500 miles d'Indianapolis 1939

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La Maserati de Wilbur Shaw, victorieuse de l'édition 1939 des 500 miles d'Indianapolis.

Les 500 miles d'Indianapolis 1939, courus sur l'Indianapolis Motor Speedway et organisés le mardi , ont été remportés par le pilote américain Wilbur Shaw sur une Maserati.

Grille de départ[modifier | modifier le code]

Ligne Intérieur Centre Extérieur
1 Drapeau : États-Unis Jimmy Snyder Drapeau : États-Unis Louis Meyer Drapeau : États-Unis Wilbur Shaw
2 Drapeau : États-Unis Ted Horn Drapeau : États-Unis Chet Miller Drapeau : États-Unis George Bailey
3 Drapeau : États-Unis Shorty Cantlon Drapeau : États-Unis Mauri Rose Drapeau : États-Unis Herb Ardinger
4 Drapeau : États-Unis Cliff Bergere Drapeau : États-Unis Frank Brisko Drapeau : États-Unis George Connor
5 Drapeau : États-Unis Ralph Hepburn Drapeau : États-Unis Mel Hansen (en) Drapeau : États-Unis George Barringer (en)
6 Drapeau : États-Unis Babe Stapp Drapeau : États-Unis Frank Wearne Drapeau : États-Unis Ira Hall
7 Drapeau : États-Unis Rex Mays Drapeau : États-Unis Joel Thorne Drapeau : États-Unis Emil Andres
8 Drapeau : États-Unis Bob Swanson Drapeau : États-Unis Floyd Roberts Drapeau : États-Unis Kelly Petillo
9 Drapeau : États-Unis Russ Snowberger Drapeau : États-Unis Tony Willman Drapeau : États-Unis Tony Gulotta (en)
10 Drapeau : États-Unis Al Miller Drapeau : États-Unis Floyd Davis (en) Drapeau : États-Unis Louis Tomei
11 Drapeau : États-Unis Deacon Litz Drapeau : États-Unis Harry McQuinn Drapeau : États-Unis Billy Devore

La pole a été réalisée par Jimmy Snyder à la moyenne de 130,138 mph (209,437 km/h).

Classement final[modifier | modifier le code]

# Pilote Voiture Tours Temps/Abandon
1 Drapeau : États-Unis Wilbur Shaw Maserati 200
2 Drapeau : États-Unis Jimmy Snyder Adams-Sparks 200  
3 Drapeau : États-Unis Cliff Bergere Miller-Offenhauser 200  
4 Drapeau : États-Unis Ted Horn Miller 200  
5 Drapeau : États-Unis Babe Stapp Alfa Romeo 200  
6 Drapeau : États-Unis George Barringer (en) Weil-Offenhauser 200  
7 Drapeau : États-Unis Joel Thorne Adams-Sparks 200  
8 Drapeau : États-Unis Mauri Rose Shaw-Offenhauser 200  
9 Drapeau : États-Unis Frank Wearne Wetteroth-Offenhauser 200  
10 Drapeau : États-Unis Billy Devore Weil-Duray 200  
11 Drapeau : États-Unis Tony Gulotta (en) Stevens-Offenhauser 200  
12 Drapeau : États-Unis Louis Meyer Stevens-Winfield 197 accident
13 Drapeau : États-Unis George Connor Adams-Offenhauser 195 calage
14 Drapeau : États-Unis Tony Willman Lencki 188 pompe à huile
15 Drapeau : États-Unis Louis Tomei Alfa Romeo 186
16 Drapeau : États-Unis Rex Mays Adams-Sparks 145 mécanique
17 Drapeau : États-Unis Herb Ardinger Wetteroth-Miller 141 embrayage
18 Drapeau : États-Unis Kelly Petillo Wetteroth-Offenhauser 141 moteur
19 Drapeau : États-Unis Mel Hansen (en) Shaw-Offenhauser 113 accident
20 Drapeau : États-Unis Harry McQuinn Blume-Brisko 110 allumage
21 Drapeau : États-Unis Chet Miller Summers-Miller 109 accident
22 Drapeau : États-Unis Ralph Hepburn Stevens-Offenhauser 107 accident
23 Drapeau : États-Unis Floyd Roberts Wetteroth-Offenhauser 106 accident mortel
24 Drapeau : États-Unis Ira Hall Nowiak-Studebaker 89 mécanique
25 Drapeau : États-Unis Russ Snowberger Snowberger-Miller 50 radiateur
26 Drapeau : États-Unis George Bailey Miller 47 moteur
27 Drapeau : États-Unis Floyd Davis (en) Miller-Offenhauser 43 amortisseur
28 Drapeau : États-Unis Al Miller Adams-Offenhauser 41 accélérateur
29 Drapeau : États-Unis Frank Brisko Stevens-Brisko 38 pompe à air
30 Drapeau : États-Unis Emil Andres Stevens-Offenhauser 22 mécanique
31 Drapeau : États-Unis Bob Swanson Stevens-Sampson 19 mécanique
32 Drapeau : États-Unis Shorty Cantlon Stevens-Offenhauser 15 mécanique
33 Drapeau : États-Unis Deacon Litz Maserati 7 moteur

Sources[modifier | modifier le code]