Pont Commodore Barry

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Commodore Barry Bridge
Pont Commodore Barry
Image illustrative de l'article Pont Commodore Barry
Géographie
Pays États-Unis
Localité Chester
Coordonnées géographiques 39° 49′ 32″ N 75° 22′ 06″ O / 39.825556, -75.36833339° 49′ 32″ N 75° 22′ 06″ O / 39.825556, -75.368333  
Fonction
Franchit le Delaware
Fonction Pont routier
Caractéristiques techniques
Type Pont à poutres cantilever
Longueur 4 240,38 m
Largeur 23,47 m
Matériau(x) Acier
Construction
Construction 19691974
Architecte(s) Sir William Arrol
Sir Benjamin Baker
Sir John Fowler
Allan Duncan Stewart

Géolocalisation sur la carte : New Jersey

(Voir situation sur carte : New Jersey)
Commodore Barry BridgePont Commodore Barry

Géolocalisation sur la carte : Pennsylvanie

(Voir situation sur carte : Pennsylvanie)
Commodore Barry BridgePont Commodore Barry

Géolocalisation sur la carte : États-Unis

(Voir situation sur carte : États-Unis)
Commodore Barry BridgePont Commodore Barry

Situé au nord-est de la ville américaine de Chester, le pont Commodore Barry est le quatrième plus long pont de type cantilever au monde quant à sa portée libre (le premier étant le Pont de Québec). Sa longueur est supérieure à 4 kilomètres. Il est uniquement destiné au trafic routier et permet de relier Chester (Pennsylvanie) à Bridgeport (New Jersey), près de Philadelphie en enjambant le fleuve Delaware. Il fait partie de l'US Route 322 et a été baptisé en l'honneur de John Barry (1745–1803). Le pont est la propriété de la Delaware River Port Authority. Il fut ouvert à la circulation le 1er février 1974.

Situation géographique[modifier | modifier le code]

Historique[modifier | modifier le code]

La construction du pont a commencé le 14 avril 1969 et il a été ouvert au trafic le 1er février 1974. La longueur totale du tablier est de 4 240 mètres et la travée principale est de 501 m, faisant de ce pont le quatrième plus long pont de type cantilever au monde et le plus long des États-Unis.

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

Photographies du pont[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]