Fincantieri

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Fincantieri
logo de Fincantieri
illustration de Fincantieri

Création 1959
Remplace CANT (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Fondateurs ItalieVoir et modifier les données sur Wikidata
Forme juridique SpA
Slogan « Everywhere in the future »
Siège social Trieste
Drapeau d'Italie Italie
Direction Giampiero Massolo : Président
- Giuseppe Bono : Administrateur Délégué
Directeurs Giampiero MassoloVoir et modifier les données sur Wikidata
Actionnaires Fintecna Etat Italien
Activité Construction navale - civile et militaire
Produits Tout type de navires
Société mère FintecnaVoir et modifier les données sur Wikidata
Filiales Bremerhaven Co, Usa - Vard
Effectif (2019) 19.823
Site web fincantieri.com

Chiffre d'affaires en augmentation+ 5,85 milliards € (2019)[1]
Résultat net en augmentation (2019) +153 millions €

Fincantieri est un groupe industriel italien spécialisé dans la construction navale dont le siège est situé à Trieste. Il appartient (71,64%) à la société Fintecna, contrôlée par le ministère italien de l'économie, héritière du groupe industriel public tentaculaire IRI.

Les chantiers navals Fincantieri se répartissent sur plusieurs sites dépendant de trois directions :

Le chantier de Monfalcone, qui emploie environ 2 000 personnes, est un des chantiers navals les plus grands d'Europe, avec une cale sèche de 350 mètres de long, 56 mètres de large, capable de recevoir des navires jusqu'à 300 000 tonnes.

Histoire[modifier | modifier le code]

Fincantieri a été établie sous sa forme actuelle en 1959 mais la société est née en 1785. Elle s'est imposée dans les années 1980 dans le marché des navires de croisière dont elle détient 41 % du marché mondial (en nombre de lits).

Fincantieri a été partiellement privatisé en juillet 2014, mais l'État italien reste un actionnaire important (71,64%).

En janvier 2017, Fincantieri annonce souhaiter reprendre les 66 % détenue par STX France dans les Chantiers de l'Atlantique[2]. En avril 2017, après négociation, il est prévu que Fincantieri dispose d’environ 48 % du capital des chantiers de l'atlantique, l’État français conserve ses 33,3 %, DCNS entre à hauteur de 12 % et une fondation bancaire italienne détiendra le solde[3]. Mais en , le nouveau gouvernement français annonce une nationalisation temporaire de STX France afin de « défendre les intérêts stratégiques de la France », après l'échec des discussions avec le groupe italien Fincantieri[4].

Le 2 février 2018, Fincantieri annonce un accord pour 50% de STX France, estimé à 59,7 millions d'euros.

Quelques chiffres[modifier | modifier le code]

Le groupe Fincantieri dispose de plus de 20 chantiers navals dans le monde répartis dans 11 pays : Italie, Norvège, Roumanie, Suède, Vietnam, États-Unis, Canada, Brésil, Inde, Chine et France.

Il comprend la société Fincantieri SpA, et ses filiales, le groupe norvégien Vard, Camper & Nicholson International à Monaco, Seanics Polska en Pologne.

Son activité est répartie à 65% sur la construction navale civile et 35% militaire. Elle revendique la construction de plus de 7 000 navires de fort tonnage. Le groupe emploie plus de 19 500 salariés dont 8 300 en Italie.

Groupe FINCANTIERI[5]
2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005
Chiffre d'affaires
(millions d'euros)
5.020 4.429 4.183 4.399 3.810 2.380 2 382 2 876 3 269 2 932 2 714 2 495 2 321
Nombre de navires livrés
> 40 m
25 26 21 25 33 4 8 16 15 10 11 8 6
Résultat net
(millions d'euros)
57 25 -175 55 85 15 10 -124 -64 10 36 38 63
Carnet de commandes
(millions d'euros)
28.482 24.003 22.061 15.019 12.900 10.240 8.361 8.888 10.069 10.848 12.013 10.270 7.804
Nombre de navires en commande 106 99
Dépenses de R&D
(millions d'euros)
113 96 90 101 88 62 55 44 47 53 51 48 50
Nombre de salariés 19.545 19.181 20.019 21.689 20.689 10.240 9.994 10.210 10.530 9.185 9.358 9.159 9.383

Activité[modifier | modifier le code]

Ses activités sont concentrées sur la construction navale : navires militaires, ferries et navires spéciaux, la réparation navale et la transformation de tout type de navires ainsi que la fabrication de moteurs diesel, turbine et système d'armes. Outre les navires de croisière, dont elle est le leader mondial, la société a construit tous types de navires pour la marine italienne, dont le porte-avions Cavour.

La production de Fincantieri en 2017 était[6] :

  • paquebots de croisière : produits en Italie à Monfalcone, Marghera, Sestri Ponente et Ancône ;
  • ferries : produits en Italie à Castellammare di Stabia et Ancône ;
  • cargos ;
  • maintenance et réparation de navires à Palerme, La Spezia et Trieste ;
  • plateformes offshore et navires spécifiques ;
  • yachts de luxe ;
  • navires militaires (porte-aéronefs, sous-marins, frégates, corvettes, navires de patrouille, navires auxiliaires, destroyers) et navires spéciaux (océanographie, péniches, remorqueurs) : en Italie à Muggiano, Riva Trigoso et Gênes ; dans le Wisconsin (États-Unis) à Sturgeon Bay, Marinette et Green Bay ; à Abou Dabi (Émirats arabes unis) ;
  • en Italie à Riva Trigoso, Bari et Gênes ; à Chesapeake en Virginie (États-Unis) :
    • systèmes de propulsion, de stabilisation, de positionnement dynamique, de génération de puissance ;
    • composants : hélices, moteurs diesels ;
  • yachts de luxe (plus de 70 mètres) produits en Italie à Muggiano.

Filiales[modifier | modifier le code]

  • Isotta Fraschini Motori SpA, constructeur de moteurs marins de forte puissance,
  • Fincantieri Marine Ssystems North America Inc., ventes et maintenance en Amérique,
  • Fincantieri Holding B.V., gestion des participations étrangères : l'Américain Fincantieri Marine Systems (100 %) et l'Allemand Lloyd Werft (21,5 %),
  • Fincantieri India Pte. ltd.
  • Fincantieri do Brasil
  • ELNAV SpA, compagnie d'armement et location de navires,
  • CETENA SpA, centre d'études navales, R&D,
  • SEAF SpA, société de financement,
  • DELFI srl,
  • Manitowoc Marine Group (MMG) rachat pour 120 M US$ en août 2008 à une société américaine, un des principaux constructeurs navals américains de navires de taille moyenne, fournisseur officiel de la marine et des garde-côtes américains.
  • Vard group AS, (anciennement Offshore & Specialized Vessels devenue STX OSV holding Ltd) acquit en février 2013 à STX Europe[7] comprenant dix chantiers : en Norvège (Aukra, Brattvåg, Brevik, Langsten et Søviknes), en Roumanie (Brăila, Tulcea), au Brésil (Niterói et le nouveau site de Fortaleza) et un au Vietnam (Vũng Tàu), constructeur de grand navire, brise-glaces, navires spécialisés, paquebots et plates-formes offshore.


Le czrnival Dream en construction
Le Carnival Dream en construction

Navires construits[modifier | modifier le code]

La société Fincantieri a construit plus de 7.000 différents navires dont :

Navire Année Armateur
Regal Princess 1991 Princess Cruises
Costa Classica 1991 Costa Croisières
MS Statendam 1993 Holland America Line
MS Maasdam 1993 Holland America Line
Costa Romantica 1993 Costa Croisières
MS Ryndam 1994 Holland America Line
Sun Princess 1995 Princess Cruises
Carnival Destiny 1996 Carnival Cruise Lines
MS Veendam 1996 Holland America Line
Dawn Princess 1997 Princess Cruises
MS Rotterdam 1997 Holland America Line
Grande America 1997 Grimaldi Group
Grand Princess 1998 Princess Cruises
Disney Magic 1998 Disney Cruise Line
Sea Princess 1998 Princess Cruises
Carnival Triumph 1999 Carnival Cruise Lines
Disney Wonder 1999 Disney Cruise Line
MS Volendam 1999 Holland America Line
MS Zaandam 2000 Holland America Line
Ocean Princess 2000 Princess Cruises
Carnival Victory 2000 Carnival Cruise Lines
Costa Magica 2000 Costa Croisières
Costa Fascinosa 2000 Costa Croisières
MS Amsterdam 2000 Holland America Line
Golden Princess 2001 Princess Cruises
Star Princess 2002 Princess Cruises
Carnival Conquest 2002 Carnival Cruise Lines
MS Zuiderdam 2002 Holland America Line
Danielle Casanova 2002 SNCM
Carnival Glory 2003 Carnival Cruise Lines
MS Oosterdam 2003 Holland America Line
Costa Fortuna 2003 Costa Croisières
Caribbean Princess 2004 Princess Cruises
MS Westerdam 2004 Holland America Line
Carnival Valor 2004 Carnival Cruise Lines
Costa Magica 2004 Costa Croisières
Arcadia 2005 P & O Cruises
Moby Aki 2005 Moby Lines
Carnival Liberty 2005 Carnival Cruise Lines
MS Noordam 2006 Holland America Line
Crown Princess 2006 Princess Cruises
Costa Concordia 2006 Costa Croisières
Queen Victoria 2007 Cunard Line
Carnival Freedom 2007 Carnival Cruise Lines
Costa Serena 2007 Costa Croisières
Emerald Princess 2007 Princess Cruises
Fram 2007 Hurtigruten
MS Ventura 2008 P & O Cruises
Carnival Splendor 2008 Carnival Cruise Lines
MS Eurodam 2008 Holland America Line
Ruby Princess 2008 Princess Cruises
Costa Pacifica 2009 Costa Croisières
Costa Luminosa 2009 Costa Croisières
MS Silver Spirit 2009 Silversea Cruises
Carnival Dream 2010 Carnival Cruise Lines
Costa Deliziosa 2010 Costa Croisières
Queen Elizabeth 2010 Cunard Line
MS Nieuw Amsterdam 2010 Holland America Line
MS Azura 2010 P & O Cruises
Le Boréal 2010 Compagnie du Ponant
Carnival Magic 2011 Carnival Cruise Lines
Costa Favolosa 2011 Costa Croisières
MS Marina 2011 Oceania Cruises
MS Riviera 2011 Oceania Cruises
L'Austral 2011 Compagnie du Ponant
Carnival Breeze 2012 Carnival Cruise Lines
Costa Fascinosa 2012 Costa Croisières
Royal Princess 2013 Princess Cruises
Le Soléal 2013 Compagnie du Ponant
Regal Princess 2014 Princess Cruises
Kalaat Béni Abbès 2014 Marine Algérienne
Costa Diadema 2014 Costa Croisières
Britannia 2015 P & O Cruises
Le Lyrial 2015 Compagnie du Ponant
Viking Star 2015 Viking Ocean Cruises
F.-A.-Gauthier 2015 Société des traversiers du Québec
Seabourn Encore 2016 Seabourn Cruise Line
Seven Seas Explorer 2016 Regent Seven Seas Cruises
Viking Sea 2016 Viking Ocean Cruises
Koningsdam 2016 Holland America Line
Carnival Vista 2016 Carnival Cruise Lines
Viking Sky 2017 Viking Ocean Cruises
Silver Muse 2017 Silversea Cruises
Majestic Princess 2017 Princess Cruises
Viking Sun 2017 Viking Ocean Cruises
MSC Seaside 2017 MSC Croisières
Carnival Horizon 2018 Carnival Cruise Lines
RV Kronprins Haakon 2018 Havforskningsinstituttet
Seabourn Ovation 2018 Seabourn Cruise Line
MSC Seaview 2018 MSC Croisières
Viking Orion 2018 Viking Ocean Cruises
Nieuw Statendam 2018 Holland America Line
Viking Jupiter 2019 Viking Ocean Cruises
Costa Venezia 2019 Costa Croisières
Sky Princess 2019 Princess Cruises
Carnival Panorama 2019 Carnival Cruise Lines
Seven Seas Splendor 2020 Regent Seven Seas Cruises
Scarlet Lady 2020 Virgin Voyages


…et le très célèbre voilier-école Amerigo Vespucci dans les années 1930 à Castellamare di Stabia.

Navires de croisière prévus[modifier | modifier le code]

Navire de croisière Eurodam construit par Fincantieri pour Holland America Line livré en juin 2008
  • 2 navires de croisière pour Princess Cruises de la classe Royal Princess, l'Enchanted Princess en 2020 et le Discovery Princess en 2021.
  • 1 navire de croisière pour Costa Croisières, le Costa Firenze en 2020.
  • 2 navires de croisière pour Silversea Cruises, le Silver Moon en 2020 et le Silver Dawn en 2021.
  • 2 navires de croisière pour MSC Croisières de la classe Seaside, le MSC Seashore en 2021 et un sister-ship en 2023.
  • 10 navires de croisière pour Viking Ocean Cruises, le Viking Venus en 2021 et neuf sister-ship en 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 et 2027.
  • 1 navire de croisière pour Holland America Line, le Ryndam en 2021.
  • 2 navires de croisière pour Virgin Voyages du projet Virgin le Valiant Lady en 2021 et deux sister-ship 2022 et 2023.
  • 1 navire de croisière pour Cunard Line en 2022.
  • 1 navire de croisière pour Regent Seven Seas Cruises en 2023.
  • 2 navires de croisière pour Oceania Cruises en 2022 et en 2025.
  • 6 navires de croisière pour Norwegian Cruise Line du projet Leonardo, en 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 et 2027.
  • 4 navires de croisière pour MSC Croisières d'une nouvelle classe en 2023, 2025 et 2026.
  • 2 navires de croisière pour Princess Cruises d'une nouvelle classe en 2023 et 2025.
  • 2 navires de croisière pour TUI Cruises, le Mein Schiff 8 en 2024 et le Mein Schiff 9 en 2026.
  • 6 navires de croisière pour Viking Ocean Cruises d'une nouvelle classe entre 2024 et 2027.

Autres navires[modifier | modifier le code]

Concurrents[modifier | modifier le code]

En 2016, les principaux chantiers navals dans le monde sont[8] :

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. [1]
  2. Les chantiers de Saint-Nazaire repris par l’italien Fincantieri, Denis Cosnard, Le Monde, 3 janvier 2017
  3. Antoine Boudet, « STX France : l'État français se félicite d'un accord équilibré avec Fincantieri », sur Les Échos,
  4. Le figaro
  5. « Fincantieri, Financials, Annual Reports », sur fincantieri.it (consulté le 20 janvier 2019)
  6. « Fincantieri, Annual Report 2017 », sur fincantieri.it (consulté le 22 janvier 2019)
  7. « STX OSV change de nom », sur meretmarine.com, (consulté le 12 mars 2013)
  8. « Fincantieri, Annual Report 2006 », sur fincantieri.it (consulté le 28 juin 2013)

Lien externe[modifier | modifier le code]