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Jasmin (métro de Paris)

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Jasmin
Quais et mezzanine de la station, où se trouve la salle de distribution.
Quais et mezzanine de la station, où se trouve la salle de distribution.
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 16e
Coordonnées
géographiques
48° 51′ 07″ nord, 2° 16′ 04″ est

Carte

Caractéristiques
Position par
rapport au sol
Souterraine
Voies 2
Quais 2
Nombre d'accès 2
Accessibilité Non
Zone 1 (tarification Île-de-France)
Transit annuel 1 418 238 (2021)
Historique
Mise en service
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code(s) de la station 0715
Ligne(s) (M)(9)
Correspondances
Bus (BUS)RATP22
(9)

Jasmin est une station de la ligne 9 du métro de Paris, située dans le 16e arrondissement de Paris.

La station est implantée au nord du quartier d'Auteuil, sous l'avenue Mozart à son intersection avec la rue Jasmin, la rue de l'Yvette et la rue Ribera. Approximativement orientée selon un axe nord-sud, elle s'intercale entre les stations Michel-Ange - Auteuil et Ranelagh[1], la première étant suivie d'un raccordement avec la ligne 10, embranché en pointe sur la voie en direction de Pont de Sèvres.

La station est ouverte le avec la mise en service du premier tronçon de la ligne 9, entre les terminus provisoires d'Exelmans et de Trocadéro[2].

Elle doit sa dénomination à sa proximité avec la rue Jasmin, laquelle rend hommage au poète français Jacques Boé, dit Jasmin (1798-1864), un des principaux auteurs occitans du début du XIXe siècle.

Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station et l'éclairage des quais sont rénovés le [3].

Le , la moitié des plaques nominatives sur les quais de la station sont provisoirement remplacées par la RATP afin de célébrer l'arrivée du printemps, en parallèle d'une distribution de fleurs aux usagers, comme dans cinq autres stations[4],[5]. Reprenant le toponyme de Jasmin en lettres capitales, les nouvelles pancartes sont ornées de motifs représentant du jasmin blanc[6].

Fréquentation

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Selon les estimations de la RATP, la station a vu entrer 1 935 764 voyageurs en 2019, ce qui la place à la 249e place des stations de métro pour sa fréquentation sur 302[7],[8]. En 2020, avec la crise du Covid-19, son trafic annuel tombe à 1 017 366 voyageurs, la classant alors au 239e rang[9], avant de remonter progressivement en 2021 avec 1 418 238 entrants comptabilisés, la reléguant cependant à la 243e position des stations du réseau pour sa fréquentation sur 304 cette année-là[10],[11].

Services aux voyageurs

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La station dispose d'une entrée principale et d'une sortie secondaire, constitués pour chacun d'un escalier fixe agrémenté d'une balustrade en fer forgé dans le style Dervaux des années 1930 :

  • l'accès no 1 « Rue Jasmin », constitué d'un escalier fixe orné d'un des rares candélabres Val d'Osne susbistant sur le réseau[12], débouchant au droit du no 78 de l'avenue Mozart, à l'angle avec la rue de l'Yvette face au no 2 de cette dernière ;
  • l'accès no 2 « Rue Ribera », constitué d'un escalier mécanique montant permettant uniquement la sortie, se trouvant au droit du no 85 de l'avenue Mozart, à l'angle de la rue Ribera face au no 47 de cette dernière voie.

La salle de distribution des titres de transport est établie sous la forme d'une mezzanine surplombant les voies, à l'extrémité nord de la station, situation rare que celle-ci ne partage qu'avec les deux stations suivantes de la ligne 9 en direction de Mairie de Montreuil : Ranelagh et La Muette. Ainsi, les quais sont visibles depuis le hall d'accueil et le comptoir d'information qui ont remplacé le guichet. Ce dernier était un des rares dans le style des années 1970 à subsister jusqu'aux années 2010[3].

Plaque présentant l'historique du nom porté par la station.
Plaque présentant l'historique du nom porté par la station.

Jasmin est une station de configuration standard pour le métro de Paris : elle possède deux quais, d'une longueur conventionnelle de 75 mètres, séparés par les voies du métro situées au centre et la voûte est elliptique. La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les bandeaux d'éclairage sont blancs et arrondis dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000, et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les pieds-droits, la voûte ainsi que le tympan. Les cadres publicitaires sont en faïence de couleur miel à motifs végétaux et le nom de la station est également incorporé dans la céramique murale, selon le style décoratif d'entre-deux-guerres de la CMP d'origine. Les sièges de style « Motte » sont de couleur rouge. La décoration des quais est ainsi totalement identique à celle de la station voisine Ranelagh sur la même ligne.

Une affiche culturelle dédiée au poète Jasmin est apposée au piédroit sur le quai en direction de Mairie de Montreuil.

Intermodalité

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La station ne possède qu'une seule correspondance avec la ligne 22 du réseau de bus RATP, en direction d'Opéra uniquement.

À proximité

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Notes et références

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  1. « Station Jasmin », cartometro.com.
  2. Jean Tricoire, Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor, 1999 (ISBN 2902808879), p. 258.
  3. a et b Le Renouveau du métro, tableau récapitulatif de l'ensemble des stations, sur www.symbioz.net (consulté le 5 mai 2017).
  4. « Des fleurs gratuites distribuées dans le métro pour fêter le printemps », sur Le Bonbon, (consulté le )
  5. Ce nombre n'inclut pas la station Palais Royal - Musée du Louvre, dont les plaques nominatives n'ont pas été remplacées mais végétalisées.
  6. Ligne 9 RATP, « [#RATPrintemps] Aujourd’hui c’est le 1er jour du #printemps. Pour l’occasion la #RATP offre des fleurs à ses clients station Jasmin, et se pare d'un nouveau décor...pic.twitter.com/KmTw9RR9hm », sur @Ligne9_RATP, (consulté le )
  7. « Trafic annuel entrant (2019) », sur data.ratp.fr, (consulté le )
  8. Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2019.
  9. « Trafic annuel entrant 2020 », sur data.ratp.fr, (consulté le )
  10. « Trafic annuel entrant 2021 », sur data.ratp.fr, (consulté le )
  11. Le nombre de 304 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 305 stations et non 304 en 2021.
  12. Antoine Dupin, Métro, RER. Une histoire d'avenir, p. 93.

Bibliographie

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  • Jean Tricoire, Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor, Éditions La Vie du Rail, 1999 (ISBN 2902808879).
  • Antoine Dupin, Métro, RER. Une histoire d'avenir, Little Big Man, 2007, 189 p. (ISBN 9782915347524).

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Articles connexes

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