Pont d'Épinay
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| Pont d'Épinay | |
.jpg) Le pont d'Épinay sur le grand bras de la Seine. | |
| Géographie | |
|---|---|
| Pays | France |
| Région | Île-de-France |
| Département | Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis |
| Commune | Gennevilliers, L'Île-Saint-Denis et Épinay-sur-Seine |
| Coordonnées géographiques | 48° 57′ 00″ N, 2° 18′ 24″ E |
| Fonction | |
| Franchit | Seine |
| Fonction | Pont routier |
| Itinéraire | RD 910 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 350 m |
| Construction | |
| Construction | 1878 |
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Le pont d'Épinay franchit la Seine sur une longueur de trois cent cinquante mètres de Gennevilliers, au sud, à Épinay-sur-Seine, au nord, en s'appuyant en son centre sur la pointe ouest de l'île-Saint-Denis où il rencontre le quai de la Marine.
Il assure la continuité de la route départementale 910 dont le tracé est suivi par l'avenue du 18-Juin-1940, avec la route départementale 911, sur l'avenue Marcel-Paul à Gennevilliers.
Histoire[modifier | modifier le code]
L'aspect militairement stratégique d'un pont à cet endroit est évoqué en 1749[1]. En 1878, l'ingénieur ordinaire des ponts et chaussées Lahonde construit deux ponts, enjambant les deux bras de la Seine entre Gennevilliers, au sud, et Épinay-sur-Seine, au nord. Une reconstruction est entreprise dans la première moitié du XXe siècle[2].
Le 30 janvier 1918, durant la première Guerre mondiale, une bombe lancée d'un avion allemand explose à 200 mètres en aval du pont d'Epinay[3]
Selon une carte du site Géoportail[4], le pont du côté d'Épinay-sur-Seine mesure environ 140 mètres, tandis que celui du côté de Gennevilliers mesure environ 100 mètres. Compte tenu des 110 mètres sur l'île Saint-Denis, l'ensemble représente environ une longueur de 350 mètres.
Fréquentation[modifier | modifier le code]
Lors d'un comptage effectué en 2011 au moyen de compteurs à tubes, le trafic moyen journalier annuel s'élevait à 23 196 véhicules[5].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Jacques François de Chastenet de Puységur, Art de la guerre par principes et par règles, vol. 2, Paris, Charles-Antoine Jombert, , 547 p. (lire en ligne), p. 307
- Notice no IA001188780, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture.
- Excelsior du 8 janvier 1919 : Carte et liste officielles des bombes d'avions et de zeppelins lancées sur Paris et la banlieue et numérotées suivant leur ordre et leur date de chute sur Gallica
- Consultable avec les coordonnées à droite du tire de l'article.
- [PDF] Carte des trafics moyens journaliers annuels en 2011, sur hauts-de-seine.net. Consulté le 9 avril 2012.
