Honda GL

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les modèles GL à deux cylindres en V sont répertoriés sur la page Honda CX
La première Gold Wing
La deuxième Gold Wing
Honda Gold Wing 1200
Gold Wing 1800 à 6 cylindres

La Honda GL est un modèle de moto commercialisé par Honda, faisant partie de la série des Gold Wing apparue en 1975, avec la 1 000 à 4 cylindres.

Aspects techniques[modifier | modifier le code]

Ce sont toutes des modèles à moteur boxer refroidis par eau et à transmission par arbre à cardan (toutes ces caractéristiques étaient nouvelles pour Honda en 1975). Autre nouveauté : seul un démarreur électrique est présent, le kick-starter, maintenu pour les modèles 1975 et 1976, est abandonné en 1977[1].

Parmi les originalités techniques, les Honda GL présentent un faux réservoir, contenant un vase d'expansion et un coffre, tandis que le vrai réservoir est situé sous la selle, et alimente les carburateurs par l'intermédiaire d'une pompe à essence, accessoire rare sur une moto, où l'alimentation en carburant est plutôt assuré par gravité (réservoir en position haute). Par rapport aux marques concurrentes (motos à transmission par cardan), la Honda se démarquait par une absence de couple de renversement et une boîte de vitesses douce, grâce à l'utilisation d'une démultiplication primaire.

Comportement[modifier | modifier le code]

Malgré des qualités de moteur certaines, les GL n'ont jamais été des sportives, mais uniquement des motos de grand tourisme, axées sur la souplesse, l'entretien réduit, la fiabilité, la position confortable, etc. Ces modèles sont fabriqués par Honda sur le territoire des États-Unis.

Révisions[modifier | modifier le code]

En 2006 aucun changement mécanique ne lui a été apporté mais un ajout substantiel d’équipements:

  • GPS et un efficace système de son.
  • sièges et poignées chauffants.
  • un coussin de sécurité gonflable.

Modèles qui sont ou furent construits[modifier | modifier le code]

  • 4 cylindres
    • GL1000 Goldwing
    • GL1100 Goldwing
    • GL1200 Goldwing
  • 6 cylindres
    • GL1500 Goldwing
    • GL1500 F6C (dénomination européenne) ou Valkyrie (nom donné aux États-Unis), famille des customs
    • GL1800 Goldwing

Le nom Gold Wing, aile d'or en anglais, fait probablement allusion au logo de Honda.
Les Gold Wing 1500 et 1800 servent de base à de nombreux trikes.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Goldwing History