500 miles d'Indianapolis 1984
Apparence
Les 500 miles d'Indianapolis 1984, organisés le sur l'Indianapolis Motor Speedway, ont été remportés par le pilote américain Rick Mears sur une March-Cosworth.
Grille de départ
[modifier | modifier le code]La pole a été réalisée par Tom Sneva à la moyenne de 338,009 km/h. Il s'agit également du chrono le plus rapide des qualifications.
Classement final
[modifier | modifier le code]no | Pilote | Voiture | Tours | Temps/Abandon |
1 | ![]() |
March-Cosworth | 200 | |
---|---|---|---|---|
2 | ![]() |
March-Cosworth | 198 | |
3 | ![]() |
March-Cosworth | 198 | |
4 | ![]() |
March-Cosworth | 198 | |
5 | ![]() |
March-Cosworth | 198 | |
6 | ![]() |
March-Cosworth | 197 | |
7 | ![]() |
March-Cosworth | 197 | |
8 | ![]() |
March-Cosworth | 194 | |
9 | ![]() |
March-Cosworth | 193 | |
10 | ![]() |
March-Cosworth | 193 | |
11 | ![]() |
March-Cosworth | 193 | |
12 | ![]() |
March-Cosworth | 186 | |
13 | ![]() |
March-Cosworth | 185 | |
14 | ![]() |
March-Cosworth | 179 | moteur |
15 | ![]() |
Primus-Cosworth | 175 | transmission |
16 | ![]() |
March-Cosworth | 168 | mécanique |
17 | ![]() |
Lola-Cosworth | 153 | mécanique |
18 | ![]() |
March-Buick | 150 | transmission |
19 | ![]() |
March-Cosworth | 141 | moteur |
20 | ![]() |
Eagle-Pontiac | 137 | roue cassée |
21 | ![]() |
March-Cosworth | 131 | pompe à eau |
22 | ![]() |
March-Cosworth | 116 | moteur |
23 | ![]() |
March-Cosworth | 112 | mécanique |
24 | ![]() |
March-Cosworth | 104 | arrivée d'essence |
25 | ![]() |
March-Cosworth | 103 | accident |
26 | ![]() |
March-Cosworth | 86 | moteur |
27 | ![]() |
March-Cosworth | 76 | tenue de route |
28 | ![]() |
March-Cosworth | 61 | moteur |
29 | ![]() |
Lola-Cosworth | 57 | roue cassée |
30 | ![]() |
March-Buick | 55 | accident |
31 | ![]() |
March-Cosworth | 45 | accident |
32 | ![]() |
March-Cosworth | 37 | pression d'huile |
33 | ![]() |
March-Cosworth | 1 | fuite d'essence |
Un (R) indique que le pilote était éligible au trophée du « Rookie of the Year » (« meilleur débutant de l'année »), attribué à Michael Andretti et Roberto Guerrero.