. Après une saison en demi-teinte, elle se restructure et recrute Nick Heidfeld à la place de Chandhok pour la 2015-2016[4].

En décembre 2015, Pincar vend pour 168 millions d'euros sa participation de 74 % dans Pininfarina à Mahindra & Mahindra[5].

Sports mécaniques[modifier | modifier le code]

Mahindra Racing est la branche sportive de la société Mahindra & Mahindra LTD créée en 2011 dirigée par Dilbagh Gill.

Les modèles[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a, b, c et d [PDF] Mahindra & Mahindra, « Annual Report 2012-13 »
  2. « Les scooters Peugeot deviennent indiens », sur lemonde.fr,‎
  3. (en) « Karun Chandhok and Bruno Senna to drive for Mahindra Racing in inaugural FIA Formula E Championship », sur mahindra.com, Bombay,‎ (consulté le 22 octobre 2015)
  4. (en) « Ex-F1 racer Nick Heidfeld joins Mahindra Formula E team for 2015/16 », sur autosport.com,‎ (consulté le 22 octobre 2015)
  5. L’indien Mahindra rachète Pininfarina, l’icône du design automobile, Denis Fainsilber, 14 décembre 2015

Galerie[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]