Viaduc de Nogent-sur-Marne
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| Viaduc de Nogent-sur-Marne | ||||
 Le viaduc vu depuis le quai du Viaduc à Champigny-sur-Marne. | ||||
| Géographie | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Région | Île-de-France | |||
| Département | Val-de-Marne | |||
| Commune | Nogent-sur-Marne | |||
| Coordonnées géographiques | 48° 49′ 56″ N, 2° 29′ 48″ E | |||
| Fonction | ||||
| Franchit | Marne, Autoroute A4 | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Type | Ferroviaire | |||
| Longueur | 830 m | |||
| Construction | ||||
| Construction | 1856 | |||
| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Île-de-France
Géolocalisation sur la carte : Val-de-Marne
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Le viaduc de Nogent-sur-Marne est un viaduc de la ligne de Paris-Est à Mulhouse et de la ligne de la grande ceinture de Paris, entre les gares de Nogent - Le Perreux et des Boullereaux - Champigny, desservies par la ligne E du RER. Il permet à la ligne de franchir la Marne.
Il a été dynamité par les Allemands pendant la Seconde Guerre mondiale et les arches détruites ont été remplacées par des arches en béton armé en 1945[1].
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Le viaduc avant sa destruction pendant la Première Guerre mondiale -
Le viaduc vu depuis les hauteurs de Bry-sur-Marne en 2014
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Notes et références
- Viaduc de Nogent-sur-Marne, sur fr.structurae.de, consulté le 28 juillet 2011.
