Voltaire (métro de Paris)
Voltaire Léon Blum | ||||||||
![]() Vue d'ensemble des quais. | ||||||||
Localisation | ||||||||
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Pays | France | |||||||
Ville | Paris | |||||||
Arrondissement | 11e | |||||||
Coordonnées géographiques | 48° 51′ 28″ nord, 2° 22′ 48″ est | |||||||
Caractéristiques | ||||||||
Position par rapport au sol |
Souterraine | |||||||
Voies | 2 | |||||||
Quais | 2 | |||||||
Nombre d'accès | 6 | |||||||
Accessibilité | Non | |||||||
Zone | 1 (tarification Île-de-France) | |||||||
Transit annuel | 3 454 006 (2021) | |||||||
Historique | ||||||||
Mise en service | ||||||||
Gestion et exploitation | ||||||||
Propriétaire | RATP | |||||||
Exploitant | RATP | |||||||
Code(s) de la station | 24-01
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Ligne(s) | ![]() ![]() |
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Correspondances | ||||||||
Bus | ![]() |
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Noctilien | ![]() |
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Voltaire est une station de la ligne 9 du métro de Paris, située dans le 11e arrondissement de Paris.
Situation
[modifier | modifier le code]La station est implantée sous la place Léon-Blum, elle-même aménagée approximativement à mi-parcours du boulevard Voltaire. Orientée selon l'axe nord-ouest/sud-est de celui-ci, elle s'intercale entre les stations Saint-Ambroise et Charonne.
Histoire
[modifier | modifier le code]La station est ouverte le avec la mise en service du cinquième prolongement de la ligne 9, depuis Richelieu - Drouot jusqu'à Porte de Montreuil.
Elle doit sa dénomination à son implantation sous le boulevard Voltaire d'une part et l'ancienne place Voltaire d'autre part, ces deux voies rendant hommage à l'écrivain et philosophe français François-Marie Arouet, connu sous le nom de Voltaire (1694-1778), qui a marqué le XVIIIe siècle.
La station porte comme sous-titre Léon Blum à la suite du changement de nom en 1957 de la place précitée, rebaptisée en l'honneur de Léon Blum (1872-1950), homme d'État français et figure du socialisme. Ce sous-titre ne figure cependant pas sur les plans.
Avec Pont-Neuf sur la ligne 7 et Ledru-Rollin sur la ligne 8, la station est l'un des trois points d'arrêt du réseau choisis en tant que prototypes du style décoratif « Andreu-Motte », dont les composants y sont testés dès 1974[1]. Elle constitue alors le modèle des stations traitées en jaune.
Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, la station est rénovée le [2], ses quais perdant à cette occasion une partie de leur style décoratif avec le retrait des banquettes en maçonnerie, des carreaux jaunes plats qui recouvraient ces dernières ainsi que les débouchés des couloirs, et des sièges « Motte » de même teinte au profit d'assises « Akiko » jaunes. Cette modernisation entraîne également la disparition des faïences incorporant le nom de la station sur les piédroits, remplacées par des plaques nominatives émaillées aux dimensions plus réduites.
Fréquentation
[modifier | modifier le code]Selon les estimations de la RATP, la station a vu entrer 4 975 145 voyageurs en 2019, ce qui la place à la 84e position des stations de métro pour sa fréquentation[3]. En 2020, avec la crise du Covid-19, son trafic annuel tombe à 2 572 383 voyageurs, ce qui la classe alors au 81e rang[4], avant de remonter progressivement en 2021 avec 3 454 006 entrants comptabilisés, la reléguant cependant à la 82e position des stations du réseau pour sa fréquentation cette année-là[5].
Services aux voyageurs
[modifier | modifier le code]Accès
[modifier | modifier le code]La station dispose de six accès, dont les cinq premiers sont constitués d'un escalier fixe agrémenté d'une balustrade et d'un candélabre de style Dervaux :
- l'accès 1 « Place Léon-Blum » débouchant à l'angle de la rue de la Roquette et du boulevard Voltaire, au droit du no 109 de ce dernier ;
- l'accès 2 « Boulevard Voltaire » se trouvant sur le trottoir impair du boulevard précité face au no 111, au sud-est de la place Léon-Blum ;
- l'accès 3 « Rue Richard-Lenoir » se situant sur le trottoir pair du boulevard Voltaire au droit du no 130, entre la place Léon-Blum et la rue Richard-Lenoir ;
- l'accès 4 « Rue Sedaine » débouchant sur le trottoir pair du boulevard face au no 128, entre la place Léon-Blum et la rue Sedaine ;
- l'accès 5 « Mairie du 11e » se trouvant sur le trottoir impair du boulevard, à l'angle de la mairie du 11e arrondissement au nord-ouest de la place ;
- l'accès 6 « Square Denis-Poulot », constitué d'un escalier mécanique montant permettant uniquement la sortie depuis le quai en direction de Mairie de Montreuil, se situant sur le trottoir pair du boulevard au droit du square précité.
Un buste de Voltaire est exposé à l'intérieur d'une niche creusée dans un piédroit du hall d'accueil.
Quais
[modifier | modifier le code]Voltaire est une station de configuration standard : elle possède deux quais, d'une longueur de 105 mètres, séparés par les voies du métro situées au centre et la voûte est elliptique. La décoration est de style « Andreu-Motte », mais dont seules subsistent les deux rampes lumineuses jaunes, auxquels sont assortis les sièges « Akiko » de même couleur. Les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits, la voûte, les tympans ainsi que les débouchés des couloirs. Les cadres publicitaires sont en faïence de couleur miel à motifs végétaux, selon le style décoratif d'entre-deux-guerres de la CMP d'origine, et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur des plaques émaillées. La station est ainsi une des rares du réseau à associer des entourages publicitaires en céramique moulurée de style « CMP » à des plaques nominatives émaillées, avec les stations Porte Maillot (ligne 1), Porte des Lilas (lignes 3 bis et 11), Daumesnil (ligne 8) et Filles du Calvaire (ligne 8).
Intermodalité
[modifier | modifier le code]La station est desservie par les lignes 46, 56, 61 et 69 du réseau de bus RATP ainsi que, la nuit, par les lignes N16 et N34 du réseau de bus Noctilien.
À proximité
[modifier | modifier le code]- Mairie du 11e arrondissement
- Gymnase Japy
- Théâtre du Temps
- Square Jean-Allemane
- Square de la Roquette
- Square Francis-Lemarque
- Jardin Louise-Talbot-et-Augustin-Avrial
- Galerie de photographies
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Une entrée de la station.
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Une autre entrée de la station.
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Plaque émaillée indiquant le nom de la station.
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Une rame MF 67 à quai en 2011.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Jean Tricoire, Un siècle de métro en 14 lignes, p. 88.
- « SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro », sur www.symbioz.net (consulté le )
- « Trafic annuel entrant (2019) », sur data.ratp.fr, (consulté le )
- « Trafic annuel entrant 2020 », sur data.ratp.fr, (consulté le )
- « Trafic annuel entrant 2021 », sur data.ratp.fr, (consulté le )