Air One

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Air One

Logo de cette compagnie

The One You Choose (2008)
My number one (2010)

AITA OACI Indicatif d'appel
AP ADH HERON
Repères historiques
Date de création 1983
Fondateur Aliadriatica
Généralités
Basée à Milan Malpensa
Programme de fidélité MilleMiglia
Taille de la flotte 9 (seulement Air One)[1]
Nombre de destinations 31 (seulement Air One)
Siège social Viale Abruzzo, 410 - 66020 Chieti, Abruzzes
Société mère Compagnie aérienne italienne
Société sœur Alitalia
Filiales Air One CityLiner
Effectif 3.400 (2008)
Site web www.flyairone.it
Air One, Boeing 737-400
Air One, Airbus A320-200
Air One CityLiner, Bombardier CRJ-900

Air One (code AITA : AP ; code OACI : ADH) est une compagnie aérienne qui appartient à la nouvelle Alitalia. Elle tire son origine de l’Aliadriatica, fondée en 1983 à Pescara dans les Abruzzes (et dont le siège est depuis fixé à Chieti). Elle a fusionné le 30 décembre 2008 avec la nouvelle Alitalia CAI (en conservant la marque et son indèpendence). Elle opérait 280 vols par jour (100 000 par an), en Europe et aux États-Unis.

Histoire[modifier | modifier le code]

La compagnie appartenait à AP Holding du groupe Toto qui en contrôlait 98 % (génie civil : Toto Costruzioni Generali S.p.A., dirigé par Carlo Toto). Ce dernier est partie prenante dans la Compagnie aérienne italienne (CAI) qui a racheté les actifs d'Alitalia. Air One et Alitalia font désormais partie du même groupe intégré depuis le 13 janvier 2009. L'achat (closing) a été signé le 30 décembre 2008 entre AP Holding et la CAI, avec changement de propriété pour Air One, Air One CityLiner, EAS (European Avia Service) et Air One Technic. Le groupe Toto a ainsi investi 60 millions d'euros dans la nouvelle Alitalia. La CAI a également obtenu que le groupe Toto lui fournisse, en crédit-bail opérationnel, ses aéronefs, y compris 81 Airbus ultérieurs, en plus de ceux actuellement dans sa flotte, comprenant 57 Airbus A320 et 24 long-courriers (parmi lesquels des Airbus A350). Air One a apporté ainsi à la nouvelle Alitalia sa part de marché (50 % du marché italien, plus de 8 millions de passagers transportés en 2008) ainsi que 56 aéronefs (26 Airbus A320, 2 Airbus A330, 18 Boeing 737 et 10 CRJ 900).

En juin 1994, Aliadriatica acheta un Boeing 737-200 pour effectuer des vols moyen-courrier. Le 23 novembre 1995 fut choisi le nouveau nom Air One (qui, tout attaché, signifie aussi héron en italien — d’où le symbole de la compagnie) et elle effectua des vols entre Rome et Milan (en sus de la seule compagnie autorisée à y effectuer des vols, Alitalia).

Air One ne participe plus au programme de fidélisation Miles & More de la compagnie Lufthansa. Depuis sa fusion avec Alitalia, le programme de fidélisation de cette dernière compagnie, MilleMiglia, est le seul programme.

C'était la principale compagnie aérienne privée en Italie. En 2006, elle avait dépassé les 33 % du marché national italien pour dépasser 50 % au second semestre 2008 (avec plus de 8 millions de passagers sur l'année). Avec un effectif de 2 800 personnels (y compris les filiales), elle effectuait des vols à destination de 23 villes italiennes et 8 villes à l'étranger (Londres, Berlin, Paris, Athènes, Copenhague, Vienne, Toulon et Zurich)

Elle avait transporté en 2003 près de 5 millions de passagers (+ 21,8 % par rapport à 2002 — et plus de 5 millions en 2004). En 2006, elle avait transporté environ 6,3 millions de passagers. Ses deux principales plateformes de correspondance étaient Milan Malpensa et Rome Fiumicino, avec pour hubs secondaires, Turin et Naples.

En 2006, son chiffre d'affaires a atteint 611,5 millions d'euros (+ 24 % par rapport à 2005). Elle disposait alors d’une flotte de 30 Boeing 737, ce qui la situe au 2e rang des compagnies italiennes, juste derrière Alitalia, avec environ 15 % du trafic intérieur.

Le 8 mai 2007, Air One a passé une commande ferme de 50 Airbus A320 afin de renforcer son reseau européen, ce qui, ajoutés aux 30 Airbus A320 commandés en 2004 (devenus 35 puis 40), porte la commande à 90 A320 au total — qui seront livrés, un par mois, avec comme échéance finale 2012 (les 8 premiers A320 sont déjà opérationnels). Cette commande en fait un des principaux clients d'Airbus.

Un plan industriel pour 2007-2011 confirme cette croissance : 10 nouveaux CRJ 900 ont été achetés (livrés en mai 2007 pour les deux derniers). Fin 2007, la flotte sera donc composée de 56 aéronefs : 18 Boeing 737, 26 Airbus A320, 10 CRJ 900, 1 Avro 70. Un premier Airbus A330 a été livré à la compagnie à la mi-février 2008.

Destinations[modifier | modifier le code]

Saison AITA hiver 2008/2009 (avant la fusion avec Alitalia)
  • domestiques
    • Alghero, Bari, Brindisi, Cagliari, Catane, Gênes, Lamezia Terme, Milan-Linate, Milan-Malpensa, Naples, Palerme, Pescara, Pise, Rome-Fiumicino, Turin, Trieste, Venise.
  • destinations internationales
    • Athènes, Londres-City.
Saison AITA hiver 2009/2010 (presque un an après la fusion avec Alitalia)
Routes Alitalia - Compagnia Aerea Italiana (saison AITA hiver 2009) : Alitalia#R.C3.A9seau.
Saison AITA été 2010
  • domestiques
    • Alghero, Bari, Brindisi, Catania, Lamezia Terme, Milano Malpensa, Napoli, Olbia, Palermo, Trapani.
  • destinations internationales
    • Ibiza, Il Cairo, Palma di Maiorca, Tirana, Tunisi.

En février 2013, Air One dessert 31 aéroports en Italie, Europe et Afrique du nord :

Drapeau de l'Italie Italie

  • Catane Base
  • Milan – Malpensa Base
  • Pise Base
  • Venise – Marco Polo Base
  • Alghero
  • Bari
  • Brindisi
  • Cagliari
  • Lamezia Terme
  • Naples
  • Olbia
  • Palerme
  • Trapani
  • Turin
  • Vérone

Drapeau de la Grèce Grèce

  • Athènes
  • Héraklion
  • Mykonos
  • Rhodes

Drapeau de l'Espagne Espagne

  • Ibiza
  • Minorque
  • Palma de Majorque
  • Copenhague

Drapeau de la République tchèque République tchèque

  • Prague

Drapeau de la Russie Russie

  • Saint Petersburg
  • Moscou – Cheremetyevo (à partir du 24 avril) [2]
  • Rostov (à partir du 27 juin)
  • Samara (à partir du 15 juin)

Drapeau de l'Albanie Albanie

  • Tirana

Tunisie Tunisie

  • Tunis

Drapeau de la Pologne Pologne

  • Varsovie

Flotte[modifier | modifier le code]

En juin 2012, Air One exploitait 9 appareils :

Flotte d'Air One
Avion Nb. d'avions Sièges
Airbus A320-200 9 180

Historique de la flotte[modifier | modifier le code]

56 aéronefs, janvier 2009 (avant la fusion avec Alitalia)
36 aéronefs, décembre 2009 (presque un an après la fusion avec Alitalia)
17 aéronefs, avril 2010[3]
5 aéronefs, novembre 2010[1]

Corporate Data[modifier | modifier le code]

  • Nom : Air One S.p.A. - Società soggetta all'attività di direzione e coordinamento di Alitalia S.p.A., Azionista unico
  • Siège social : Viale Abruzzo, 410 - 66020 Chieti
  • Codice fiscale e Iscrizione a Reg. Imprese : n. 01058580687
  • Partita Iva : 01627210691
  • Repertorio Economico Amministrativo Chieti : 100182
  • Capital social : € 50.000.000,00 i.v

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a et b http://www.aviazionecivile.com/vb/showthread.php?p=1035084
  2. «AirOne Expands Russia Operation in S13»,"Airline Route",19 février 2013
  3. http://www.aviazionecivile.com/vb/showthread.php?t=100247

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Liens externes[modifier | modifier le code]