Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve

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Transports publics Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve
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Création 1888 (réseau)
2008 (société)
Dates clés
  • 4 juin 1888 : Mise en service de la 1re ligne de tramways électrique de Suisse, le VMC
  • 1er janvier 1903 : Fusion avec le Tramway Chillon–Byron–Villeneuve (CBV)
  • 19 juillet 1957 : Mise en service des trolleybus entre Villeneuve et Montreux-Marché
  • 1er avril 1958 : Mise en service des trolleybus sur le parcours complet entre Villeneuve et Vevey-Funi
  • 1995 : Mise en service de 18 nouveaux trolleybus articulés à plancher surbaissé
  • 2008 : Création de VMCV SA, par scission avec la SEVM
Forme juridique Société anonyme
Slogan Des idées jeunes pour mieux bouger
Siège social Clarens
Drapeau de Suisse Suisse
Direction Angela Schlegel
Activité Transport public de voyageurs en autobus et trolleybus
Site web www.vmcv.ch

Les Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve (VMCV) sont une entreprise suisse de transport en commun, basée à Clarens[1], dans le canton de Vaud. Elle s'occupe du transport de passagers dans la région de la Riviera vaudoise.

Créée sous sa forme actuelle en 2008, la société exploite un réseau de transport centenaire composé d'une ligne de trolleybus et de quatorze lignes de bus.[2]

Histoire[modifier | modifier le code]

Le projet visant à créer un tramway desservant la riviera vaudoise voit le jour en 1878 et se concrétise dix ans plus tard avec la mise en service du tramway Vevey-Montreux-Chillonen 1888, qui est la première ligne de tramway électrique de Suisse[3]. En 1903, le tramway Chillon-Byron-Villeneuve voit le jour[3].

Les deux lignes et compagnies sont regroupées en une seule en 1913, la compagnie du tramway électrique Vevey-Montreux-Chillon-Byron-Villeneuve, appartenant à la Société électrique Vevey-Montreux[4].

Les autobus font leur apparition en 1927 avec le lancement de la ligne de Montreux (devenue ligne 5) suivie en 1932 par celle desservant Vevey (devenue ligne 2)[3].

Dans les années 1930, le vieillissement de la ligne de tramway et le développement de l'automobile pousse la compagnie à étudier son remplacement par une ligne de trolleybus, projet repoussé à cause de la Seconde Guerre mondiale et qui vit le jour de façon progressive entre 1955 et 1958[3]. Une troisième ligne d'autobus voit le jour à Blonay (devenue ligne 14) en 1956[3].

La suppression du tronçon Saint-Légier-Châtel-Saint-Denis des chemins de fer électriques veveysans en 1969 est compensée par la création de lignes de bus, numérotées par la suite de 11 à 13[3].

En 1974, la ligne d'autobus de La Tour-de-Peilz (devenue ligne 3) voit le jour, suivie en 1977 par la ligne reliant Montreux à Chailly (devenue ligne 4)[3].

En 1989, le réseau se dote de bus à plancher bas puis reconstruit son dépôt l'année suivante[3]. En 1994 le réseau renouvelle entièrement sa signalétique (arrêts, distributeurs, etc.), met en place un zonage tarifaire et renouvelle sa flotte de trolleybus l'année suivante[3].

En 1998, le service nocturne le bus du petit prince voit le jour et le renouvellement de la flotte s'accentue en 2002 avec la livraison de nouveaux bus à plancher bas[3]. En 2006, la numérotation des zones tarifaires est revue en prévision de l'entrée du réseau dans Mobilis Vaud[3].

Le réseau, historiquement exploité par la Société électrique Vevey-Montreux (SEVM), filiale de Romande Energie, l'est depuis 2008 et la scission de la compagnie par VMCV SA, une société anonyme créée pour l'occasion[5],[3].

Deux nouvelles lignes voient le jour en 2008[3] : les lignes 6 (Montreux-Les Planches) et 7 (La Tour-de-Peilz-Chailly-Blonay).

Le , le réseau rejoint la communauté tarifaire Mobilis Vaud[3], les lignes 1 à 14 sont renumérotées 201 à 214 afin de ne pas créer de doublons de numéros au sein de la communauté.

Le , la ligne 210 (Villeneuve-Gare - Centre commerciaux) est créée.

Le , la ligne 204 est modifiée et les lignes 208 (La Tour-de-Peilz-Chailly-Fontanivent-Blonay) et 215 (Vevey-St-Légier) voient le jour[6].

Le , la branche vers Bossonnens de la ligne 213 devient la ligne 216, la 213 reste majoritairement exploitée en sous-traitance par les Transports publics fribourgeois[7],[8]. En même temps, la ligne 209, entre la gare de Vevey et les hauteurs de la Tour-de-Peilz, est créée[9].

Le 26 août 2019, la ligne de trolleybus 201 est prolongée de Villeneuve, gare jusqu'à Rennaz pour desservir le nouvel Hôpital Riviera-Chablais (HRC).

Réseau[modifier | modifier le code]

Le réseau des VMCV est composé d'une ligne de trolleybus (201) et de quatorze lignes d'autobus (202 - 216) d'une longeur totale de près de 90 km, qui desservent quelques 400 arrêts. En 2019, les VMCV ont transporté près de 10 millions de voyageurs, dont 57% sur la ligne la plus populaire, la 201.

Ligne Trajet
201 Vevey, funiculaire - Vevey, gare - La Tour-de-Peilz, centre - Clarens, Gambetta - Montreux, casino - Veytaux, château de Chillon - Villeneuve VD, gare - Rennaz, Village
202 Vevey, Pra - Vevey, gare - Vevey, Charmontey
203 La Tour-de-Peilz, Centre - La Tour-de-Peilz, Crausaz
204 Montreux, casino - Montreux, gare - Clarens, Gambetta - Clarens, gare - Chailly-Montreux, Chailly P+R
205 Montreux, casino - Montreux, gare - Montreux, Le Taux
206 Montreux, casino - Montreux, gare - Montreux, Les Planches
207 Vevey, Entre-Deux-Villes - La Tour-de-Peilz, centre - Chailly-Montreux, Chailly P+R - Blonay, gare
208 Vevey, Entre-Deux-Villes - La Tour-de-Peilz, centre - Chailly-Montreux, Chailly P+R - Fontanivent, gare - Blonay, gare
209 La Tour-de-Peilz, Bel-Air - Vevey, gare
210 Villeneuve VD, gare - Villeneuve VD, centres commerciaux
211 Vevey, poste - Vevey, funiculaire - Corseaux, Gonelles
212 Vevey, poste - Vevey, funiculaire - Corsier-sur-Vevey, village - (Corsier-sur-Vevey, Nant) - Fenil-sur-Corsier, vieille route
213 Vevey, gare - Vevey, funiculaire - Jongny, village - Châtel-St-Denis, gare
215 Vevey, poste - St-Légier, collège La Chiésaz
216 Vevey, gare - Vevey, funiculaire - Jogny, village - Attalens, village - Bossonens, gare

La ligne 213 est partiellement sous-traitée par les Transports Publics Fribourgeois (TPF).

Correspondances[modifier | modifier le code]

Entre les lignes VMCV[modifier | modifier le code]

La ligne principale du réseau est la ligne de trolleybus 201, qui est la ligne la plus populaire et relie toutes les autres lignes des VMCV en plusieurs points de correspondance:

Vevey, gare et Vevey, poste

201 202 209 211 212 213 215 216

La Tour-de-Peilz, centre

201 203 207 208

Clarens, Gambetta

201 204

Montreux, casino

201 204 205 206

Villeneuve VD, gare

201 210

Ferroviaires[modifier | modifier le code]

Le réseau offre plusieurs correspondances avec le réseau ferroviaire suisse:

Vevey, gare et Vevey, poste

Vevey: S2 S5 S7 RE IR90 R21 VCP

La Tour-de-Peilz, centre

La Tour-de-Peilz: S2 S5

La Tour-de-Peilz, Maladaire

Burier: S2 S5

Clarens, Gambetta et Clarens, gare

Clarens: S2 S5

Montreux, gare et Montreux, escaliers de la gare

Montreux: S2 S5 RE IR90 PE62 R30 R22 R23

Territet, gare

Territet: S5 VCP

Veytaux, gare

Veytaux-Chillon: S5 ( RE du 10 avril au 5 septembre)

Villeneuve, gare

Villeneuve VD: S2 S5 RE

Montreux, Les Planches

Montreux-Les Planches: R23

Montreux, Vuarennes

Vuarennes: R22

Fontanivent, gare

Fontanivent: R30 R22

Blonay, gare

Blonay: R21

St-Légier, village

St-Légier-Village: R21

Vevey, Gilamont

Gilamont: R21

Corseaux, Cerisiers

Corseaux-Cornalles: S7

Châtel-St-Denis, gare

Châtel-St-Denis: S50

Bossonens, gare

Bossonens: S50

Matériel roulant[10][modifier | modifier le code]

  • 16 trolleybus articulés VanHool Exquicity mis en service en 2020 (nos 801-816)[11];
  • 6 autobus Scania Citywide 10,9m mis en service en 2018 et 2019[12];
  • 10 autobus Scania Citywide 12m mis en service en 2018 et 2019[12];
  • 2 autobus articulés Scania Citywide 18m mis en service en 2018[13];
  • 7 autobus VanHool NewA300 12m mis en service en 2004 (nos 80-85, 91)[14];
  • 9 autobus Van Hool NewA330N 12m au gaz naturel mis en service en 2010 (nos 400-409)[15];
  • 7 autobus Van Hool NewA308 9,5m mis en service en 2004, (nos 27-31, 36-37)[16];

Organisation[modifier | modifier le code]

Le réseau dessert un basin de population d'environ 90 000 habitants répartis entre la Riviera vaudoise et le district fribourgeois de la Veveyse, comportant quinze communes[2], dont dix sont actionnaires de la société VMCV SA[17] :

Les communes concernées par les VMCV s'engagent à financer les importants coûts engendrés par ce genre de services. En contrepartie du financement, ces communes attendent un travail proportionnel à leur engagement, passant par une bonne desserte, des prix le plus proches possible des frais, et une qualité de service optimale ; inversement, les VMCV attendent un engagement égal aux demandes.

Ce sont les communes et l'entreprise qui fixent les objectifs de desserte, de qualité, etc.[18].

Tarification[modifier | modifier le code]

Depuis le 12 décembre 2010, les VMCV sont entrés dans la communauté tarifaire vaudoise Mobilis Vaud[19].

L'ensemble des titres s'y appliquent et le réseau est découpé en six zones tarifaires (70, 72, 73, 74, 77 et 79)[20]. Un billet unitaire une zone plein tarif coûte 3 CHF et est valable une heure, pour parcourir la ligne 201 de bout en bout il faut traverser trois zones et acheter un billet qui coûte 5,60 CHF et est valable deux heures[21]. Aucune ligne n'est située sur plus de trois zones[20].

Les abonnements généraux et demi-tarif des CFF sont acceptés mais pas l'abonnement « Voie 7 »[21]. Les abonnements CFF et Mobilis peuvent être utilisés avec le SwissPass depuis le printemps 2017[21].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Contact », sur https://www.vmcv.ch (consulté le )
  2. a et b « Présentation VMCV - VMCV | Transports publics de la Riviera vaudoise », sur www.vmcv.ch (consulté le )
  3. a b c d e f g h i j k l m et n « Histoire des VMCV »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), sur http://www.vmcv.ch (consulté le )
  4. « Message du Conseil fédéral à l'Assemblée fédérale concernant l'extension de la concession du tramway Vevey-Montreux-Chillon à la ligne de Chillon à Villeneuve. », sur https://www.amtsdruckschriften.bar.admin.ch, (consulté le )
  5. « Rapport d'activités 2008 de Romande Énergie », sur http://investor.romande-energie.ch (consulté le )
  6. « Rapport d'activités 2016 », sur https://www.vmcv.ch (consulté le )
  7. « Le plus grand changement d’horaire de tous les temps », sur http://www.lagruyere.ch, (consulté le )
  8. « Rapport d'activités 2017 », sur https://www.vmcv.ch (consulté le )
  9. « Pour les habitants des hauts, Vevey se rapproche », sur https://www.24heures.ch, (consulté le )
  10. « Galerie photos et Base de données sur les Transports - Transports publics Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve - Clarens | Liste des véhicules », sur phototrans.eu (consulté le )
  11. « Europe → CH - Schweiz / Suisse / Svizzera / Svizra → VD - Vaud → VMCV → Trolleybus → Van Hool Exqui.City 18T / Kiepe | Bus Pictures », sur www.bus-pics.com (consulté le )
  12. a et b « Europe → CH - Schweiz / Suisse / Svizzera / Svizra → VD - Vaud → VMCV → Autobus → Scania Citywide LF CN320UB | Bus Pictures », sur www.bus-pics.com (consulté le )
  13. « Europe → CH - Schweiz / Suisse / Svizzera / Svizra → VD - Vaud → VMCV → Autobus → Scania Citywide LFA CN320UA 6x2/2EB | Bus Pictures », sur www.bus-pics.com (consulté le )
  14. « Europe → CH - Schweiz / Suisse / Svizzera / Svizra → VD - Vaud → VMCV → Autobus → Van Hool New A300 | Bus Pictures », sur www.bus-pics.com (consulté le )
  15. « Europe → CH - Schweiz / Suisse / Svizzera / Svizra → VD - Vaud → VMCV → Autobus → Van Hool New A330N CNG | Bus Pictures », sur www.bus-pics.com (consulté le )
  16. « Europe → CH - Schweiz / Suisse / Svizzera / Svizra → VD - Vaud → VMCV → Autobus → Van Hool New A308 | Bus Pictures », sur www.bus-pics.com (consulté le )
  17. « Les dix communes actionnaires du VMCV », sur https://www.vmcv.ch (consulté le ).
  18. « Nos missions et engagements », sur https://www.vmcv.ch (consulté le )
  19. http://www.mobilis-vaud.ch/index.php/component/content/article/39 Extension de la communauté tarifaire vaudoise
  20. a et b « Plan du réseau en 2017 avec les zones Mobilis », sur https://www.vmcv.ch (consulté le ).
  21. a b et c « Tarification », sur https://www.vmcv.ch (consulté le ).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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