Volvo V60

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La Volvo V60 est une automobile du constructeur Volvo qui est commercialisée depuis novembre 2010. Sous une carrosserie originale, la nouvelle Volvo V60 du constructeur scandinave rivalise contre la BMW 3 Touring, l'Audi A4 Avant et la Mercedes Classe C SW. La V60 n'est autre que la version break de la seconde génération de S60 de 2010, puis la troisième en 2018.

Première génération (2010-2018)[modifier | modifier le code]

Volvo V60 I
Volvo V60

Marque Drapeau : Suède Volvo
Années de production 2010 - 2018
Phase 1 : 2010 - 2013
Phase 2 : 2013 - 2018
Classe Break, Famililiale
Usine(s) d’assemblage Gand, Belgique
Moteur et transmission
Énergie Essence
Diesel
Diesel+électrique
Moteur(s) Essence :

- T3 152ch 1,6 L 4 cylindres en ligne
- T4 190ch 1,6 L 4 cylindres en ligne
- T5 2,0 L 5 cylindres en ligne
- T6 (VEA) 306ch 2,0 L 4
- T6 AWD 306ch 3,0 L 6 cylindres en ligne
Diesel :
- D2/DRIVe 115ch/120ch 1,6 L 4 cylindres en ligne
- D3 136ch 2,0 L 5 cylindres en ligne
150ch 2,0 L (4 cylindres) - D4 (VEA) 181ch/190ch 2,0 L 4 cylindres en ligne
- D4 163ch 2,0 L 5 cylindres en ligne
- D4 AWD 163ch (MY14) 2,4 L 5
- D5 205ch/215ch/225ch 2,4 L 5 cylindres en ligne
Hybrid Diesel+Electrique :
- D6 2,4 L 5 215ch + moteur electrique 70ch

Position du moteur Avant
Cylindrée 1 984 cm3
Puissance maximale 367 (Polestar) ch
Couple maximal 470 (D5) Nm
Transmission Traction ou intégrale AWD
Boîte de vitesses Boite manuelle 6 vitesses ou boite automatique Geartronic 6/8 vitesses
Poids et performances
Vitesse maximale 205 (250 plutôt non ?-A MODIFIER par quelqu'un sachant la donnée exacte) km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 4,5 (Polestar) s
Consommation mixte 4.2-9.5 L/100 km
Émission de CO2 119 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Break
Châssis Ford Mondeo/SMax/Galaxy
L.R. Evoque/Freelander 2
Volvo S60/S60 II/S80L
Volvo XC60/XC70
Volvo V60/V70
Dimensions
Longueur 4635 mm
Largeur 1865 mm
Hauteur 1480 mm
Empattement 2780 mm
Volume du coffre 430 dm3
Chronologie des modèles

Sécurité[modifier | modifier le code]

Outre son système anti-collision avec d'autres véhicules à faible vitesse (Safety City), c'est la première voiture, avec la Volvo S60, à être munie d'un système de détection de piétons, qui permet de freiner automatiquement la voiture en cas de collision possible avec un piéton[1].

Finitions[modifier | modifier le code]

  • Kinetic
  • Momentum
  • Ocean Race
  • R-Design
  • Summum
  • Xenium
  • Pure Limited Edition

Caractéristiques techniques du millésime 2013 (MY13) & 2014 (MY14)[modifier | modifier le code]

Pour l'année 2013, Volvo modernise sa V60. Volvo en profite pour lancer une nouvelle gamme de motorisations quatre cylindres en plus d'un profond restylage.

Ce restylage se caractérise principalement par l'adoption de phares plus conventionnels et une calandre plus massive. À l'intérieur, Volvo a mis de nouveaux sièges plus confortables et au maintien revu. Pour la face arrière, très peu de changements à l'exception du spoiler arrière.

V60 Cross Country[modifier | modifier le code]

Volvo a un important passé au niveau des modèles 4X4 et XC. Désireux de développer sa gamme, Volvo qui a déjà présenté la V40 Cross Country, présente aujourd'hui la V60 Cross Country. Esthétiquement, la V60 ne diffère pas tellement de la V60 normale. Une hauteur de caisse relevée de 65 mm et des protections de carrosserie ont été adoptés. Deux motorisations Diesel D3 (4 cylindres, 2L, 150 CH - FWD man/auto) et D4 (4 cylindres, 2L, 190 CH - FWD man/auto) et D4 (5 cyl, 2.4L, AWD auto) et une motorisation essence T5 (4 cylindres, 2L, 245 CH - FWD man/auto) et T5 AWD (4 cylindres, 2.4L, auto) composent la gamme V60 Cross country.

V60 Cross Country.jpg

Version Polestar[modifier | modifier le code]

Polestar est un préparateur suédois racheté par Volvo à l'été 2015. Si plusieurs modèles ont été développés et alignés en compétition, Polestar a également développé des modèles sur base Volvo pour la route.

Les S60 et V60 ont dont chacune leur version « Polestar ». La Volvo V60 Polestar est motorisée par un moteur 4 cylindres 2 l de 367 ch. La version Polestar se voit équipée d'un nouveau turbocompresseur à double entrée, d’un nouveau refroidisseur intermédiaire, d’un système d’échappement actif à flux complet et d’un système de gestion de moteur totalement recalibré. La voiture abat le 0 à 100 km/h en seulement 4,8 s (4,7 s pour la S60).

La transmission est une Geartronic à huit rapports.

V60 D2 V60 D3 V60 D4 V60 D4 (MY14) V60 D5 V60 T3 V60 T4 V60 T5 V60 T6 AWD
Moteur 4 cylindres en ligne diesel 5 cylindres en ligne diesel
Injection directe à rampe commune
4 cylindres en ligne, bi-turbo, monté en position transversale diesel 4 cylindres en ligne diesel double turbo
Injection directe à rampe commune
4 cylindres en ligne essence 6 cylindres en ligne essence
Cylindrée 1 560 cm³ 1 984 cm³ 1 969 cm³ 1 969 cm³ 1 596 cm³ 1 999 cm³ 2 953 cm³
Puissance maximale
à tr/min
115 ch
3 600
136 ch
3 500
177 ch
3 500 (AWD:4000)
181 ch
4 250
225 ch
4 000
150 ch
5 700
180 ch
5 700
240 ch
5 500
304 ch
5 600
Couple maximal
à tr/min
270 Nm
1 750-2 500
350 Nm
1 500-2 250
400 Nm
1 750-2 750
400 Nm
1 750-2 500
470 Nm
(auto)

1 750 - 2500

align='center' |240 Nm
1 600-4 000
240 Nm
1 600-5 000
320 Nm
1 800-5 000
440 Nm
2 100-4 200
Masse 1 536 kg NC
(aut. NC)
1 614 kg
(aut. 1635kg - AWD: NC))
1 540 kg (DIN) 1 615 kg (UE)
1 549 kg
1 533 kg NC
(aut. NC)
1 742 kg
Vitesse maximale 195 km/h
(aut. 190 km/h)
205 km/h
(aut. 200 km/h)
220 km/h
(aut. 215)
225 km/h
230 km/h 205 km/h
(aut. 210 km/h)
225 km/h 230 km/h 250 km/h
Accélération
de 0–100 km/h
11,3 s
(aut 12,7 s)
10,4 s 9,4 s (AWD:10,4 s) 7,6 s (aut. 7,6 s) 6,5 s 9,6 s
(aut 10,4 s)
8,5 s
(aut 9,2 s)
7,5 s
(aut 7,7 s)
6,2 s
Consommation l/100km
Moyenne pondérée
4,5 4,5 (aut. 4,9) 4,5
(aut. 5,7) (AWD: 6,4)
3,8
(aut. 4,3)
4,8
(aut. 6,2 - AWD: 6,4)
6,0
(aut. 7,4)
6,6
(aut. 7,4)
8,0
(aut. 8,2)
10,2
Emissions CO2 (g/km) 119 119 (aut. 129) 119
(aut. 149) (AWD: 169)
99
(aut. 112)
125 139
(aut. 171)
153
(aut. 171)
186
(aut. 192)
237

Seconde génération (2018-)[modifier | modifier le code]

Volvo V60 II
Volvo V60
Volvo V60

Marque Drapeau : Suède Volvo
Années de production Depuis 2018
Classe Break
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la Suède Volvo Cars Torslanda
Moteur et transmission
Énergie Essence et diesel
Hybride
Moteur(s) D3 150 ch
D4 190 ch
T6 Twin Engine AWD 340 ch
T8 Twin Engine AWD 390 ch
Puissance maximale 150 à 390 ch DIN
Boîte de vitesses Automatique à 8 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes
Plate-forme SPA : Volvo S90/V90
Volvo XC90
Dimensions
Longueur 4 760 mm
Largeur 1 870 mm
Hauteur 1 430 mm
Empattement 2 870 mm
Volume du coffre 529 dm3
Chronologie des modèles
Vue arrière

La seconde génération du Volvo V60 est dévoilée en février 2018[2] pour le Salon de Genève 2018 avant d'être lancée en septembre 2018. Elle reprend la nouvelle signature lumineuse avec les phares en forme de marteau de Thor et des feux arrière inspirés du nouveau XC60.

La V60 II repose sur la plateforme Volvo SPA qui sert aussi au Volvo XC60.

Motorisations[modifier | modifier le code]

Au lancement du nouveau break, deux moteurs diesel sont disponibles : 4-cylindres D3 150 ch (boîte mécanique ou automatique) ou D4 190 ch (automatique). Les versions hybrides T6 Twin Engine AWD (340 ch), T8 Twin Engine AWD (390 ch), et l’essence T5 arriveront début 2019.

Finitions[modifier | modifier le code]

  • Momentum
  • Buisness executive (entreprises)

Notes et références[modifier | modifier le code]