Riquet (métro de Paris)

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Riquet
Vue des quais, en direction d'Ivry / Villejuif.
Vue des quais, en direction d'Ivry / Villejuif.
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 19e
Coordonnées
géographiques
48° 53′ 16″ nord, 2° 22′ 25″ est

Géolocalisation sur la carte : 19e arrondissement de Paris

(Voir situation sur carte : 19e arrondissement de Paris)
Riquet

Géolocalisation sur la carte : Paris

(Voir situation sur carte : Paris)
Riquet
Caractéristiques
Voies 2
Quais 2
Zone 1
Transit annuel 2 537 863 (2013)
Historique
Mise en service
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code de la station 22-08
Ligne(s) (7)
Correspondances
Bus RATP (BUS) RATP 54
Noctilien (N) N42
(7)

Riquet est une station de la ligne 7 du métro de Paris, située dans le 19e arrondissement de Paris.

Histoire[modifier | modifier le code]

L'accès de la station, peu de temps après son ouverture.

La station est ouverte le 5 novembre 1910.

Elle rend hommage à l’ingénieur français Pierre Paul Riquet (baron de Bonrepos) (Béziers, 1604 - Toulouse, 1680) qui conçut et réalisa, à partir de 1666, la construction du canal du Midi, achevé par ses fils en 1681.

En 2011, 2 519 241 voyageurs sont entrés à cette station[1]. Elle a vu entrer 2 537 863 voyageurs en 2013 ce qui la place à la 217e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302[2],[3].

Services aux voyageurs[modifier | modifier le code]

Accès[modifier | modifier le code]

La station dispose deux accès :

  • L'accès n°1 « Rue Riquet », débouchant rue Riquet, dans un immeuble situé au 62, avenue de Flandre, et faisant l'angle de ces deux voiries ;
  • L'accès n°2 « Avenue de Flandre », constitué d'un unique escalier mécanique, ne servant qu'à la sortie, débouchant sur l’avenue de Flandre, au droit du n°52.

Quais[modifier | modifier le code]

Riquet est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro et la voûte est elliptique. La décoration est du style « Andreu-Motte » avec deux rampes lumineuses orangées et des sièges « Motte » dont la couleur, passée de l'orange vif au bleu, rompt avec celle de ladite décoration. Les carreaux de céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits, la voûte, les tympans et les débouchés des couloirs. Les cadres publicitaires sont métalliques et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur plaques émaillées. La station se distingue cependant par la partie basse de ses piédroits qui est verticale et non elliptique.

Intermodalité[modifier | modifier le code]

La station est desservie par la ligne 54 du réseau de bus RATP, et, la nuit, par la ligne N42 du réseau Noctilien.

À proximité[modifier | modifier le code]

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Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.), sur le site data.ratp.fr. Consulté le 5 novembre 2012.
  2. Trafic annuel entrant par station (2013), sur le site data.ratp.fr, consulté le 31 août 2014.
  3. Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2013.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Article connexe[modifier | modifier le code]