Audi Q3 I

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
(Redirigé depuis Audi Q3 8U)

Audi Q3 (Type 8U)
Audi Q3 I
Audi Q3 (2011-2014)

Marque Audi
Années de production 2011 - 2018
Phase 1 : 2011 - 2015
Phase 2 : 2015 - 2018
Classe Crossover
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Espagne Martorell (Catalogne)
Drapeau de la République populaire de Chine Foshan (Guangdong)
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel
Moteur(s) Essence :
4-cyl. 1.4 TFSI
4-cyl. 2.0 TFSI
5-cyl. 2.5 TFSI

Diesel :
4-cyl. 2.0 TDI
Puissance maximale 125 à 367 ch
Transmission Traction ou intégrale
Boîte de vitesses Manuelle à 6 rapports
Robotisée à double embrayage à 7 rapports
Masse et performances
Masse à vide 1 385 à 1 730 kg
Vitesse maximale 197 à 270 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes, 5 places
Châssis Volkswagen Tiguan
Škoda Yeti
Dimensions
Longueur 4 390 mm
Largeur 1 830 mm
Hauteur 1 590 mm
Empattement 2 600 mm
Volume du coffre 463 dm3
Chronologie des modèles

L'Audi Q3 est un SUV produit par le constructeur automobile allemand Audi. Ce nouveau véhicule de la série « Q » est le troisième de la marque après les Q7 et Q5. Le véhicule est commercialisé en 2011.

Historique du modèle[modifier | modifier le code]

Un concept car présentant le Q3 en avant-première a été dévoilé pour la première fois au Salon de l'automobile de Shanghai 2007 à Shanghai, en Chine, surnommé l’Audi Cross Coupé Quattro[1]. Le modèle de production a été révélé pour la première fois en , également au Salon automobile de Shanghai. Il concurrence la X1 de chez BMW mais également la GLA de chez Mercedes dans la catégorie des Crossover compact premium.

Le modèle a été lancé sur le marché allemand le 21 octobre 2011.

Audi a aussi dévoilé lors du salon de Pékin en un concept qui préfigure l'arrivée d'une version RS du Q3 motorisée par le 5-cylindres 2,5 L qui équipe les RS3 et TT RS.

En novembre 2014, le véhicule a été présenté à des journalistes avec un lifting lors d’une manifestation d’information à Munich; les véhicules avec le lifting étaient disponibles à partir de février 2015[2].

Bien qu’aucun modèle successeur n’ait été officiellement présenté, Audi a arrêté la production de la gamme début juin 2018. Depuis lors, seuls les véhicules déjà produits étaient vendus. Au total, 1,1 million de véhicules de cette génération de Q3 ont été fabriqués[3]. Il est remplacé en 2018 par un nouveau modèle conservant le nom Q3.

Technologie[modifier | modifier le code]

L'Audi Q3 est fabriqué dans l'usine de production de Seat à Martorell à 30 kilomètres de Barcelone en Espagne et, comme le Volkswagen Tiguan I, il est basé sur la plate-forme PQ35 de l’A3 8P et des Volkswagen Golf V et VI.

L'Audi Q3 propose deux moteurs essence et deux moteurs diesel :

  • Le moteur diesel (TDI) de 2,0 l avec injection directe à rampe commune et turbocompresseur est disponible avec une puissance maximale de 103 kW (140 ch) et 130 kW (177 ch).
  • Le moteur essence (TFSI) de 2,0 l avec injection directe et turbocompresseur est disponible avec une puissance maximale de 125 kW (170 ch) et 155 kW (211 ch).

Ces moteurs génèrent entre 280 et 380 Nm de couple maximum : toutes les variantes ont un système start & stop avec un frein régénératif qui récupère l’énergie électrique lors du freinage[4],[5].

La boîte automatique à double embrayage S tronic (DQ500) à 7 rapports est proposée en option dans les variantes du Q3 avec les motorisations essence les plus puissantes, elle est conçue pour des couples allant jusqu’à 600 Newton mètres. Celle-ci entraîne en permanence les quatre roues via un embrayage multidisque. Les deux moteurs les moins puissants ont une transmission manuelle à six vitesses, le moteur TDI d’entrée de gamme (103 kW) n’était proposé qu’avec une traction avant. En plus de l’assistant de démarrage standard, d’autres systèmes d’assistance à la conduite sont disponibles en tant qu’équipements spéciaux, par exemple l’assistant de maintien dans la voie et de changement de voie (Audi Active Lane Assist, Audi Side Assist) ainsi que diverses aides au stationnement[6].

RS Q3[modifier | modifier le code]

Audi RS Q3
Image illustrative de l’article Audi Q3 I

Marque Audi
Années de production 2013 - 2018
Phase 1 : 2013 - 2015
Phase 2 : 2015 - 2018
Classe SUV sportif
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Espagne Martorell (Catalogne)
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 5-cylindres en ligne
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 2 480 cm3
Puissance maximale 310 à 367 ch
Couple maximal 420 à 465 N m
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Manuelle à 7 rapports
Masse et performances
Masse à vide 1 655 kg
Vitesse maximale 250 à 270 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 4,8 à 4,4 s
Consommation mixte 6.6 à 11.6 L/100 km
Émission de CO2 198 g/km
Châssis - Carrosserie
Suspensions Type McPherson + Barres antiroulis / Essieu arrière multibras, ressort hélicoïdaux + Barres antiroulis
Direction À crémaillère assistée
Freins Disques ventilés / Disques
Dimensions
Longueur 4 410 mm
Largeur 1 840 mm
Hauteur 1 580 mm
Empattement 2 600 mm
Volume du coffre 356 dm3
Chronologie des modèles
Audi RS Q3.

L'Audi RS Q3 est la version sportive du Q3 sortie en 2013, après être dévoilée au salon de Genève 2013. Elle est basée sur l'Audi RS Q3 Concept, étant motorisée par un moteur 5-cylindres turbo de 2,5 L qui développe 320 ch. Ce modèle est disponible uniquement avec la boîte automatique 7 rapports (S-Tronic).

Audi RS Q3 Performance[modifier | modifier le code]

En 2016, Audi présente la version Performance sur son RS Q3 qui possède un moteur de 367 ch et une vitesse de pointe de 270 km/h. Le couple développe 465 N m et l'accélération passe de 4,7 à 4,4 secondes[7].

Motorisation[modifier | modifier le code]

La transmission intégrale quattro est disponible en option sur le moteur diesel (elle est de série sur le 2.0 essence et indisponible sur le 1.4 essence).

En 2013 est introduit le 1.4 TFSI. Dès 2015, ce dernier est remplacé par le 1.4 TFSI ACT (Active Cylinder Management) avec l'introduction de la phase 2 sur le marché.

Spécifications techniques[modifier | modifier le code]

Q3 1.4 TFSI Q3 1.4 TFSI ACT Q3 2.0 TFSI Q3 2.0 TFSI Q3 2.0 TDI Q3 2.0 TDI Q3 2.0 TDI
Énergie Essence Diesel
Cylindrée 1 395 cm3 1 984 cm3 1 968 cm3
Configuration 4 cylindres en ligne
Puissance 125 ch (92 kW)
à 5 000 tr/min
150 ch (110 kW)
à 5 000 tr/min
180 ch (132 kW)
à 4 000 tr/min
220 ch (161 kW)
à 4 500 tr/min
120 ch (88 kW)
à 3 250 tr/min
150 ch (110 kW)
à 3 500 tr/min
184 ch (135 kW)
à 3 500 tr/min
Couple 220 N m
à 1 500 tr/min
250 N m
à 1 500 tr/min
320 N m
à 1 400 tr/min
350 N m
à 1 500 tr/min
290 N m
à 1 750 tr/min
340 N m
à 1 750 tr/min
380 N m
à 1 800 tr/min
Accélération 0 à 100 km/h
en 10,8 s
0 à 100 km/h
en 9,2 s
0 à 100 km/h
en 7,6 s
0 à 100 km/h
en 6,4 s
0 à 100 km/h
en 10,9 s
0 à 100 km/h
en 9,3 s
0 à 100 km/h
en 7,9 s
Vitesse maxi 194 km/h 204 km/h 217 km/h 233 km/h 190 km/h 204 km/h 219 km/h
Consommation 5,8 L/100 km 5,5 L/100 km 6,6 L/100 km 6,7 L/100 km 4,5 L/100 km 4,9 L/100 km 5,3 L/100 km
CO2 133 g/km 127 g/km 152 g/km 154 g/km 121 g/km 131 g/km 139 g/km
Poids à vide 1 385 kg 1 460 kg 1 615 kg 1 640 kg 1 560 kg 1 645 kg 1 680 kg

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. cn, « Heißer Ausblick: Audi-Concept-Car Cross Coupé quattro | heise Autos », Permalink: https://heise.de/-452257, heise.de, (consulté le )
  2. Michael Reichenbach, « Automobil + Motoren | Erfolgreicher Audi Q3 wird mit Facelift noch besser | springerprofessional.de », springerprofessional.de, (consulté le )
  3. Marcel Kühler, « Neuer Audi Q3 (2018): Erste Testfahrt », autozeitung.de, (consulté le )
  4. Der Audi Q3. Entwickelt aus neuen Ansprüchen, In: Audi.de
  5. erreur modèle {{Lien archive}} : renseignez un paramètre « |titre= » ou « |description= », In: RP Online, Modèle:FormatDate
  6. « Vorstellung: Audi Q3 », ww2.autoscout24.de, (consulté le )
  7. Salon de Genève 2016 - Audi RS Q3 Performance : puissance supplémentaire, sur Caradisiac, 04 février 2016 (consulté le 6 février 2016)