Volvo 340/360

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Volvo 340/343/345/360
Image illustrative de l'article Volvo 340/360
Volvo 343 (1975 - 1979)

Marque Drapeau : Suède Volvo/DAF
Années de production 1976 - 1991
Production 1 006 481 exemplaires
Classe Compacte
Usine(s) d’assemblage Born, Pays-Bas
Göteborg, Suède
Moteur et transmission
Énergie Essence
Diesel
Moteur(s) Essence
4 cylindres 1,4 L
4 cylindres 1,7 L
4 cylindres 2,0 L
Diesel
4 cylindres 1,6 L
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée de 1 397 à 1 986 cm3
Puissance maximale de 54 à 118 ch
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle 4 rapports
Manuelle 5 rapports
Variomatic
Poids et performances
Poids à vide de 960 à 1 100 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline bicorps 3 portes
Berline bicorps 5 portes
Berline tricorps 4 portes
Dimensions
Longueur de 4 320 à 4 435 mm
Largeur 1 660 mm
Hauteur 1 392 mm
Empattement de 2 395 à 2 400 mm
Chronologie des modèles
Précédent Volvo 66 Volvo 440/460
Volvo 480
Suivant

La Volvo série 300 correspond à la gamme des modèles compacte du constructeur suédois Volvo qui a été produite entre l'hiver 1976 et 1991. Elle était produite dans l'usine DAF aux Pays-Bas et en complément dans l'usine Volvo de Göteborg.

Elle a été disponible d'abord en carrosserie 3 (343) et 5 (345) portes bicorps[1]. Lors de la refonte des appellations Volvo en 1982, les 343 et 345 sont devenus 340. Une 360 équipée de moteurs plus haut de gamme et d'une inédite carrosserie tricorps a complété la gamme[2].

Création[modifier | modifier le code]

En 1975, Volvo rachète le constructeur néerlandais DAF. Un projet est en cours de création, il s'agit de la remplaçante de la DAF 66. Volvo décide de s'en servir comme nouveau modèle pour compléter sa gamme vers le bas tout en rebaptisant la 66 en Volvo 66[3].

Volvo n'avait par les moyens financiers de développer des motorisations plus petites pour équiper la série 300. Un accord a été trouvé avec Renault pour la fourniture des blocs 1,4 litres et 1,7 litres en essence. Le 1,6 litres diesel a la même origine. Seul le 2,0 litres est un pur produit Volvo[3].

On retrouve également la boîte Variomatic, spécialité DAF sur ce modèle. Une autre particularité technique de cette auto est la boîte de vitesses placée très en arrière de façon à répartir équitablement le poids entre l'avant et l'arrière. La suspension arrière est un pont De Dion[1].

Historique[modifier | modifier le code]

Première série (343/345) (1975 - 1980)[modifier | modifier le code]

C'est en 1975 qu'est introduite la nouvelle Volvo 343. Il s'agit d'une berline compacte à carrosserie 3 portes. Elle n'est disponible qu'avec une unique motorisation d'origine Renault, un 1,4 litres essence de 70 ch. Elle est équipée de la boîte Variomatic d'origine DAF[4]. Les niveaux de finitions sont DL, GL, GLS et DLS.

Pour augmenter les ventes, Volvo adapte une transmission manuelle à 4 rapports en plus de la Variomatic à partir de 1979[5].

En 1980 arrive la déclinaison 5 portes de la 343, la 345. Elle reprend le même 4 cylindres de 70 ch avec au choix les deux boîtes de vitesses proposées[6]. La 343 connaît quelques évolutions esthétiques avec l'arrivée d'une face avant remaniée : de nouveaux pare-chocs et de nouveaux feux pour que son design se rapproche de celui de la 345.

Deuxième série (343/345) (1981 - 1982)[modifier | modifier le code]

En 1981, la série 340 connait plusieurs évolutions avec une nouvelle face avant : nouvelle calandre, nouveaux pare-chocs et nouveaux feux. L'intérieur est revu avec une nouveau tableau de bord. Les motorisations évoluent : on note l'arrivée d'un 2,0 litres d'origine Volvo développant 95 ch[7].

Troisième série (340/360) (1983 - 1985)[modifier | modifier le code]

À partir de 1983, la nomenclature change et les 343 et 345 deviennent 340 et 360. La 340 reprend le 1,4 litres Renault à carburateur simple et développant 64 ch[8] et une version à double carburateur développant 70 ch[9]. La 360 reçoit le 2,0 litres Volvo en version à carburateur développant 90 ch[10] et en version à injection développant 118 ch[11]. La boîte manuelle 5 vitesses est de série sur la 360. Les finitions évoluent et deviennent DL, GL, GLE, DLS et GLS pour la 340; base, GL, DLS, GLS, GLE et GLT pour la 360.

Pour 1984 est introduit une nouvelle carrosserie tricorps en berline. Et en 1985, c'est le diesel qui est introduit avec l'arrivée d'un 1,6 litres d'origine Renault développant 54 ch avec une boîte manuelle 5 vitesses[12].

Quatrième série (340/360) (1986 - 1991)[modifier | modifier le code]

La quatrième série arrive en 1986. Physiquement, elle se reconnaît grâce à ses nouveaux pare-chocs incluant les répétiteurs de clignotants. La calandre voit la barre du signe Volvo moins épaisse. À l'arrière, de nouveaux pare-chocs et de nouveaux feux complètent cette évolution. Sous le capot de la 340, le 1,4 litres passe à 71 ch[13], tandis que la version 64 ch quitte le catalogue. On note l'arrivée d'un nouveau 1,7 litres d'origine Renault développant 82 ch[14]. Il est équipée d'une boîte manuelle à 5 rapports. Pour la 360, la version à carburateur voit sa puissance passer de 90 à 102 ch[15].

Dès 1987, la remplacante des 340/360 est disponible. Il s'agit de la Volvo 440.

En 1990, c'est la 360 qui quitte d'abord le catalogue de la marque suédoise. En 1991, la 340 fait la même chose.

Au total, c'est 472 434 343/340[16], 358 024 345/340[1], et 176 023 360[17] qui furent produites.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a, b et c « 36 343 | Volvo Cars », sur www.volvocars.com (consulté le 6 juin 2015)
  2. « 39 360 SEDAN | Volvo Cars », sur www.volvocars.com (consulté le 6 juin 2015)
  3. a et b « Volvo 340/360, des suédoises au goût batave | Boitier Rouge » (consulté le 6 juin 2015)
  4. « Fiche technique Volvo 343 1.4 litre - Auto titre », sur www.autotitre.com (consulté le 6 juin 2015)
  5. « Fiche technique Volvo 343 1.4 litre boite 4 - Auto titre », sur www.autotitre.com (consulté le 6 juin 2015)
  6. « Fiche technique Volvo 345 1.4 litre boite 4 - Auto titre », sur www.autotitre.com (consulté le 6 juin 2015)
  7. « Fiche technique Volvo 343 2 litres - Auto titre », sur www.autotitre.com (consulté le 6 juin 2015)
  8. « Fiche technique Volvo 340 L - DL - Auto titre », sur www.autotitre.com (consulté le 6 juin 2015)
  9. « Fiche technique Volvo 340 GL - Auto titre », sur www.autotitre.com (consulté le 6 juin 2015)
  10. « Fiche technique Volvo 360 GLS - Auto titre », sur www.autotitre.com (consulté le 6 juin 2015)
  11. « Fiche technique Volvo 360 GLS Sprint - GLT - GLE - Auto titre », sur www.autotitre.com (consulté le 6 juin 2015)
  12. « Fiche technique Volvo 340 GL Diesel - GLE Diesel - Auto titre », sur www.autotitre.com (consulté le 6 juin 2015)
  13. « Fiche technique Volvo 340 GL 1.4 - Auto titre », sur www.autotitre.com (consulté le 6 juin 2015)
  14. « Fiche technique Volvo 340 GL 1.7 - GLE - Auto titre », sur www.autotitre.com (consulté le 6 juin 2015)
  15. « Fiche technique Volvo 360 GL - Auto titre », sur www.autotitre.com (consulté le 6 juin 2015)
  16. « 37 345 | Volvo Cars », sur www.volvocars.com (consulté le 6 juin 2015)
  17. « 40 360 5 D | Volvo Cars », sur www.volvocars.com (consulté le 6 juin 2015)

Lien externe[modifier | modifier le code]