Red Bull RB6

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Red Bull RB6

Red Bull RB6

Mark Webber teste la Red Bull RB6 à Jerez

Présentation
Équipe Drapeau de l'Autriche Red Bull Racing
Constructeur Red Bull Racing
Année du modèle 2010
Concepteurs Adrian Newey, Rob Marshall, Peter Prodromou
Spécifications techniques
Châssis Monocoque moulée en fibre de carbone et d'aluminium en nid d'abeille
Suspension avant Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Multimatic
Suspension arrière Doubles triangles superposés, tirants et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Multimatic
Nom du moteur Renault RS27
Cylindrée 2 400 cm3
Configuration V8 à 90° , limité à 18 000 tr/min
Position du moteur Arrière
Boîte de vitesses Renault longitudinale, semi-automatique séquentielle à contrôle électrohydraulique "seamless" en titane
Nombre de rapports 7 + marche arrière à système Quickshift
Électronique Boîtier électronique Magneti-Marelli
Système de freinage Disques autoventilés et étriers Brembo
Dimensions et Poids Poids : 620 kg
Carburant Total
Pneumatiques Bridgestone et jantes OZ Racing
Partenaires Siemens, Rauch,LG
Histoire en compétition
Pilotes 5. Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel
6. Drapeau de l'Australie Mark Webber
Début Le 14 mars 2010 au GP de Bahreïn
Courses Victoires Pole Meilleur tour
19 9 15 6
Championnat constructeur Champion
Championnat pilote Sebastian Vettel : Champion
Mark Webber : 3e

Chronologie des modèles (2010)

La Red Bull RB6 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'équipe Red Bull Racing dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2010. Pilotée par l'Allemand Sebastian Vettel et l'Australien Mark Webber, elle est présentée le 10 février 2010 sur le Circuit permanent de Jerez et débute le 14 mars 2010 au Grand Prix automobile de Bahreïn.

La RB6, dessinée et conçue par l'ingénieur britannique Adrian Newey, s'inscrit dans la continuité de la Red Bull RB5. Elle est ainsi propulsée par un moteur V8 développé par Renault, le moteur RS27 d'une cylindrée de 2 400 cm3 et limité à 18 000 tr/min. Le museau également, est toujours placé haut, entre autres pour suffisamment alimenter en air le double diffuseur. La RB6 se singularise en revanche par son aileron avant complexe et ses échappements placés très bas.

La RB6 est l'une des meilleures monoplaces de la saison 2010 puisqu'elle signe 15 pole positions et 9 victoires en 19 courses mais des problèmes de fiabilité ont néanmoins été soulevés suite à plusieurs incidents en course.

Résultats en championnat du monde de Formule 1[modifier | modifier le code]

Résultats détaillés de la Red Bull RB6 en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneus Pilotes Courses Points
inscrits
Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
2010 Red Bull Racing Renault V8 RS27 Bridgestone BAH AUS MAL CHI ESP MON TUR CAN EUR GBR ALL HON BEL ITA SIN JAP COR BRÉ ABU 498 Champion
Sebastian Vettel 4e Abd 1re 6e 3e 2e Abd 4e 1re 7e 3e 3e 15e 4e 2e 1re Abd 1re 1re
Mark Webber 8e 9e 2e 8e 1re 1re 3e 5e Abd 1re 6e 1re 2e 6e 3e 2e Abd 2e 8e

Légende : ici

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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