Honda CB 500

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Honda CB 500
Honda CB500 l.jpg
Honda CB 500
Constructeur Honda
Années de production 1994 - 2003
Prix à sa sortie 5 638
Type Roadster
Moteur et transmission
Moteur(s) bicylindre en ligne,
4 temps refroidissement liquide
Distribution 2 ACT, 4 soupapes par cylindre
Cylindrée 499 cm3 (73 x 59,6 mm)
Puissance maximale 58 ch à 9 500 tr/min
Couple maximal 4,8 mkg à 7 500 tr/min
Boîte de vitesses à 6 rapports
Transmission par chaîne
Vitesse maximale 185 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Cadre double berceau acier
Suspension avant (débattement) fourche téléhydraulique 37 mm (115 mm)
Suspension arrière (débattement) 2 combinés (117 mm)
Frein avant 1 disque 296 mm, étrier 2 pistons
Frein arrière 1 tambour 160 mm
Poids et dimensions
Roue avant 110/80 x 17"
Roue arrière 130/80 x 17"
Empattement 1 430 mm
Hauteur de selle 775 mm
Poids à sec 172 kg
Réservoir (réserve) 18 litres

Plusieurs modèles Honda ont porté le nom de CB 500 dont le chiffre représente la cylindrée de 500 cm3 :

  • La CB 500 four, de 1971, modèle à quatre cylindres.
  • La CB 500 T, modèle à deux cylindres, dérivée de la CB 450.
  • La CB 500, moto sortie en 1993 et surnommée « la petite reine », appartenant à la catégorie des basiques. Très utilisée en moto-écoles car ce modèle est également très connu pour sa fiabilité.
  • La CBF 500, remplaçante de la CB 500, entièrement refaite au niveau de la partie cycle, et sortie en 2004.
  • La CB 500 de 2013, totalement repensée autour d'un bicylindre de 47,5 cv adapté aux nouveaux permis A2 et déclinée en trois modèles :

Inventé et conçu par Soichiro - Taglioni.[réf. nécessaire]

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