Le Peletier (métro de Paris)

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Le Peletier
Les quais de la station.
Les quais de la station.
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 9e
Coordonnées
géographiques
48° 52′ 29″ nord, 2° 20′ 22″ est

Géolocalisation sur la carte : 9e arrondissement de Paris

(Voir situation sur carte : 9e arrondissement de Paris)
Le Peletier

Géolocalisation sur la carte : Paris

(Voir situation sur carte : Paris)
Le Peletier
Caractéristiques
Voies 2
Quais 2
Zone 1
Transit annuel 2 271 055 (2013)
Historique
Mise en service
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code de la station 21-02
Ligne(s) (7)
Correspondances
Bus RATP (BUS) RATP 26 32 40 43 74 85
(7)

Le Peletier est une station de la ligne 7 du métro de Paris, située dans le 9e arrondissement de Paris.

Situation[modifier | modifier le code]

La station est implantée sous la rue La Fayette, entre la rue de la Victoire et la rue Le Peletier. Orientée selon un axe nord-est/sud-ouest, elle s'intercale entre Cadet et la station de correspondance Chaussée d'Antin - La Fayette.

Histoire[modifier | modifier le code]

La station est ouverte le , soit sept mois après la mise en service du premier tronçon de la ligne 7 entre Opéra et Porte de la Villette. Jusqu'alors, les trains la traversaient sans y marquer l'arrêt.

Elle doit sa dénomination à sa proximité avec la rue Le Peletier, laquelle rend hommage à Louis Le Peletier de Mortefontaine, avant-dernier prévôt des marchands de Paris, de 1784 à 1789. Dans cette même rue, la salle Le Peletier fut la salle de l’Opéra de Paris durant un demi-siècle, de son inauguration en 1821 à sa destruction à la suite d'un incendie, en 1873.

Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les quais de la station ont été rénovés en 2005, de même que les couloirs le 28 juillet 2006[1].

En 2011, 2 235 088 voyageurs sont entrés à cette station[2]. Elle a vu entrer 2 271 055 voyageurs en 2013, ce qui la place à la 234e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302[3],[4].

Services aux voyageurs[modifier | modifier le code]

Accès[modifier | modifier le code]

L'entrée de la station.

La station dispose d'un unique accès débouchant à l'angle formé par la rue La Fayette et la rue de la Victoire. Constitué d'un escalier fixe, il est orné d'un candélabre Val d'Osne.

Quais[modifier | modifier le code]

Le Peletier est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro et la voûte est elliptique. La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les bandeaux d'éclairage sont blancs et arrondis dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000, et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits, la voûte, les tympans, et les débouchés des couloirs. Les cadres publicitaires sont en céramique blanche et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur plaques émaillées. Les sièges de style « Akiko » sont de couleur cyan. Les accès s'effectuent par l'extrémité orientale.

Intermodalité[modifier | modifier le code]

La station est desservie par les lignes 26, 32, 40, 43, 74 et 85 du réseau de bus RATP.

En outre, il est possible de rejoindre par la voie publique la station Notre-Dame-de-Lorette de la ligne 12, géographiquement très proche. Cette correspondance n'est toutefois pas systématiquement indiquée à bord des rames ou dans les stations des deux lignes.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro », sur www.symbioz.net (consulté le 23 avril 2019)
  2. Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.), sur le site data.ratp.fr (consulté le 5 novembre 2012).
  3. Trafic annuel entrant par station (2013), sur le site data.ratp.fr (consulté le 31 août 2014).
  4. Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2013.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Article connexe[modifier | modifier le code]