Chemin de fer Montreux-Glion-Rochers de Naye

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Ligne Montreux-Glion-Rochers de Naye
Image illustrative de l’article Chemin de fer Montreux-Glion-Rochers de Naye
Pays Drapeau de la Suisse Suisse
Villes desservies Montreux, Glion, Caux
Historique
Mise en service 1892 – 1909
Concessionnaires GN (1892 – 1909)
MGI (1909 – 1987)
MGN (1987 – 1992)
MTGN (1992 – 2001)
MVR (depuis 2001)
Caractéristiques techniques
Longueur 10,36[1] km
Écartement étroit (800 mm)
Électrification 900 V cc
Pente maximale 220 ‰
Crémaillère De type Abt sur 10.317 km
Nombre de voies Voie unique
Trafic
Propriétaire MVR
Exploitant(s) MVR
Trafic Régional
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Rochers de Naye et son train

La ligne Montreux-Glion-Rochers de Naye (MGN) est une ligne de chemin de fer longue de 10,36 km, à voie unique à crémaillère, reliant la gare de Montreux aux Rochers de Naye et une ancienne entreprise ferroviaire.

Elle fait partie du groupe GoldenPass Services, sous la nouvelle appellation MVR Ligne de Naye. Elle est le résultat de la fusion de la compagnie Glion-Les Rochers de Naye (GN) et le Montreux-Glion (MGl).

Histoire

  • 1883 : Inauguration du funiculaire Territet - Glion
  • 1892 : Ouverture du parcours Glion - Rochers de Naye
  • 1909 : Ouverture du parcours Montreux - Glion (inauguration [2])
  • 1938 : le 25 juillet l'électrification de la ligne de chemin de fer fut inaugurée[3].
  •  : Fusion de MGI et GN en Montreux-Glion-Rochers-de-Naye (MGN)
  •  : Fusion de MGN et TG en Montreux-Territet-Glion-Rochers-de-Naye (MTGN)

Accidents

Il eut un accident le lundi [4].

Le un train de service composé d'une locomotive et d'une ballastière déraille après être parti en arrière sur près de 70 m. Cet accident blesse deux cheminots, l'un ayant été expulsé du convoi s'est blessé au bras et l'autre, resté coincé dans le train, s'est blessé au dos. Après hospitalisation, les deux employés s'en sortent sans dangers graves pour leur vie[5].

Caractéristiques

  • Longueur : 10,36 km
  • Écartement des voies : 800 mm
  • Entrainement à crémaillère de type Abt.
  • Exploitation électrique, courant continu 900 volts
  • Pente maximale : 22 %
  • Passagers : 95 000 en 2004
  • Matériel : 8 automotrices et 2 locomotives :
    • Bhe 4/8 301-305
    • Bhe 2/4 203+204+207 - Hem 11+12
  • Taux de couverture : 55 % par les billets
  • Subvention : 2,1 millions de francs suisses en 2005.

Notes et références

  1. ↑ Montreux-Territet-Glion-Rochers-de-Naye (MTGN) Fiche technique 121, railsuisse.ch, consulté le 1 avril 2012.
  2. ↑ Journal de Genève, le 7 avril 1909
  3. ↑ Message du Conseil fédéral, 30 avril 1969
  4. ↑ Déraillement d'un train de travaux sur la ligne des Rochers de Naye, Service d’enquête sur les accidents des transports publics SEA, consulté le 31 mars 2012.
  5. ↑ [(fr) La ligne des Rochers-de-Naye bientôt rouverte (page consultée le 9 septembre 2011)]

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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