Lucid Air
| Lucid Air | |
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| Marque |  Lucid Motors
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| Années de production | 2021 - |
| Classe | Berline |
| Usine(s) d’assemblage | AMP-1 (Advanced Manufacturing Plant 1), Casa Grande (Arizona)
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| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Moteur(s) | Électrique : Synchrone à aimants permanents de 670 ch |
| Position du moteur | Sur l'essieu arrière ou sur les 2 essieux |
| Puissance maximale | 480 à 1 080 ch |
| Transmission | Propulsion ou intégrale |
| Masse et performances | |
| Vitesse maximale | 255 à 270 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 2,5 à 3,2 s |
| Autonomie | 653 à 836[1] km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Berline 5 portes, 5 places |
| Plate-forme | Lucid Electric Advanced Platform (LEAP) |
| Coefficient de traînée | 0,21 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 970 mm |
| Volume du coffre | Avant : 202 dm3 Arrière : 456 dm3 |
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La Lucid Air est une berline 100 % électrique du constructeur automobile américain Lucid Motors présentée en 2016[2],[3] et produite depuis 2021[4].
Présentation
La Lucid Air devait être présentée au salon de New York en [5] mais celui-ci a été reporté fin en raison de la pandémie de Covid-19 aux États-Unis. Sa présentation officielle est annoncée pour le [6],[7]
Le constructeur lance la production de la Lucid Air en dans l'usine de Casa Grande en Arizona[8], pour une livraison des premiers modèles en fin octobre sur le territoire américain.
Caractéristiques
Motorisations
La Lucid Air bénéficie de motorisations électriques de 480 ch à 1 080 ch.
Batterie
La Lucid Air fonctionne sous une tension de 900 volts[9] et peut recevoir une batterie lithium-ion d'une capacité de 130 kWh sur la version haut de gamme fournit par Samsung SDI. L'agence pour la protection de l'environnement (EPA), aux États-Unis, a validé l'autonomie de la Lucid Air en avec 520 miles soit 836 km[1] pour la Dream Edition Range avec des roues de 19 pouces, mais avec un tarif deux fois supérieur à sa principale rivale, la Tesla Model S Long Range[10].
Finitions
- Air Pure
- Air Touring
- Air Grand Touring
Série spéciale
- Dream Edition, 933 ch.
- Dream Edition Performance, 1 111 ch.
Concept car
La Lucid Air est préfigurée par le concept car Lucid Motor Atvus présenté au salon de l'automobile de Los Angeles 2016[11].
Notes et références
- « La Lucid Air électrique homologuée avec une autonomie de 836 km !!! », Moteur Nature,
- Mathieu Demeule, « Lucid Air (2017): moins chère qu'une Tesla Model S », Autoplus,
- Emmanuel Genty, « Lucid Air : la rivale de la Tesla S dévoilée aux Etats-Unis », L'Argus,
- Hugo Quintal, « La Lucid Air devrait offrir environ 650 km d’autonomie », Turbo,
- Olivier Duquesne, « Lucid Air : pour de bon ? », Le Moniteur automobile,
- Kevin Dachez, « Lucid Air : son autonomie de 832 km laisse Tesla dans le rétroviseur », sur www.phonandroid.com,
- François Lemaur, « Les premières photos de la nouvelle Lucid Air en concession », L'Automobile Magazine,
- Pierre H., « Lucid Air : La production de la voiture anti-Tesla a commencé ! », Auto Plus,
- Adrien Raseta, « La berline électrique Lucid Air se précise », Caradisiac,
- « Elle passe devant Tesla, la Lucid Air est la voiture électrique avec la plus grande autonomie », sur www.frandroid.com,
- Emmanuel Genty, « Lucid Motor Atvus, une future rivale de la Tesla Model S à Los Angeles », L'Argus,
Voir aussi
Liens externes
- (en) Site officiel
